基于引力模型的安徽省各城市間聯系度分析

唐穎

摘要：基于引力模型，對安徽省16個城市之間的相互關系進行了分析。首先利用中心職能指數和中心職能強度對16個城市的中心等級進行了劃分；其次，利用引力模型測度了16個城市的經濟聯系量和經濟聯系隸屬度；最后，從加強城市合作、提升區域整體實力的視角提出了安徽省發展策略。

關鍵詞：引力模型；中心職能指數；聯系測度

一、引言

當前，隨著我國城鎮化與工業化的深入發展，城市規模不斷擴大，城市主體外延擴張，城市群逐漸成為我國城鎮化進程中的主要產物。同時，隨著我國經濟發展方式的轉變，封閉式的“單兵作戰”愈發不能滿足城市的持續高效發展，為了提升城市競爭力，城市間“抱團”發展逐漸成為城市增強自身實力的必然選擇，通過區域合作或者說城市間的彼此借力，實現區域整體競爭力的提高，對區域內城市而言，是一種“雙贏”的局面，因此，城市群是未來區域及城市實現自身發展的重要趨勢。

鑒于城市聯系或合作的普遍性和重要性，國內學者對城市間聯系做了眾多研究，尤其是借助引力模型定量描述城市聯系度，如鄭良海等（2011）計算了關中城市群內各城市間的經濟聯系度；賈卓等（2013）通過對蘭白城市群聯系度的測度，分析了西部城市群的功能升級問題；高興亮和殷為華（2015）基于引力模型探討了山東省城市經濟聯系的格局演變等。

近年來，為了促進安徽省加速發展，國家和地方政府制定了一系列戰略規劃，如中部崛起計劃、皖江城市帶區域發展規劃及泛長三角經濟圈等，安徽省充分發揮自身優勢，借力政策扶持，積極承接產業轉移，實現了跨越式發展。從內部而言，安徽省以合肥市為區域核心，通過政策優惠、資金扶持等著力培育合肥市的“內核”地位，進而通過合肥市的輻射作用，帶動周邊城市的發展，實現良性互動。因此，分析安徽省各城市間的聯系程度，有利于把握區域內部的分工合作模式，從而為區域整體發展戰略的制定提供政策依據。

二、研究方法

（一）城市中心性

三、計算結果

（一）城市中心職能指數和城市中心職能強度

本文依據中心職能強度指數對安徽省內的16個城市做了等級劃分，結果表明，合肥市作為安徽省省會城市，各方面優勢明顯，應作為一級中心城市，蕪湖、安慶、馬鞍山、蚌埠、阜陽、六安和滁州7市整體水平差異不大，應作為二級中心城市，宿州、宣城、淮南、淮北、銅陵和亳州6市形成了安徽經濟發展的三級中心城市，池州和黃山2市則作為四級中心城市。

（二）城市經濟聯系量及經濟聯系隸屬度

根據公式3和公式4，六安與合肥的經濟聯系隸屬度最高，達到0.032，黃山與合肥的經濟聯系隸屬度最低，僅為0.006。

四、對策建議

（一）優先發展合肥經濟，培育安徽省經濟增長極

為了加速安徽省經濟社會發展，第一階段必須將有限的資源集中起來，優先發展合肥經濟，增強合肥市的區域核心地位，將合肥市確立為安徽省發展的動力源，第二階段則通過合肥市的輻射作用，帶動安徽省其他地市協同發展。首先，合肥市要利用好省會城市所帶來的一系列優勢，集聚省內資源、技術和人才，大力發展本市經濟。其次，合肥市要依托地緣優勢及自身的比較優勢，積極融入長三角經濟圈，明晰功能定位，扮演好自身在長三角都市圈中的角色；加強與長三角各城市的分工合作，形成有特色的產業體系，實現借力發展。

（二）壯大次級城市經濟實力，形成城市良性競爭格局

首先，次級城市要完善基礎配套設施，優化產業布局，創造良好的產業發展環境，形成有本市特色的產業發展格局；其次，要積極接收合肥市的核心輻射，承接合肥市產業轉移，并結合自身特點，加快產業結構升級與調整；合理分工，錯位發展，與合肥市形成功能互補、相互促進的發展態勢。

（三）積極探索城市間合作新模式，推進城市一體化發展

安徽各城市應該根據自身發展需要，探索更多元化的合作模式，各城市彼此借力，互相支撐，實現城市協同發展，提升區域整體競爭力。首先，要打破行政區劃限制和區域貿易壁壘，突破地方保護主義，以經濟發展為準則，成立專項經濟協調組織，重新規劃城市分工合作；其次，要完善城市間交通基礎設施，構建城市間多元化交通網絡，便利城市間經濟聯系和區域貿易，為城市間產業轉移和生產要素流通提供暢通渠道。

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（作者單位：安徽大學管理學院，安徽 合肥 230000）endprint