關于城鄉一體化物流網絡規劃的研究

王爽瑤+沈镕榮+范爽+王健

[摘 要]改革開放以來，我國農村雖然發生了天翻地覆的變化，但城鄉差別發展造成了失衡的二元結構。城鄉經濟社會一體化是城市化進程中城鄉經濟、社會、文化、生態復合系統發展到一種理想狀態。形成城鄉經濟社會發展一體化新格局是全面建設小康社會的目標，是改變城鄉分治的二元結構的根本途徑。

[關鍵詞]物流網絡；城鄉一體化；農村連鎖經營配送；供應鏈一體化

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.24.113

1 城鄉物流網絡的組成要素

城鄉物流網絡的諸多要素之間是相互聯系、相互制約、錯綜復雜關系，但從目前農村狀況看，農村物流網絡體系的要素構成主要表現在以下幾方面：

1.1 城鄉物流基礎設施

物流基礎設施是由各類物流節點（如配送中心、物流園區、分揀中心、轉運中心）和線路（如公路、鐵路、水路）有機結合而形成的物流運作基礎，主要包括：倉庫儲藏設施、交通線路、靠近車站、商場、零售點的臨時性貨運點、配送中心、貨場及農產品貿易、加工處理廠等。它是農村物流運作的基礎物質條件。

1.2 城鄉物流裝備

農村物流裝備是農村物流運作所必需的物質設備。它由各種裝卸設備、運輸設備、倉儲設備、加工設備、集裝箱車以及服務于物流組織和管理的通訊網絡設備等要素構成。物流裝備的水平在很大程度上決定了城鄉物流的運作效率。

1.3 城鄉物流信息

城鄉物流信息主要是指城鄉物流運營主體之間共享以及各類為農村物流服務的消息。城鄉物流信息就性質而言包括與農村物流有關的政策法律信息、市場信息、經營信息、生產信息；與物流本身運作相關的運輸信息、庫存信息、貨物動態信息、各種運輸工具的技術信息、人事信息、氣候地理信息等。城鄉物流的運作是靠信息的刺激和引導。

1.4 城鄉物流人才

城鄉物流人才是保證農村物流得以運作的關鍵因素。首先，農村物流網絡體系的建設需要人去設計、實施。其次，人的具體操作又是城鄉物流體系中個子系統和經營單位得以正常高效運作的基本保證。

1.5 城鄉物流發展政策

城鄉物流發展政策是指為農村物流的發展提供一個理想的軟環境，確立城鄉物流持續健康發展的政策保障體系。它包括理想的投資環境和產業運營環境，以及針對運營主體的市場準入政策、融資政策和具體的市場管理政策。

2 宣州區城鄉一體化物流網絡體系構建

2.1 理論依據

2.1.1 供應鏈一體化發展模式

本文設計的城鄉一體化農業物流核心企業所形成的企業物流系統的發展模式就是供應鏈一體化的發展模式。城鄉供應鏈一體化管理是將物流供應鏈中相關城鄉客戶、供應商以及企業聯結起來，結合各項物流功能，實現其在物流服務效率、成本和效益方面的物流功能定位。

依據核心企業的不同，可以分成三種模式：第一種是農業產業化龍頭企業模式，即由中心企業將倉儲、運輸、流通加工、配送和信息處理等物流功能集中的模式。這種模式利用物流集中的功能使得農產品進城和生活用品入農村的雙向物流配送體系得到完成，其優勢減少了中間環節，缺點是需要大量投資，資本集中度要求高，原因在于農戶自給自足程度較高、農村的農業商品率較低、農民組織管理能力較弱。這就可以利用龍頭企業的技術優勢、信息優勢和管理優勢，將分散的農戶組織到供應鏈中來。第二種是城鄉商貿連鎖經營模式，商貿連鎖企業在為農民提供城市需求信息的同時，企業經營物資品種齊全，質量有很好的保障。目前，商貿連鎖經營模式在起步階段，應該大力支持商貿企業采用連鎖經營方式的同時，依托連鎖網絡發展雙向物流。第三種是批發市場模式，宣城城鄉一體化物流要求必須要改造和提升農產品批發市場，大力發展和培育批發市場品牌。

2.1.2 加速建設現代物流配送體系

現代商貿流通業的一個重要組成部分就是物流配送，同時配送的完善和快捷是實現連鎖經營的重要保證。物流配送體系的最好形式就是生產、批發、零售和連鎖企業聯合，互相使用各自的物流運輸設施，盡最大可能地提高配送效率。從商貿流通產業發展需求出發，建設宣城城鄉商貿物流中心，形成布局合理與功能完善的物流網絡體系，實現物流配送共享。要著重做好以下幾個方面的工作：一是必須要大力加強連鎖企業內部現代物流配送中心的建設與管理。配送中心的建設規模與水平是現代商貿物流體系的保障，裝卸搬運機械化、配送過程無紙化、配貨電子化、立自動互補貨系統的逐步實現為連鎖企業提供了安全可靠的、高效率的配送體系。二是通過整合物流資源來建設專業化的物流企業。通過充分利用和整合物流資源，使得資產重組和專業化改造，來打破行業的界限和地區區域封鎖，提供高效率的配送服務。三是大力支持和鼓勵民間組織建設商品交易市場配送中心，提高商貿市場的商品集散功能。

2.1.3 完善物流服務網絡

城鄉商貿流通現代化發展要求物流服務體系從單一、分散的狀況發展成為多樣化和網絡化的物流服務體系。所以完善物流服務系統，降低物流服務環節，提高物流服務系統的反應性能就要求發展適合宣城市城鄉商貿流通現代化的物流渠道。建立相互協作、相互聯合的物流服務系統，采用先進的物流技術以及利用物流配送推行物流管理技術，提高物流效率和降低物流成本，完善物流服務網絡體系，保證物流體系的順利運行。在實際工作中，要堅持以企業為主體，市場為導向，政府努力推動。主要做好以下方面工作：

（1）加大資金投入，加快各種信息網和高速信息公路的建設，但各地區的發展并不平衡，要達到省、市、縣、鎮、鄉、農戶的聯網，尚有大量的工作要做。

（2）完善電子商務的法律法規建設，抓緊研究電子交易、信用管理、安全認證、在線支付、信息資源管理等方面的法律法規問題。

（3）以支柱產業為依托，建立一批信息發布、價格指導、網上交易等功能于一體的行業門戶網站。發揮無形市場的優勢。四是鼓勵連鎖超市、大型百貨商場建立網上商城、增強配送功能，擴大網上消費。endprint

（4）在中心城鎮宣州區，涇縣、廣德縣等建立日用工業品配送中心，形成一個以配送中心為龍頭、鎮級連鎖店為骨干、村級連鎖店為基礎的商品流通網絡，并依托連鎖網絡資源，與供銷、郵政、電信等網絡結合，提高連鎖農家店的綜合服務功能，做到一網多用，既能讓農民在家門口買到價廉物美的工業品，又能通過連鎖流通網絡，順利實現農產品進城、工業品下鄉雙向流通格局。

2.2 宣州區物流配送體系的構建

2.2.1 城鄉一體化農村連鎖經營配送概述

所謂城鄉一體化的農村連鎖經營配送，是指在城鄉經濟的發展過程中，若干同業商店以統一的店名、標志和統一的經營管理方式及手段連接起來，在農村配送領域中實行統一進貨、存儲、配送、分散銷售，共享規模效益的一種現代物流配送方式。農村連鎖經營配送可以促進城鄉經濟區域的大流通，改變低效率的農村物流配送方式，提升物流配送主體的競爭力，推進農村物流配送現代化，完善農村連鎖經營機制，從而提高農村連鎖經營企業的工作效率和經濟效益，為連鎖經營企業的管理注入新的活力。

農村連鎖經營配送的主要模式是根據農村地區的狀況和配送的商品不同，來組建農村配送中心，并由該配送中心統一集貨，統一向各農村連鎖店鋪配送，實現城鄉一體化的農村連鎖經營配送體系。

2.2.2 城鄉一體化農村連鎖經營配送的優勢分析

不管是在市場需求、企業供給、技術設備、基礎設施等“硬件”建設方面，還是在經營理念、管理模式、人才培養和政策法規等“軟件”建設方面，連鎖經營都已具備加速發展的環境和條件，在此基礎上實現的農村連鎖經營配送具有無可比擬的組織化優勢。

（1）可以實現農村物流配送管理的現代化，有效融合農村物流配送與城市物流配送市場。連鎖經營的基本原則是簡單化、標準化、專業化。因此，在農村發展連鎖經營配送可以充分利用現代化的連鎖經營管理理念、技術和方法，迅速提升農村連鎖店的管理水平和效率，使農村和城市的連鎖店統一標準、統一品牌、統一服務、統一配送，達到城鄉一體化農村配送發展的整體性要求。

（2）能夠降低經營成本，提高農村配送效率。傳統的農村商業網點和店鋪相對分散、規模較小，而且流通環節多、渠道不暢、資金占用大、倉儲費用高以及信用體系不完善，其功能已遠遠不能滿足農村消費者日益提高的購買需求。農村連鎖經營可以借助總部強大的采購、管理、品牌、服務等優勢，將組織化程度低、規模小、零散性強的商業資源重新組合，大大減少了連鎖店的商品庫存和資金占用，比農戶進行單體經營需要投入的資金少得多。其對商品實行統一采購、統一配送，統一調度，實現資源的最佳配置，優化物流配送流程，只保留必要的中間環節，提高其競爭優勢和配送效率。

（3）政府積極扶持與引導。2005年出臺的《國務院關于促進流通業發展的若干意見》著重指出要積極培育一批有自主知識產權、核心競爭力強、主業突出、具有國際影響力的大型流通企業。這些具有競爭能力的流通企業可以通過參股、控股、承包、兼并、收購、托管和特許經營等方式，實現規模擴張。同時，宣城市政府和銀行對流通企業發展也表示了大力支持，出臺了一系列有利于連鎖配送企業進一步做大做強的相關政策和文件，為連鎖經營配送向廣大農村地區縱深發展，實現城鄉一體化的農村連鎖物流配送提供了很好的條件。

3 總結與展望

關于我國城市化發展道路，各級政府從本地實際出發作了大量的嘗試，著力消滅城鄉差距、城市與鄉村在居住觀念、人口的流動性、婚姻觀念、政治觀念等方面都有著巨大差別這是不爭的事實，在很長的一段時期內不可能完全消滅，實現城鄉一體化，全面推進小康社會，任重而道遠。但是只要長期結合理論和實踐，通過各方力量推進城鄉一體化，努力實現城鄉產業互動與共融，使城鄉經濟整體協調持續發展，城鎮與鄉村將建設成為一個相互依存、相互促進的統一體。

參考文獻：

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