看見未來，回到過去

王宇

對于眼前的這輛凱迪拉克第六代DeVille，它在這個時代代表著“過去”，卻在那個時代代表著“未來”

最近，北京掀起了一股“老車熱”，老車限行政策讓那些常年停放在某單位地庫或者富豪私家車位的經典老車得以現身。一些經典老車被商人、國企等機關單位淘汰下來，走進了經典車愛好者的世界。本次我們拍攝的這輛1993年款凱迪拉克DeVille就是車主通過朋友從北京某大酒店的地下車庫里找到的。

上個世紀，凱迪拉克在美國豪華品牌中有著非常高的地位，而1973年和1978年的兩次石油危機讓昔日稱霸的美國汽車產業受到了巨大沖擊。凱迪拉克品牌為了生存，也在當時做出了很多改變。比如第五代DeVille在生產的8年間，發動機排量從7.0L、6.0L、5.7L最后降到了4.1L。我們此次拍攝的是DeVille第六代車型，它也是整個車系第一次采用前置前驅的C-Body平臺。

眼前這輛凱迪拉克第六代DeVille是北京某大型酒店退役下來的禮賓車，車況算是那個年代中的極品了。由于北京限制老車的政策，車主收購此車時還是拿到了一個滿意的價格。第六代DeVille從1985年開始生產，1993年停產，在它生產的8年時間中，每年都有所改動，外觀細節，車身尺寸，以及發動機參數都在變化。照片中的這輛DeVille應該算是末代產品了，而且車頂還是皮質的，這讓它在國內算是稀有中的稀有了。

很多人收藏老車喜歡將其進行翻新，比如車身改色，換上20英寸的大輪轂，內飾再從新包一層真皮，使其看上去更加狂野，更有美國范兒。但是也有一些收藏者偏愛經典，喜歡封存那個年代的感覺。比如這輛DeVille，車主并沒有為其做任何翻新，甚至是升級改動，所以你可以從這輛車身上感受到濃濃的年代感，就連煙灰缸縫隙里的煙灰可能都是十幾年前車主留下的。

凱迪拉克在美國是本土豪華品牌的象征，所以每一時期生產的最新款DeVille也許都代表著凱迪拉克的最新科技，可以看見未來。而此時這輛車則帶著我們回到了過去，比如前翼子板上方的車燈未亮提醒裝置，過去是新裝置，而現在已經看不到了。不過內外后視鏡防眩目功能卻被沿用至今。

DeVille車型當時的6座設計現在已經消失，我說的是前排可以乘坐三人的通座，而不是本田杰德的6座。可能如今除了美系經典車，只有卡車司機能體會前排坐三個人的感受。皮質座椅柔軟得已經不能用“舒適”來形容，而是“舒坦”。第六代DeVille還使用了空氣懸架，坐在駕駛室，握著超大超細的方向盤，忽忽悠悠的開在路上，是不是有種在海上航行當船長的感覺？

今天拍攝的這輛凱迪拉克第六代DeVille使用了電子式儀表盤，車速、里程等信息都是電子顯示，數字看上去有點像小時候家里的老式收音機。不過想想1993年甚至更早些年，當你看到DeVille的這塊儀表，那絕對能夠給你帶來滿滿的科技感，當然那會兒可能還沒有“科技感”這個詞。

4.9L單點電噴V8發動機別問我油耗，指定比W204的C63還費油。放在今天，你會覺得，哇……它就是油老虎，但是如果你了解更早時期的美國車，4.9L在六七十年代的美國車里就算是小排量了。

其實看見未來和回到過去這并不矛盾，我們總是想去預知一些東西，而在時代的發展中有些被舍棄了，有些則做出了不斷創新。這也許就是收藏經典車的樂趣之一，有些當時的設計，現在看來還挺有意思的。endprint