路虎神行者2側(cè)滑燈亮

中鑫之寶/張德龍 王樂興

路虎神行者2側(cè)滑燈亮

中鑫之寶/張德龍 王樂興

車型：路虎神行者2。

行駛里程：105900km。

故障現(xiàn)象：儀表中側(cè)滑燈常亮。

故障診斷：根據(jù)客戶描述，行駛中出現(xiàn)的儀表中側(cè)滑燈點(diǎn)亮。接車后儀表中側(cè)滑燈確實(shí)是常亮狀態(tài)，說明該車存在故障現(xiàn)象。

連接路虎診斷儀，讀取車輛故障碼：ATCM模塊存在U0415-94 接收到來自ABS控制模塊的無(wú)效數(shù)據(jù)，ABS模塊中存在C0051-28 方向盤位置傳感器的故障碼。

這兩個(gè)故障碼都是當(dāng)前存在且無(wú)法刪除的故障，然而ATCM里面的故障引導(dǎo)是查看并處理ABS里面的故障，看來故障的根本源頭就是ABS里面報(bào)的方向盤位置故障。接下來檢查方向盤位置傳感器的故障（也就是轉(zhuǎn)向角度傳感器），讀取轉(zhuǎn)向角傳感器的實(shí)際值，方向盤回正的情況下轉(zhuǎn)向角度是0°，把方向左右打到底的情況下轉(zhuǎn)向角度是470°和-470°。我們可以看到轉(zhuǎn)向角傳感器的實(shí)際值都處于正常值，轉(zhuǎn)向角傳感器都在正常值而且方向盤放正的時(shí)候也是0°，為什么還是一直存在這個(gè)故障呢？難道是轉(zhuǎn)向角模塊存在錯(cuò)誤記憶引起的嗎？于是我們校準(zhǔn)轉(zhuǎn)向角傳感器，在校準(zhǔn)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)校準(zhǔn)不過去，難道是轉(zhuǎn)向角模塊壞了？

調(diào)換轉(zhuǎn)向角傳感器后再次校準(zhǔn)編程，可以校準(zhǔn)成功，想著應(yīng)該問題已經(jīng)解決。但是發(fā)現(xiàn)校準(zhǔn)以后著車儀表中側(cè)滑燈依然是亮的，并且是當(dāng)前無(wú)法刪除的，和來的時(shí)候故障現(xiàn)象一樣。不是轉(zhuǎn)向角傳感器的故障會(huì)是哪的故障呢？接下來檢查線路未發(fā)現(xiàn)異常，難道是需要路試學(xué)習(xí)才能夠記憶正確的方向盤位置嗎？但路試后故障依舊，且在路試的過程中發(fā)現(xiàn)車輛有輕微跑偏的現(xiàn)象。

然后檢查懸架及四輪定位，發(fā)現(xiàn)右后輪前束調(diào)整臂有變形，如圖所示。

故障排除：更換右后輪前束臂并四輪定位，試車故障排除。

故障總結(jié)：該車由于右后輪前束臂變形，導(dǎo)致在行駛過程中方向盤會(huì)有長(zhǎng)期不在正確角度范圍內(nèi)，引起車輛模塊通信中方向盤的位置不正確引起的故障燈亮，此故障在檢查過程中需要注意細(xì)節(jié)，考慮因素要全面。

右后輪前束調(diào)整臂變形