公路工程施工中真空灌漿技術(shù)的應(yīng)用

鄧清德

摘要為了修復(fù)損壞的路面，同時對交通的影響時間最小化，經(jīng)濟(jì)付出最小化，公路工程施工中的真空灌漿技術(shù)越來越多地運(yùn)用于公路破損路面的修復(fù)工程當(dāng)中。利用該項新技術(shù)，可以大大縮短破損路面的修復(fù)時間，降低一定的經(jīng)濟(jì)成本，同時還能使破損路面的修復(fù)工作達(dá)到理想的程度，增加了道路路面的承載強(qiáng)度，延長了公路路面的服務(wù)年限，促進(jìn)了公路交通事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞公路工程施工；真空灌漿技術(shù)；應(yīng)用

1真空灌漿技術(shù)原理

公路工程施工中的真空灌漿技術(shù)是目前道路破損路面修復(fù)中的新技術(shù)，在越來越多的施工現(xiàn)場被應(yīng)用，并取得了很好的效果。它主要是利用機(jī)械設(shè)備對破損路面的地基抽真空處理，然后將各種物料按照施工要求進(jìn)行混合，在壓力泵的作用下通過管道輸送到需要修復(fù)的地基破損帶，擠掉多余的水分和空氣，填充了引起道路破損的裂隙，凝結(jié)成固體塊，促使修復(fù)之后的路基和原來的路面成為一個整體結(jié)構(gòu)，增加了道路路面的整體穩(wěn)固性，大大地增加了路面的強(qiáng)度，增加了路面的承載能力，降低路面的沉降速度和破損程度，從而延長了公路路面的使用年限。

2施工前的準(zhǔn)備階段

2.1現(xiàn)場勘察分析

在施工開始之前，工程技術(shù)人員要深入現(xiàn)場，觀察待修路面的破損程度，勘察路基的基本情況，包括沉降的深度、裂縫的大小和含水量的大小，然后測量路面破損的長度和寬度和深度。根據(jù)實地考察分析，因地制宜，制定切實可行合理的施工方案，制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并選擇一段路面作為實驗分析路段、提取數(shù)據(jù)、觀察比對施工前和施工之后的情況。根據(jù)結(jié)果，分析總結(jié)經(jīng)驗，好的保留，不到之處查找原因，保證施工之前的基礎(chǔ)工作做牢做細(xì)。

2.2施工的機(jī)械和材料準(zhǔn)備

現(xiàn)場勘察分析之后，根據(jù)實際分析結(jié)果，確定機(jī)械設(shè)備的型號和臺數(shù)，保證機(jī)械設(shè)備能夠滿足施工的進(jìn)度要求，能夠持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)并且性能穩(wěn)定。接下來按照計算的結(jié)果將各種用到的物料運(yùn)送到施工現(xiàn)場，施工用到的各種材料要保證正規(guī)來源，最好能夠從大的知名廠家采購，確保材料的性能穩(wěn)定。運(yùn)輸進(jìn)來的材料要選擇合適的位置盡心存放，一是不能影響施工設(shè)備和人員的正常工作，二是不能因為存放不當(dāng)，造成用料被污染現(xiàn)象的存在，也不能因為受潮等造成水泥制品的失效。所以要將容易受潮的產(chǎn)品選擇干燥處存放，并做好防雨防潮措施，使用的時候優(yōu)先使用生產(chǎn)日期比較早的產(chǎn)品，最后使用生產(chǎn)日期比較晚的產(chǎn)品，以而保證各種物料能夠在施工當(dāng)中保證質(zhì)量過關(guān)，不會出現(xiàn)變質(zhì)失效的物料，從而進(jìn)一步保證施工修復(fù)的路面達(dá)到應(yīng)有的強(qiáng)度。

3真空灌漿施工流程

3.1水泥漿的攪拌工藝

各項準(zhǔn)備工作就緒之后，就可以根據(jù)施工計劃先進(jìn)行水泥漿的攪拌。開始混合料的攪拌工作之前，要檢查攪拌機(jī)的工作性能，確保能夠正常工作無故障，然后對攪拌機(jī)的內(nèi)部注入一定的水，對攪拌機(jī)進(jìn)行預(yù)先濕潤工作，需要注意的是必須把握好注水的量，在攪拌機(jī)濕潤工作完成只有排出攪拌機(jī)內(nèi)的積水，并確保水分排出干凈，接下來進(jìn)行各種用料的混合攪拌。當(dāng)在水泥漿的攪拌過程，要嚴(yán)格控制好水泥、煤灰、膨脹水泥、水等各種用料的比例，根據(jù)制定的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，在各種物料按比例導(dǎo)入攪拌機(jī)之后，先讓攪拌機(jī)轉(zhuǎn)動2min，然后可以加入一定量的減水劑，再轉(zhuǎn)動3min左右，觀察攪拌的混合料達(dá)到施工要求之后就可以進(jìn)行接下來的開泵送漿工作。一般在攪拌機(jī)完成各種物料的攪拌混合之后，必須及時的進(jìn)行開泵送漿，因為只有各種工序銜接充分，才能達(dá)到最佳的施工水平。在攪拌機(jī)攪拌過程，嚴(yán)禁一邊攪拌一邊向攪拌機(jī)投料，必須保證完全投料之后直接進(jìn)行攪拌工作，另外，也要堅決杜絕一邊攪拌一邊用泵送漿，因為這樣均會影響整體的施工質(zhì)量，最好的情況就是一次就完成混合料的攪拌工作，一次用完攪拌好的混合料。為了保證攪拌的混合料達(dá)到施工要求，必須嚴(yán)格保證各種物料的配比工作。在混合料的攪拌過程中，必須保證摻入的水分不能太多，否則就會導(dǎo)致攪拌之后的混合料有水分析出，在輸送漿液時，輸送管道上面有空隙存在，影響整體施工質(zhì)量。當(dāng)然，如果水分太少，水泥漿液的流動性太差，對整體的施工質(zhì)量也會造成很大的負(fù)面影響。在泵機(jī)的輸送漿液過程，如果水泥漿的流動性比較差，禁止采用加水稀釋的方法處理這種情況，因為此時加水的比例已經(jīng)很難控制，加多或加少均不能達(dá)到理想的效果，可以分析原因，找出合適的針對性措施解決這個問題，從而為好的施工效果打下堅實的基礎(chǔ)工作。

3.2真空灌漿過程

在水泥漿的攪拌工作按照標(biāo)準(zhǔn)完成之后，就要進(jìn)行水泥漿的真空灌注過程了。首先，將攪拌好的水泥漿加入到灌漿泵當(dāng)中，然后啟動灌漿泵，利用灌漿泵工作時產(chǎn)生的高壓左右，將水泥漿液輸送到橡膠管道當(dāng)中。在灌漿泵的工作過程，嚴(yán)密觀察比較灌漿泵和輸送管道內(nèi)漿液的濃度差，當(dāng)二者內(nèi)部的漿液濃度一致時，停止灌漿泵的工作，并將輸送管道進(jìn)行扎牢處理。然后將真空泵開啟，觀察真空泵管道的壓力變化，將甭管內(nèi)的壓力達(dá)到并保持在-0.075～0.12MPa，接著就可以開啟灌漿泵進(jìn)行真空注漿工作。在注漿工作開展期間，必須保證真空泵的壓力保持在需要的工作數(shù)值，另外，密切注意管道內(nèi)漿液的排出情況，通過現(xiàn)場觀察確定施工達(dá)到技術(shù)要求時，可以終止灌漿的過程，結(jié)束灌漿工作。在真空灌漿工作結(jié)束之后，要及時地停止各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，另外，為了保證機(jī)械設(shè)備之后的工作性能，要及時拆除各種管子等各種附件，并對設(shè)備、管道等附件利用清水洗滌，如果有水泥漿凝固到設(shè)備上面的情況，要采取合理措施及時進(jìn)行處理。

4真空灌漿技術(shù)在公路工程施工中的質(zhì)量控制

為了保證公路工程修復(fù)破損路面的整體施工質(zhì)量，必須采取措施對真空灌漿技術(shù)當(dāng)中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管控。在施工工作開始之前，通過現(xiàn)場實地勘察，測量相關(guān)數(shù)據(jù)，制定出切實可行的技術(shù)方案，經(jīng)過論證試驗之后嚴(yán)格的遵照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行實施。對參加施工的所有人員安排技術(shù)學(xué)習(xí)，確保熟悉施工的各種要求，培訓(xùn)合格之后方能上崗作業(yè)。選擇的機(jī)械設(shè)備設(shè)備要保證性能可靠，運(yùn)行正常，操作過程出現(xiàn)問題及時停止作業(yè)，查找問題并進(jìn)行處理，平日做好機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作。施工需要的各種用料要保證正規(guī)來源，進(jìn)入施工現(xiàn)場之后及時使用，如果需要堆放，要做好防潮防雨措施。在水泥漿液的攪拌過程，保證各種物料嚴(yán)格配比，確保水泥漿液的良好流動性能，水分不能過多或過少，可以添加一定的添加劑來調(diào)劑混合料的其它性能。在進(jìn)行水泥漿液的輸送過程中，保證管子和設(shè)備之間、管子和管子之間連接嚴(yán)實，達(dá)到好的密封效果，另外，施工之前對設(shè)備或管子進(jìn)行風(fēng)力吹洗，保證管子等通道內(nèi)干凈無異物，防止對水泥漿液造成一定的污染，影響整體施工質(zhì)量。在真空泵和注漿泵工作的時候，要密切觀察管道內(nèi)水泥漿液的流動情況，如果濃度發(fā)生變化或流動出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，及時采取措施進(jìn)行補(bǔ)救處理。在水泥漿液輸送的管道材質(zhì)方面，盡可能的采用摩擦系數(shù)比較低的聚乙烯材料管子，這樣有助于水泥漿液的輸送灌注，而且這種材質(zhì)的管子具有很好的防腐蝕等性能，如果做到了以上的各種要求，就能保證真空灌漿技術(shù)在公路破損路面的修復(fù)當(dāng)中發(fā)揮最佳的效果，保證修復(fù)路面的穩(wěn)固性。

5結(jié)論

公路工程施工中的水泥灌漿技術(shù)在公路破損路面的修復(fù)工作中發(fā)揮著極其重要的作用，采用此種技術(shù)可以大大降低施工成本，在修復(fù)工程當(dāng)中，通過水泥漿液的滲透作用，擠掉了路基下面的水分和空氣，水泥漿液在路基下面凝結(jié)，從根本上解決了問題的所在，增加了路面的整體穩(wěn)固性，延長了公路道路的使用年限，保證了交通道路的行車安全。endprint