淺談建筑工程雨季施工技術與安全措施

陳士海+姚運啟

摘 要 本文針對雨季施工的特點，對雨季建筑施工技術措施及安全措施進行了探討，僅供參考。

關鍵詞 建筑工程 雨季施工 施工技術 安全措施

中圖分類號：TU743 文獻標識碼：A

1 雨季建筑施工技術

1.1 土方和基礎工程

土方工程和基礎工程受雨水影響較大，如不采取防范措施，將可能對施工安全及建筑物的質量產生嚴重影響。因此在雨季施工時應注意以下幾點：

（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩定，必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐，施工時應加強對邊坡和支撐的檢查；對于已開挖好的基槽（坑）或管溝主要以設置支撐為宜；正在開挖的以放緩邊坡為主輔以支撐，如工期不緊可停止施工。

（2）為防止邊坡被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網片，并噴上50 mm細石？昆凝土，也可用塑料布遮蓋邊坡。

（3） 雨季施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成；基坑挖到標高后，應及時驗收并快速澆筑混凝土墊層。

（4）為防止基坑浸泡，開挖時要在坑內做好排水溝及集水井，并組織必要的排水力量。

（5）位于地下的池子和地下室，施工時應考慮澆搗混凝土后的防浮措施。

（6）降雨量大時，應停止土方施工以及軟土基坑（槽）的挖土作業。對于堆積在施工現場的土方，應在雨季到來前運走。

（7）基礎施工完畢，應及時做好基坑四周的回填工作。

（8）停止人工降水（排水）時，應驗算箱形基礎抗浮穩定性和地下水對基礎的浮力，抗浮穩定系數應大于1.2.如果抗浮穩定系數不能滿足要求，應繼續抽水，直到施工上部結構荷載加上后能滿足抗浮穩定系數為止。

1.2 砌體工程

砌體的整體穩定性多取決于砂漿等粘合劑以及砌體材料的含水量。在雨季如果處理不當，都會對砌體的整體穩定性產生較大影響。因此在此段時期施工應掌握以下幾點：

（1）磚在雨期必須集中堆放，不宜澆水；砌墻時干濕磚塊應合理搭配；磚濕度較大時不可上墻，砌筑高度應高于lm。

（2）雨季遇到大雨時必須停工，砌磚收工時應在磚端頂蓋一層干磚，避免大雨沖刷灰漿。

（3）穩定性較差的窗間墻及獨立磚柱應加設臨時支撐或及時澆筑圈梁。

（4） 砌體施工時，內外墻要盡量同時砌筑，轉角及丁字墻間的連接要同時跟上；遇強風時，應在與風向相反的方向加臨時支撐，以保護墻體的穩定。

1.3混凝土工程

（1）在涂刷模板隔離層之前要及時掌握氣象信息，以防隔離層被雨水沖掉。

（2）盡量避開大雨澆筑混凝土，如遇到大雨時應停止澆筑混凝土，并按施工縫要求設置停澆縫，已澆部位應，加以覆蓋。

（3）雨期施工應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，并及時調整用水量。

（4）模板支撐下回填要夯實；并加好墊板，雨后應及時檢查有無下沉情況。

（5）下雨時不得進行鋼筋焊接及對接等工作，急需時應做好防雨棚工作。

1.4 吊裝工程

（1）構件堆放地點要平整堅實，周圍要做好排水工作，嚴禁構件堆放區積水、浸泡。

（2）塔式起重機基礎或路基必須高出自然地面15 cm，嚴禁雨水浸泡路基。

（3）雨天不宜進行起重吊裝工作，這是因為雨天構件表面及吊裝繩索被淋濕，繩索與構件之間摩擦系數降低，容易發生構件滑落等嚴重的安全事故。此時如果必須進行吊裝工作，應加倍注意，并采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保證安全。

（4）停止施工時，應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身，不得在吊鉤上遺留吊索及建筑構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃引發塔吊倒塌事故。

1.5 屋面工程

（1）屋面防水層應盡量在雨季前施工，并同時安裝屋面的落水管。

（2）雨天嚴禁油氈屋面施工。

（3）雨季屋面工程宜采用“濕鋪法”施工工藝，即在潮濕的基層上鋪貼卷材，先噴刷1--.2道冷底子油，噴刷工作宜在水泥砂漿初凝后進行操作，以防基層浸水。

1.6抹灰工程

（1）抹灰時應至少了解1-2天的天氣變化情況，雨天不準進行室外抹灰。對已經施工的墻面，應注意防止雨水污染。

（2）室內抹灰應在做完屋面后進行，至少做完屋面找平層，并鋪一層油氈。

（3）雨天不宜做罩面油漆。

1.7 腳手架

腳手架是工人進行施工操作的重要場所，它的安全與穩固性直接影響到工人的生命安全與建筑物的質量安全。如遇雨期施工，腳手架應采取如下措施：

（1）腳手架基礎應設置硬地化，混凝土基礎應≥100厚。

（2）適當添加與建筑物的連接桿件，這樣可增強腳手架的穩定性與抗傾覆的能力，并及時檢查各處的連接桿件。

（3）腳手架上的走道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施。

（4）雨天不宜在腳手架上進行施工，如必須在腳手架上操作時，要控制腳手架上的人員、構件及其他建筑材料的數量。

（5）金屬腳手架要做好防漏電措施，腳手架與現場施工電纜（線）的交接處要用良好的絕緣介質隔離。

2雨季建筑施工的安全措施

2.1雨季施工的運輸道路

在雨季施工中，應保證機動車道路具有足夠寬度和轉彎半徑，一般汽車單行道寬3.5 1TI，雙行道寬6 m；平板拖車單行道寬6.5 121，雙行道寬8 m；現場道路轉彎半徑，對一般載重汽車不少于12 ITI，一般平板車不少于12--18 m131.道路的縱橫坡度及排水坡度均應保證機動車輛的安全運行。

2.2雨季施工的防雷裝置

為了防止雷擊事故，在施工現場高出建筑物的塔吊、井架、電梯、鋼管腳手架等都必須設防雷裝置。避雷針應安裝在塔吊、井架、電梯、鋼管腳手架的最高頂點處，接地線需用截面積不少于16 mm2的鋁導線，或截面積不少于12 mm2的銅導線，接地體可用長度1.5 ITl、厚度不小于2.5 mm的鋼管或L 50€？ mm的角鋼制成。防雷裝置埋設好后應測定其電阻值，其電阻值不應小于10 Q。

2.3腳手架及高空作業的安全措施

雨季施工常會發生腳手架下沉，塔機被暴風刮倒等事故。因此，腳手架及高聳設備應加固，地基土應牢靠，腳手架應增設防滑條等。雨期高處作業應防止摔倒、觸電而引發的事故。所以，高空作業人員必須佩帶安全帶，腳手架設防護欄的安全網，對各類電器設備及線路應做到經常檢查及保護維修等。

參考文獻

[1] 楊璐瑤.建筑工程雨季施工的技術措施[J].建筑安全，2006（6）.

[2] 王育生.加強建筑工程雨季施工安全技術措施[J].科技風，2010（18）.