中國出臺“雙積分”制推動新能源汽車

本報特約記者 潘望 顯揚

28日，備受關(guān)注的新能源汽車“雙積分”制正式出臺。工業(yè)和信息化部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合公布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，并于明年4月1日起實施。彭博社稱，中國需要使用替代能源為約2億輛車鋪路，并減少對石油進口的依賴。根據(jù)規(guī)定，如果汽車生產(chǎn)商沒有達到積分要求，必須購買額度或接受罰款。眾多汽車廠商已經(jīng)展開競爭，爭取中國的新能源汽車市場。

《辦法》劃分“雙積分”范圍，對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè)，不設(shè)定新能源汽車積分比例要求；達到3萬輛以上的，從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。

對于“雙積分”考核時間和新能源汽車積分比例，《辦法》要求，2019年度、2020年度，新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求，由工業(yè)和信息化部另行公布。此前征求意見稿曾稱，2018年至2020年，新能源汽車積分比例分別達到8%、10%和12%。

《辦法》規(guī)定，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分結(jié)轉(zhuǎn)后續(xù)年度使用的，按照一定比例進行結(jié)轉(zhuǎn)，結(jié)轉(zhuǎn)有效期不超過3年。2018年度及以前年度的正積分，每結(jié)轉(zhuǎn)一次，結(jié)轉(zhuǎn)比例為80%；2019年度及以后年度的正積分，每結(jié)轉(zhuǎn)一次，結(jié)轉(zhuǎn)比例為90%。

路透社稱，為減輕空氣污染并拉近國內(nèi)汽車廠商和全球競爭對手的差距，中國設(shè)下電動車和插電式混合電動車銷量目標，希望到2025年至少能占中國汽車總銷售的1/5。……