王海江
摘要:當(dāng)下,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),進(jìn)一步帶動(dòng)了我國(guó)公路交通行業(yè)的發(fā)展。眾所周知,公路與人們的日常出行緊密相關(guān),交通工程質(zhì)量是保證公路正常使用的重要保障,相關(guān)部門必須要引起重視,采取有效的管理措施,在施工過(guò)程中全面提升施工質(zhì)量和安全。基于此,文章主要分析了公路交通施工質(zhì)量的管理與控制的重要意義以及存在的問(wèn)題,并提出了具體的措施,不斷提升我國(guó)交通工程的整體質(zhì)量水平。。
關(guān)鍵詞:交通工程;施工管理;質(zhì)量控制
1 交通工程施工管理與質(zhì)量控制的意義
1.1 促使交通工程的順利進(jìn)行
在交通工程得以開展的過(guò)程中,需要加強(qiáng)對(duì)管理活動(dòng)的重視,只有借助于管理活動(dòng)的有效推動(dòng),才能使得交通工程有條不紊地實(shí)現(xiàn)不斷發(fā)展。同時(shí),管理活動(dòng)也能為工程自身的質(zhì)量提高提供切實(shí)有效的保障,有利于整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。
1.2 提高建設(shè)企業(yè)的管理能力
通過(guò)對(duì)交通工程的施工活動(dòng)進(jìn)行管理能夠有效地推動(dòng)建設(shè)企業(yè)自身管理能力的發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)自身的不斷發(fā)展與進(jìn)步。在工程建設(shè)活動(dòng),其表現(xiàn)出了復(fù)雜化與系統(tǒng)化的特征,因此,企業(yè)的發(fā)展離不開遵循這樣的發(fā)展規(guī)律進(jìn)行而來(lái)完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)自身也就能夠不斷地積累相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn),促使企業(yè)的運(yùn)作能夠做到高效管理。
1.3提高社會(huì)大眾的生活水平
交通工程與社會(huì)大眾的生活有著緊密的關(guān)系,因此交通工程的質(zhì)量將會(huì)影響著社會(huì)大眾的生活質(zhì)量。企業(yè)在進(jìn)行交通工程建設(shè)中,一方面,需要做到全面性,科學(xué)性,普及到最大范圍的社會(huì)大眾;另一方面,也要減少建設(shè)活動(dòng)所給人們的生活帶來(lái)的不良影響,進(jìn)而提高居民的生活水平與生活質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)的和諧發(fā)展,推動(dòng)現(xiàn)代化建設(shè)得以更好地進(jìn)行。
2 交通工程施工管理和質(zhì)量控制現(xiàn)狀探析
2.1 交通工程的施工設(shè)計(jì)方案不科學(xué)
施工設(shè)計(jì)方案是保障交通工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工設(shè)計(jì)方案質(zhì)量的高低對(duì)于工程施工質(zhì)量有決定性的影響。但在工程施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),施工可行性報(bào)告、施工評(píng)估等方案都缺乏合理性,如果依照不科學(xué)的施工設(shè)計(jì)方案施工,必然會(huì)影響交通工程的整體質(zhì)量。
2.2 缺乏合理完善的管理模式
當(dāng)前,我國(guó)現(xiàn)行的管理模式相對(duì)滯后,在實(shí)際工程管理中,工程管理人員缺乏與其相應(yīng)的投資風(fēng)險(xiǎn),由此就會(huì)造成工程管理人員難以結(jié)合實(shí)際情況對(duì)投資進(jìn)行控制,容易導(dǎo)致建設(shè)資金的大量浪費(fèi)。同時(shí),管理機(jī)構(gòu)職能交叉,紛亂,造成工程管理質(zhì)量不高。
2.3 對(duì)隱蔽工程的忽視
在檢測(cè)、評(píng)估交通工程的時(shí)候,一般評(píng)估單位只嚴(yán)格檢測(cè)工程表面工程,對(duì)于隱蔽性的工程沒(méi)有充分重視,由此就容易導(dǎo)致交通工程存在安全隱患,影響了交通工程的施工質(zhì)量,甚至還會(huì)在后期使用中發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。
2.4 交通工程相關(guān)人員素質(zhì)偏低
一般來(lái)講,交通工程涉及了諸多的專業(yè)及部門,因此,為了確保交通工程施工質(zhì)量與施工安全,就要由具備專業(yè)技能與專業(yè)理論知識(shí)的人才進(jìn)行工程管理與協(xié)調(diào)。但實(shí)際工程施工中,交通工程管理人員、施工人員專業(yè)素質(zhì)有待提高,很多管理人員與質(zhì)量控制人員一般都是從其他崗位調(diào)動(dòng)的,同時(shí)隨著新型技術(shù)與材料的使用,施工人員沒(méi)有充分掌握這些新型工藝技術(shù),導(dǎo)致工程質(zhì)量不佳。
3 交通工程施工管理及質(zhì)量控制措施
3.1 加強(qiáng)施工準(zhǔn)備工作
在交通工程施工前,要審核并整合工程資料信息。一般來(lái)說(shuō),主要包括以下內(nèi)容:審查有關(guān)勘察設(shè)計(jì)文件與信息,在勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的時(shí)候監(jiān)督工程設(shè)計(jì)活動(dòng)。特別是在勘察橋梁工程中,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)報(bào)告與實(shí)際地質(zhì)狀況不同的情況時(shí),要核實(shí)實(shí)際的情況,立即偏移橋基亦或是擴(kuò)大橋梁跨徑。除此之外,還要審核施工企業(yè)的資質(zhì)狀況,確保施工質(zhì)量。
3.2 加強(qiáng)工程施工設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化
交通工程的施工設(shè)計(jì)方案對(duì)于交通工程施工質(zhì)量有著直接的影響,所以,在交通工程施工中,要加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化,從方案設(shè)計(jì)方面控制工程施工質(zhì)量。在工程施工之前,要依照交通工程設(shè)計(jì)方案,研究調(diào)研施工場(chǎng)地的具體情況,加強(qiáng)技術(shù)交底工作,從而防止施工人員由于對(duì)施工設(shè)計(jì)方案不了解,而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問(wèn)題。
3.3 加強(qiáng)施工材料的控制
交通工程施工質(zhì)量控制與管理的關(guān)鍵點(diǎn)就是施工材料的控制。材料質(zhì)量在一定程度上決定了交通工程施工質(zhì)量。因此,在工程施工管理中,一定要合理控制施工材料。第一,嚴(yán)格檢測(cè)施工材料質(zhì)量,提升施工原材料的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),禁止不合格材料入場(chǎng)。第二,及時(shí)登記材料的數(shù)量與供貨質(zhì)量,創(chuàng)建檔案管理,以為后期工程維護(hù)提供便利。
3.4 提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)
影響交通工程施工管理及質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是相關(guān)人員的素質(zhì)與技能水平。所以,交通工程施工企業(yè)要強(qiáng)化培訓(xùn)工程管理人員、施工人員,引導(dǎo)相關(guān)人員樹立科學(xué)管理的觀念,提升有關(guān)人員的管理水平。交通工程施工人員要充分掌握施工技術(shù),同時(shí)還要熟練掌握工程機(jī)械設(shè)備的使用方法,禁止在交通工程施工中隨意更改施工工序,由此提高工程施工質(zhì)量。
3.5 全過(guò)程監(jiān)督交通工程施工過(guò)程
加強(qiáng)建立體系的完善。在交通工程施工中,要嚴(yán)格依照我國(guó)有關(guān)的制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,在交通工程的各大環(huán)節(jié)都要貫徹落實(shí)監(jiān)理制度,全面的監(jiān)管交通工程的全部環(huán)節(jié)。同時(shí)還要明確監(jiān)理人員的權(quán)力與責(zé)任,充分將監(jiān)理的作用發(fā)揮出來(lái),確保工程監(jiān)理的有效性與公正性。完善監(jiān)理制度。在交通工程施工過(guò)程中,要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)規(guī)定,把監(jiān)理制度落實(shí)到工程。
總之,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的不斷深入開展,作為社會(huì)基礎(chǔ)保障設(shè)施的交通工程,其只有實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,才能更好地推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。具體來(lái)說(shuō),只有交通工程的相關(guān)建設(shè)部門實(shí)現(xiàn)自身管理活動(dòng)的真實(shí)有效,就交通工程的安全性與質(zhì)量來(lái)進(jìn)行提高,謀求發(fā)展,才能更好地面對(duì)與解決。目前,我國(guó)交通工程建設(shè)所面臨的發(fā)展困境與難題,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通工程的順利進(jìn)行與建設(shè)企業(yè)自身的壯大,同時(shí),還要積極推動(dòng)交通工程建設(shè)體系的建立與完善,進(jìn)而促使我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)活動(dòng)得到有效地保障。
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