別克陸尊后空調不工作

南京/何世安 武玉林

別克陸尊后空調不工作

南京/何世安 武玉林

車型：2005年別克陸尊，配置3.0L LW9發動機，已經行駛了345200km。

故障現象：打開后空調開關，無論在哪個擋位，后空調鼓風機始終不運轉，無冷氣吹出。

故障診斷：針對后空調鼓風機不出風的故障現象，通常有以下幾種情況：鼓風機、鼓風機電阻、鼓風機繼電器、相關保險絲、鼓風機線路等故障。查閱相關電路圖如圖1所示。

本著由簡單到復雜的步驟，以及汽車電路維修的先兩頭后中間的原則，首先檢查發動機艙的后空調鼓風機保險絲，沒有損壞，接著檢查后空調鼓風機，始終沒有12V電壓過來，而鼓風機的搭鐵良好。檢查后排的后鼓風機開關，有接地信號（控制繼電器接地），接著檢查后空調鼓風機高速擋繼電器的控制電路，87A、85接腳都沒有12V電壓，86接腳有前后空調控制開關控制的后鼓風機繼電器搭鐵線，由此可以說明，該車的后空調鼓風機系統的12V電源部分出現故障，無法正常工作。由電路圖可知，故障部分應該出在發動機艙保險絲盒P203到接頭641處，雖然從電路圖上看很短，但在實際車上該段線路卻是從前引擎蓋右邊到后備箱蓋左邊，基本上是最長路線，并且全是隱藏布置的，增加了檢查難度。對于此類線路斷路的故障，可以采取分段檢查的方法來縮小故障范圍，由于該線路走向是引擎蓋右側到儀表臺右側，接著到儀表臺左側，然后順著車身左側地板到達左后尾燈處。

首先檢查發動機艙保險絲盒處后鼓風機保險絲到儀表臺右側之間的線路是否是接通的，在儀表臺右側找到發動機艙過來的線路總成，拆卸掉部分線束護皮，找到后鼓風機電源的棕色控制線并用大頭針刺入測量，結果二者之間是相通的。接著用同樣方法測量儀表臺右側到儀表臺左側之間線路，結果顯示不通，說明斷路處就在這一部分。順著儀表臺左右兩側往中間檢查時發現在制動踏板上方有一轉換大插頭，后鼓風機電源線就在該插頭上，拆除該插頭發現有一根已經明顯燒蝕了，而該燒蝕線插頭正是后鼓風機電源的棕色線，如圖2所示。

本著在不影響車輛的安全性能前提下，對該燒蝕插座進行墊實修復（在插座的中間空孔處墊上一些薄銅皮或者銅絲），將插座插頭插牢后，再在外面用相同線徑的多股銅線進行跨線短接，這樣就加大了電流的通過率，避免該處再次發生故障。

故障總結：對于線路中間發生故障的維修通常采取分段檢查的原則，了解該線路的具體走向，一步步測量診斷，這樣才能準確迅速地找到故障位置。

圖2 燒蝕的鼓風機電源線