汽車發動機常見故障分析與維護保養措施初探

王立明

摘 要：汽車發動機是整個汽車裝置中的核心組成部分，直接關系到汽車的安全性能、使用性能等。按照汽車動力的不同，汽車發動機主要有柴油發動機、汽油發動機和混合型發動機等。正是因為汽車發動機是整個汽車裝置的靈魂，直接決定了汽車的總體性能和使用年限，這就需要具體分析汽車發動機的常見故障，并結合這些問題對癥下藥，探究其相關的維護保養措施。

關鍵詞：汽車發動機；故障；維護措施；保養措施

當前，科學技術日新月異，我國很多行業都獲得較大發展，尤其是汽車行業。為了全面促進汽車行業發展，人們需要將先進的技術工藝應用在汽車行業中。作為汽車的重要結構構件之一，發動機可以為汽車運行提供重要的動力來源。但是，在實際運行期間，發動機受各方面因素影響會出現較多故障，嚴重影響其正常運行，阻礙了我國汽車行業的長久穩定發展。所以，人們要采取科學有效的措施對發動機故障進行檢修維護，從根本上保障發動機安全穩定運行。

1汽車發動機常見故障

1.1汽車發動機難以啟動

關于汽車發動機難以啟動的問題，主要存在發動機難以正常啟動和難以運轉兩種，產生這兩大問題主要因素為汽車的啟動裝置、防盜裝置、點火系統、供油系統、電子控制模塊ECU和進氣系統。要結合這六種因素進行全面檢查、一一排除。在檢查的過程中，先要運轉點火系統，啟動汽車發動機裝置，在啟動汽車發動機時，正常“噠噠”聲就說明啟動機還能運轉，分析故障碼或是直接檢測故障；如果沒有“噠噠”聲就說明汽車發動機不能運轉，就需要檢測火花塞系統、供油系統、進氣系統、防盜系統和電子控制模塊ECU等。

1.2排氣管放炮故障

排氣管出現放炮故障，主要是由于發動機部分氣缸沒有參與實際運行，或者點火時間過晚，沒有將混合氣進行完全燃燒，或者混合氣體濃度不合理。在排氣管中，混合氣持續燃燒會造成其出現放炮故障。長此以往，這不僅提升汽車耗油量，也會顯著縮減汽車的運行時間。

1.3發動機缺缸

發動機缺缸是一種比較常見的汽車故障，主要是指存在一個或者一個以上的汽缸不能進行正常的工作。導致此種故障發生的原因較為復雜多樣，主要可以分為發動機的機械機構情況、點火能量是否充足以及空燃比是否正常。

2汽車發動機常見故障的維修

2.1發動機無法啟動維修

首先，將汽車點火開關調整至啟動位置，如果發現發動機沒有正常啟動或運轉速度比較慢，則需要檢查極樁是否松動、保險絲是否熔斷和蓄電池的電壓是否正常。若經過上述檢查沒有問題后，就需要對啟動電機的線路以及點火開關進行詳細的檢查。如果將汽車點火開關調整至啟動位置后，發動機可以正常的運轉，但是車輛沒有出現著車趨勢，則需要對控制系統、點火系統及燃料供給系統進行全面的考慮分析，判斷是否存在某系統出現功能喪失。診斷故障時，應首先檢查油箱中是否有油、防盜系統是否解除以及點火系統是否實施跳火試驗。假如沒有高壓火，或者高壓火比較弱的話，就提示點火系統出現故障，ECU電源、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、搭鐵、火模塊等都應該作為重點檢查對象。而后應該使用噴油試驗的方法對燃油系統進行全面的檢測，如果結果顯示為不噴油，則需要對燃油泵進行重點檢查，與此同時還應對保險絲、控制繼電器及電氣線路進行檢查，其次應該噴油器、油壓調節器等是否存在故障。對于這種問題，我們可以從混合氣體的濃度、點火時間或高壓火較弱等因素入手，查詢是否有故障碼，通過故障碼來分析和查找故障的確切原因。

2.2排氣管放炮故障維修

針對汽車排氣管的放炮故障，可以通過汽車故障診斷儀進行檢測，讀取故障碼后，以此為依據來尋找故障產生的原因。如果沒有汽車故障檢測設備，則應重點針對發動機的點火時間以及點火能量進行檢查維修。如果仍然存在進氣管回火或者排氣管放炮的現象，且伴有黑煙冒出，就需要重點檢查噴油器是否正常、油壓是否正常及是否存在漏油的現象。

2.3維修發動機缺缸故障的方法

在檢修和維護發動機單缸缺缸故障期間，為了在較短時間內對故障原因進行查找，及時對故障進行排除，常常采取換件維修方式。例如，如果四缸發動機的1缸出現缺缸故障，就可以和2缸、3缸、4缸的火花塞、噴油器以及高壓線進行分別兌換，在兌換后需要駕駛汽車進行檢驗。如果2缸出現缺缸故障，這就表明壓線出現故障。如果3缸出現缺缸故障，這就表明噴油器出現嚴重問題。如果4缸出現缺缸故障，這就表明火花塞產生問題。在對以上缸體進行對換后，如果故障沒有產生位移情況，可能是發動機機械出現故障，也有可能是其他元件產生的缺缸故障。

3汽車發動機的保養方法

3.1確保發動機潤滑良好

發動機潤滑油對發動機正常運行具有重要作用，要結合發動機具體的實際情況來選擇潤滑油，并確保所選潤滑油符合使用需求與質量要求。不管發動機是汽油還是柴油，都要按照相關要求與標準來進行潤滑油的適當選擇，保障發動機保持良好的工作狀態。

3.2控制潤滑油量在正常范圍內

潤滑油量的合理控制對發動機的正常運行也具有重要的作用。在發動機的一些特殊部位中，需要確保其具有充足的潤滑油才能進行正常的工作，一旦油量過少，潤滑油就會加快變質，相應的零部件還會由于缺乏潤滑油而出現損壞現象；如果油量太多，多余的潤滑油就會從間隙當中流出，燃燒之后在活塞上形成多余的積碳。因此，在進行潤滑油加入操作的時候要根據標尺刻度合理的控制油量，確保其保持在正常范圍內。

3.3及時清潔與更換濾芯

空氣濾芯在使用一段時間后容易堵塞，如不及時清潔或者更換，會導致空氣吸入不足或者將沙粒和灰塵吸入到發動機當中，造成磨損。機油濾芯在長期使用后也會出現堵塞狀況，機油通過不暢導致回流現象發生，臟污流回潤滑部位造成發動機磨損，因此也要定期更換機油濾芯。

3.4定期保養散熱器

發動機的散熱器在長期使用后容易出現生銹與結垢，影響冷卻液正常流動進而降低散熱效果，容易引發發動機故障。并且氧化的冷卻液會腐蝕散熱器，導致滲漏故障，所以，要定期的保養散熱器，避免相關問題發生同時還可以有效的延長散熱器的使用周期。

4結語

在汽車整體構造中，發動機是其最為核心的組成元件，能夠為汽車的正常運行提供充足的動力源泉。若是發動機質量和功能出現任何問題，都會給汽車的安全運行帶來很大的影響，因此，做好汽車發動機的定期保養和維修工作，至關重要。在實際維修和保養過程中，相關技術工作人員必須對汽車發動機的構造、性能等進行全面的了解，找出具體故障成因，這樣才能運用現代化的維修方法和保養技術對癥下藥。

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