菜鳥網絡的商業模式分析與研究

劉霂

摘 要：以快遞企業A、B集團聯合C集團、D集團、S集團、“三通一達”，并與相關金融機構合作共同組建的菜鳥網絡，通過這種商業模式專門打造了中國具有智能物流的主要骨干網，在全國范圍形成一套開放式的網絡服務，用自建、合作、改造等先進的互聯網技術，建成開放、透明、共享的社會化倉儲設施。數據應用平臺可以為電子商務企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等提供各種類別的優質高效服務，從而使得物流服務質量大幅提高，推動高附加值物流行業向領域升級和進步，有效地促使改進機制的社會化資源協同發展。

關鍵詞：菜鳥網絡 菜鳥物流 快遞企業

中圖分類號：F713 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）08（b）-0135-02

隨著電子商務的不斷發展，當今的電子商務已經十分普及，幾乎每個人每天都在參與電商過程；各類電商網站、平臺越來越完善，競爭激烈，同時，也給第三方物流企業提出了更高的要求。很多平臺也開始自建物流。

1 什么是菜鳥網

以快遞企業A、B集團聯合C集團、D集團、S集團、“三通一達”，并與相關金融機構于2013年5月28日合作共同組建成立“菜鳥網絡科技有限公司”在深圳掛職牌運行，并且利用“中國智能骨干網”的項目啟動，通過多年的努力，這張網的無死角全覆蓋，從而將中國智能骨干網絡形成在全國范圍內，只需在24h內便可將貨物送達，此智能物流網絡每天平均可達到300億網絡零售額。

“中國智能骨干網”項目的推出是由A領銜，從兩個方面進行整合和投資：一是用自建、合作、改造等先進的互聯網技術，要全國范圍內打造開放、透明、共享的社會化倉儲設施，完成多種模式智能型倉儲平臺。再有就是利用云計算、大數據、物聯網等數據應用平臺，將新技術的信息共享服務于物流公司、倉儲企業、電子商務企業、供應鏈服務商和第三方物流服務商等各類企業，提供開放、透明、共享的信息服務平臺。

“菜鳥網”為新的商業模式提供了實現智能網絡服務的發展空間，市場將面向電商、“網購”倉儲和快遞配送的集成商；從資源整合的角度看，“菜鳥網”將成為全國最大的快遞聯合體，進入“菜鳥網”的快遞企業將作為其子公司成為其中一部分。

2 建設菜鳥網的意義

電商的競爭是多方面綜合，尤其是以用戶體驗為主要的競爭，京東、蘇寧等電商大投入進行自建物流，使得用戶體驗大幅度提升。A在這方面，用戶體驗相對不佳，原因是A是一個平臺，萬千商家通過平臺進行交易，阿里自己建設物流并不現實，也沒有指定物流企業，因為這是與平臺理念不符的。

3 菜鳥網絡的商業模式

菜鳥網絡定位在網絡服務的領域。其服務對象主要是一些物流企業，使物流行業的服務更優質、更高效、更智能。菜鳥網絡的主要依托是A成熟的物聯網、云計算、網絡金融服務等技術，在這些技術的支持下，多種電商形式都可以獲得開放的服務平臺。

按照菜鳥網絡公布的信息，其戰略目標是建設一個“國家級”的物流網絡。具體計劃是在5～8年內，打造一個全國性的超級物流網。菜鳥網絡的戰略目標也分為近期/遠期目標，兩種目標相互銜接，分步實現。近期目標：計劃在3～5年內，在全國形成一個網狀的物流智能骨干網絡（CSN）以平臺的形式呈現；遠期目標：這個網絡繼續建設完善物流信息系統，并且面向所有的制造商、網商、快遞公司、第三方物流公司完全開放。

3.1 總體思路

總體思路在于采用自建、共建、合作、改造等多種模式構建兩個平臺：一個是物流倉儲平臺；一個是物流信息平臺。這兩個平臺共同構成一套開放、共享、社會化的基礎設施平臺，在全國范圍內形成一套開放化程度很高的社會化倉儲設施網絡。

3.2 創新

首先是對A電子商務生態系統進行商務關系重新構建。一方面調整平臺與各類商家的商務合作關系，比如，賣家可以在交易過程中實行包郵價；其次增加菜鳥網絡的物流與商家的合作關系，在進行物流合作關系時，明確包郵價中的結算模式為物流費用；再就是增加物流合作伙伴與支付寶使用的合作關系（如圖1所示）。

然后再造A電子商務生態系統的業務流程。其一是引入菜鳥網絡和物流合作伙伴進入現有電子商務生態系統內，為了使之成為該相關物流企業系統中的成員，致使A電子商務生態系統外的企業收入長期游離。再就是進行業務流程再造，主要依靠新的生態系統結構，及時建立貨到付款和在線支付的兩種結算流程與業務流程，重要的是進行再造貨到付款業務流程（如圖2所示）。

3.3 商業生態

服務于電子商務是菜鳥網絡的核心，除了提供快遞分撥和倉儲服務基礎性的服務外，與外資工業地產模式具有有效的區別，這是依托A的金融生態系統與電子商務生態系統商業模式，以此成就了諸多的商業模式——應該說電子商務供應鏈金融模式是最有現實價值的，在融資中為買家和參與平臺的商家提供了一系列有效的解決方案；再有就是用CSN孵化模式進行電子商務創業，依托老商家和當地潛在商家，吸引他們參與進來；還要利用第三方應用軟件開發基地來建立物流開放平臺和供應鏈物流大數據平臺。菜鳥網絡可稱為“智能物流地產模式”，CSN融入，可將物流地產商業模式拓展成電商創業孵化模式、電商供應鏈金融模式、第三方應用軟件開發基地模式等。

目前北京、天津、廣州、武漢、深圳、金華、海寧等城市，投入計劃拿地建立CSN一期物流倉儲項目， 在金華的金義都市新區已經建立“中國·金義電子商務新城”項目，在武漢江夏金口正在計劃建立武漢智能配送中心，此項目正在全國范圍進行推廣應用。

從金華和武漢兩個項目的公開信息來分析，金義電子商務新城包含金融服務區、現代物流中心、數據處理中心、電子商務辦公中心四大功能區，作為服務于電商企業、物聯網、快遞物流企業、網絡金融平臺和云計算平臺。武漢智能配送中心將提供的服務內容有：金融中心、加工、網商企業總部、外包服務、數據中心等。可概括為倉儲物流功能、電子商務創業孵化園功能（吸引天貓賣家、當地新老淘寶入駐）、快件集散功能和基礎商業配套功能（包括物聯網與網絡金融平臺和云計算平臺）、基于智能物流地產模式的CSN網絡布局與運營總體框架進行設計，可以對A的這些服務功能總體進行參考應用（如圖3所示）。

3.4 在開放性方面

在此狀態下，菜鳥網絡的物流開放平臺要與物流企業方進行相互銜接，開發各種應用產品要依據自身需要，參與彼此的信息共享，共同分享云計算和物流大數據帶來的商業價值。

4 結語

菜鳥網絡的建立，標志著三方物流業的整合，使得物流資源更優化的配置，將逐步實現信息、資源的共享，未來將會大幅度提高物流資源利用，大幅度地減少資源浪費，提高物流效率，最終提高物流服務品質。

參考文獻

[1] 胡鑫.菜鳥網絡商業模式對中國郵政的影響[J].郵電經濟，2013（4）：57-59.endprint