淺談鐵路基層站段黨建工作存在的問題及對策

李佩江

摘要：在黨的事業發展中，鐵路黨建工作意義重大。本文以鐵路基層站段為核心，首先分析了黨建工作的重要性，然后指出黨建工作存在的問題，最后闡述了相關改進措施，以供參考。

關鍵詞：鐵路基層站段；黨建工作；重要性；措施

鐵路是影響國民經濟的重要企業，而企業黨建工作是黨的事業的一部分，應該堅持群眾方針，發動群眾的力量。而且，黨建工作并不是可有可無的，要求堅持黨的領導地位，以促進社會主義事業的順利開展。以下針對鐵路基層站段的黨建工作進行深入探討。

1、鐵路基層站段黨建工作的重要性

分析鐵路基層站段黨建工作的重要性，主要包括以下兩點：第一，是安全生產的保障。針對企業職工的調查發現，不少職工對于自身定位不準確，工作期間忽視了崗位職責，沒有樹立高度負責的態度。而黨建工作的開展，能夠通過宣傳、教育的形式，提高職工的思想認識，樹立崗位責任心，從而消除安全隱患，實現安全生產的目標[1]。第二，是穩定人才隊伍的基礎。企業不重視黨建工作，會導致大量人才流失，鐵路基層站段也不例外。通過黨建工作，能夠樹立核心價值觀，促使職工產生共同理想，繼而穩定整個人才隊伍。

2、基層站段黨建工作存在的問題

2.1 缺少組織活動

在鐵路基層站段，由于時間、經費的限制，目前組織活動主要是三會一課，由于活動內容缺乏創意，難以吸引職工的眼球。另外，問題還體現在以下方面：一是活動開展以安全生產為核心，因此內容千篇一律；二是活動中對動作進行規定和指定，沒有自由發揮余地；三是上級組織對下級的管理過于嚴格，活動缺乏新意。

2.2 經費保障不足

在鐵路基層站段，如果開展探索性活動，由于缺少黨組織提供的經費，只能獲得同級工會的幫助，或者依靠黨員的義務奉獻。即便如此，活動經費依然緊張，由于活動的組織開展效果差，會挫傷黨員的積極性。長此以往，基層站段不愿組織相關活動，甚至存在抵觸情緒，不利于黨建工作的開展。

2.3 政工干部缺乏

在鐵路基層站段，黨建工作的核心力量是站段黨委、車間黨支部、黨小組。然而，當前這些干部普遍存在年齡較大的現象，由于思想老化，對于政工人員的培養僅限于思想層面，沒有明確的人才培養目標和規劃[2]。如此造成的結果，是有激情、有能力的年輕人才被忽視，沒有及時補充到人才隊伍中，影響黨建工作的健康發展。

3、提高黨建工作水平的相關措施

3.1 組織豐富活動

黨建活動的開展，是在安全生產的基礎上，通過豐富的活動類型來鼓勵人心，樹立愛崗敬業的精神。從本質上看，這些活動是職工相互交流的紐帶，不能單純按照規定動作、指定動作執行，而是樹立創新意識，結合工作實際情況，制定豐富多彩的活動方案。一方面能夠起到鼓勵和激勵作用，激發職工的工作熱情；另一方面可以弘揚基層站段的優良傳統，實現黨建工作目標[3]。

3.2 加大經費投入

經費是黨建工作開展的重要支持，如果經費投入不足，就會影響黨建工作的開展效果。為了解決當前經費不足的問題，鐵路企業應該依據工會法，嚴格劃分黨費和黨內活動經費。具體來說，可以參考工會活動經費、行政活動經費的使用模式，預留出充足的活動經費，從根源上提高黨建活動質量。只有這樣，黨員才能積極主動參與各種活動，促進黨建事業的進一步發展。

3.3 建設人才隊伍

當前社會背景下，人力資源是企業發展壯大的關鍵資源，創建一支高素質的人才隊伍，是黨建工作順利開展的前提。具體到鐵路基層站段，應該注重人才的選拔和使用，鼓勵會技術、有能力、懂管理的年輕人才進入政工隊伍，及時補充新鮮血

液[4]。另外，適當提高人才準入門檻，對現有的人力資源管理機制進行改革，制定針對性的培訓學習計劃。另外，為了留住人才，應該在薪資待遇、評優晉升等層面給予照顧，制定合適的激勵措施。

3.4 完善管理制度

企業黨建工作雖然是黨的事業的組成部分，但是企業在自身發展特點的影響下，黨建工作自成體系，因此管理制度和地方黨委具有明顯區別。鐵路基層站段在黨建工作的管理上，既不能完全照搬地方黨委的經驗，也不能流于形式、敷衍了事。首先應該落實各項組織活動，以經費為核心完善活動細節；其次嚴格開展三會一課，扎實開展黨建基礎工作；最后要樹立人性化理念，管理期間分析職工的實際情況，促進管理措施的落實。

結語：

綜上所述，對于鐵路基層站段，黨建工作是安全生產的保障，是穩定人才隊伍的基礎。分析可知，當前黨建工作中存在諸多問題，鐵路企業應該組織豐富活動、加大經費投入、建設人才隊伍，并完善管理制度。只有這樣，才能推動黨建工作的持續進行，促進鐵路企業的穩定發展。

參考文獻：

[1]孫衛民.當前鐵路基層站段黨建工作存在的問題及對策[J].理論學習與探索，2013，（3）：30-31.

[2]霍永玉.關于鐵路基層站段推行“政治生日”制度的思考[J].辦公室業務，2016，（8）：34-34.

[3]孫衛民.開創鐵路基層黨建工作新思路[J].中國職工教育，2013，（7）：38-39.

[4]王憲坤.關于當前鐵路基層黨建工作的幾點思考[J].決策與信息（中旬刊），2016，（3）：37.endprint