電梯制動器的檢測及安全研究

畢成+朱俊華

摘 要：制動器是確保電梯正常運行的重要零件，制動器的質量將會直接影響電梯在運行和工作過程中的安全性能。在正常運行的過程中，電梯發生溜車情況時有發生。電梯出現溜車的原因主要是由于制動器存在附加松閘力或者本身的制動力較差所致。當制動器一旦出現任何安全隱患，電梯將難以正常運行，甚至影響人員的財產安全和生命安全。該文通過對電梯制動器的檢測方法進行詳細探究，并以此為基礎提出有效的安全管理對策。

關鍵詞：電梯制動器 溜車 檢測方法 安全管理

中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）07（a）-0046-02

Abstract：Brake is an important part of ensuring the normal operation of the elevator， the quality will directly affect the safety performance of the elevator brake in operation and work process. In the process of the normal operation of the elevator， car slipping occurs. Lift causes of vehicle braking force is mainly caused by poor in the presence of additional brake loosefloodgate when the brake force or itself. If there are any safety hazards， the elevator will be difficult to normal operation， and even affect the personnel safety and the safety of property. This paper explores the detection method for the elevator brake， and proposes effective safety management measures.

Key Words：Elevator brake； Car； Detection method； Safety management

目前，城市中逐漸涌現出大量的高層建筑，室內電梯使用率也在呈現逐漸增加的趨勢，因此，確保電梯的安全運行具有十分重要的作用。雖然室內電梯本身的安全性較高，但是由于電梯的保護裝置主要是依靠制動器所實現的，因此，制動器一旦出現任何故障，將會直接影響電梯的正常運行，增加電梯驟停或者失控情況的發生。近幾年，我國通常采取制動器將電梯逼停的方式，這種方法將會直接將曳引電梯轉速變為零，制動器通過自身的整體結構來實現剎車。在此情況下，詳細探究有關電梯制動器的檢測方法。

1 電梯制動器的動力分析

造成電梯在正常運行過程中驟停的原因主要有以下兩點：電梯廂在某一樓層站臺停留一段時間，例如：電梯突然發生應急事件，在實際運行的過程中受到不同外力的影響，電梯廂自身重力、曳引機產生的作用力、電梯自身重力以及電梯在實際運行過程中處于井道內所產生的風力等。當電梯在正常運行的過程中，制動器在平層位置出現零速度動作，能夠極大程度地確保電梯停止在指定樓層。在此期間，制動器所產生的重力與電梯廂自身重力呈現對等狀態。若電梯在正常運行的過程中突然發生停電現象，制動器將會及時發揮出自身作用，在一定程度上確保電梯安全停止于指定樓層。基于上述情況而言，在檢測的過程中需要將與電梯廂同等力矩的因素考慮其中，若此時一旦發生曳引力失衡進而引發急剎車的情況，電梯將會受到兩個方面的作用力影響，包括制動器自身所產生的制動力以及電梯廂自身重力。由此可見，當電梯處于正常運行的過程中出現緊急事件時，造成不同制動方式出現的原因是由于減速的大小不同。

2 檢測電梯制動器失效的重點方向

2.1 彈簧壓力

根據電梯的自身結構而言，其制動器的運行參數事先已經設定，因此，即使電梯廂在任何情況下發生任何變化均不會導致制動器的參數變化，但是電梯的彈簧壓力則大不相同，電梯彈簧模量將會伴隨電梯的運行過程而隨之不斷變化，當電梯正常運行時，彈簧將會出現一定磨損，或者彈簧模量將會發生一定改變。彈簧壓力將會由以下兩個方面所決定：（1）制動器與剎車皮之間的接觸面積；（2）與剎車皮的摩擦系數有關，因此，當制動器本身動力不足時，將會導致制動器彈簧壓力隨之發生改變，進而為電梯設備的正常運行帶來安全隱患。

2.2 剎車皮

一旦電梯出現故障，制動器的剎車皮在此期間將會發揮十分重要的作用，當電梯在正常運行的過程中，剎車皮將會與制動輪產生相互摩擦的能力，進而導致其表面形態發生一定變化。此外，在此期間剎車皮的摩擦性能也有所改變，進而導致制動器壓力變小。

2.3 負荷超載

目前，人們對于有關電梯的使用方法并不遵守，當處于早高峰或者是下班時間段時，將會提高電梯超載情況的發生幾率，當電梯內的實際重量超出事先所設定的制動器參數時，將會增加溜車事件的發生，嚴重損害人們的財產安全和人身安全。

2.4 抱閘力

當控制環境過于潮濕或者灰塵過大時，將會導致接觸點出現短路等不良反應，此時，將會導致接觸點發生不同程度的粘連。由此，將會出現以下情況，導致制動器出現不抱閘反應：（1）電梯電路在實際控制的過程中并沒有設置有關電流接觸器的防粘連對策；（2）電流接觸器的設置數量<2個；（3）制動器發生卡阻現象，造成卡阻的原因為：制動器產生大量電磁力以及鐵芯發生卡阻反應。電磁鐵鐵芯發生卡阻現象是由于其中含有雜質或者是出現剩磁等情況。endprint

3 加強安全管理的對策

3.1 加強后期養護

制動器的剎車皮與制動輪之間將會產生一定的摩擦力，將會有效避免制動器立刻出現停止工作的情況，但是，該種情況長時間持續將會在一定程度上降低剎車皮的摩擦能力，進而導致摩擦力減小，增加溜車事件的發生幾率。要想有效地避免溜車事件的發生，則需要加強有關日常檢查的頻率和力度。除了每月定期的兩次檢查和養護外，還需要定期進行相關設備的清潔和保養，做到及時發現問題、及時處理問題。例如：通過定期檢查有關電梯的超載開關，確保超載開關的有效性，只有這樣才能夠確保電梯的安全運行。想要達到這一標準，則應依靠相關單位定期開展有關電梯設備的檢查和維護，這就在一定程度上需要維護和保養單位切實履行自身職責，極大程度地避免由于維修和養護不當所導致電梯故障的發生。因此，定期檢查電梯的相關設備能夠有效地確保電梯的安全運行，減少溜車事故的發生。

3.2 加強修理力度

由于電梯屬于一種特殊設備，因此，要想確保電梯的正常運行，加強后期維修的力度具有十分重要的作用。大部分企事業單位對于定期維護工作并不重視，認為這是一種費時、費力而又費錢的工作。除此之外，維護和修理人員在定期檢查的過程中，只是對于制動器外部進行表面保養，并不能夠確保電梯的正常運行，只有定期將電梯制動器的外殼拆除，詳細檢查制動器各部各個零件的運行情況，并進行更加細致的檢修，才能夠確保電梯時刻處于正常運行的狀態現下。因此，電梯的相關維修和養護單位，需要定期檢查電梯的使用情況，極大程度地降低不良事件的發生。

3.3 定期檢測

根據《特殊設備的安全監察規定》，每年需要定期開展有關電梯設備的檢查，而且在進行重大改建和維修后，則需要進一步進行監督和驗收，經過監察合格后，電梯設備才能夠投入正常使用。若電梯存在問題后并未進行及時維修和檢測，加之定期維護工作力度較為薄弱，將會增加電梯設備安全隱患的發生幾率，甚至影響人們的財產安全和生命安全。

3.4 改造電梯

近幾年來，人們的生活水平和質量不斷提高，我國社會經濟處于快速發展的階段，隨之不斷發展的先進設備也在不斷增加，因此，有關電梯設備的改造和建設具有十分重要的作用。當電梯廂一旦超出全新的規定范圍和標準，將會增加溜車事件的發生幾率。由于電梯的內部結構和部件設計主要是根據電梯的實際承載量所定，在實際設計的過程中，需要根據安全監督的有關規程設定具體電梯廂額定承載量，客梯的承載量不得超出所規定的5%，若超出所規定的范圍和標準，則需要重新校核電梯各個部件的型號，進而達到符合實際電梯廂承載量的目的，為電梯設備的安全和穩定運行提供堅實保障。

4 結語

電梯制動器是確保電梯正常運行的重要部件之一，在設計的過程中，制動器力矩值若未根據相關部門所提出的規定范圍設定，將會增加溜車事故的發生概率。電梯設備的安全運行，主要是依靠制動器系統的穩定性，一旦制動器系統發生故障，將會導致電梯設備發生十分嚴重的安全事故。因此，制動器是電梯設備中最為重要的安全部件，在熟悉電梯內部結構和工作原理后，需要加強定期檢測、修理和維護，及時更換不符合規定的電梯部件，進而確保電梯設備的安全運行。

參考文獻

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