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營造良好人文環境推動企業凝聚力形成

2017-09-08 21:31:23鄭文驍
現代營銷·學苑版 2017年7期
關鍵詞:凝聚力

鄭文驍

摘要:企業政治工作中,人本化工作法主要是以人的需求為根本對其進行人文關懷的一種管理模式。該工作方式可以強化員工的歸屬感及自主性,形成高效的工作環境及融洽的人際關系。本文以人本化工作法為切入點對交通系統政治工作中的人本化教育進行分析,以發現其不足并提出相應的改善措施。

關鍵詞:人本化教育;交通系統;凝聚力;歸屬感

隨著市場化的深入及經濟的高速發展,我國交通事業獲得了較大發展,然而,交通系統對人才的吸引力則逐漸下降,許多交通部門長期忽略部門政治教育工作,且缺乏相應的教育經驗,致使其人本化教育顯著不足,員工未能體驗到組織及單位的人文關懷,其歸屬感及認同感明顯不高。本文從人本化教育的內涵入手,來探討交通系統政治工作存在的問題,并提出相應的改善措施。

一、人本化工作法內涵及其重要性

1.人本化工作法內涵

人本化工作法指單位日常管理中應對員工的情感需求及思想動態時刻關注,以人為中心,向員工提供和諧舒心的工作環境,并尊重員工個性發展,使其感受到單位及組織的呵護及關懷,上下級關系淡化,工作的各方面都滲透著人文關懷。交通系統的人本化教育是其和諧、健康發展的必要環節,特別是在社會多元化及信息化發展時期,人們的思想及行為容易是偶到全球化及市場經濟的影響,呈現出復雜多變的特點。因此,單位應對員工的期待、思想動態、焦慮等進行及時關注,認真落實人本關懷,以激發起創造力和工作激情,進而推動著單位的內在發展。

2.人本化工作法重要性

人本化教育是交通系統文化建設的重要內容,因交通系統同社會存在極強的互動頻率,其文化多直接關系到向社會及公眾的服務,所以,員工的文化層次、綜合素養、教育程度和交流溝通等都會給公眾對其的評估產生重要影響??梢姡吮净逃粌H是交通系統內部發展的核心,也是其文化建設的關鍵,更是提升社會影響力及美譽度的重要途徑。同時,交通系統深化改革需要人本教育為其提供保障。當前,交通系統的改革同樣進入深水期,內外挑戰較為嚴峻,重組調整在所難免。此時,員工崗位改變、薪資變化等問題較為敏感,極易產生失衡想你了,進而會產生不穩定因素。所以,做好人本教育能夠及時了解和掌握員工的心理及思想變化,關懷并幫助員工解決實際問題,進而提升其幸福感和歸屬感,以穩定交通系統的發展。

二、交通系統人本化工作中存在的問題

1. 觀念落后

當前,交通系統人本教育的觀念落后,難以適應當前的發展形勢。一些交通部門在掌握、了解及教育提升員工思想動態和綜合素質時,仍以固有的說教方式進行,使員工產生被控制束縛的感覺。這種政治工作方式難以提升員工的技能和素質,也未能滿足員工的需要,使政治工作的目的及效果難以達到,甚至導致員工對政治工作的反感,難以形成單位向心力和凝聚力。

2.員工關懷不足人才流失嚴重

交通系統不斷推行和深化考核制度,人事調動頻繁,員工的薪資水平變化顯著,容易產生心理失衡,導致員工對單位的忠誠度下降,甚至產生反感和不滿情緒。此時,一些單位未能及時有效地對其安撫和關懷,使員工對單位的歸屬感、認同感較低。一些員工因此離職,導致人才流失,給單位運轉秩序及正常維護帶來嚴重影響。

3.落后的政工觀念阻礙了交通業的發展

交通系統對國家的各項政策未能進行透徹領悟,這不僅是考驗交通系統領導的智慧,也是檢驗其管理觀念是否先進,管理模式是否靈活,都同其政治工作教育具有一定的關系。但是,多數交通系統的人本化教育觀念落后,則嚴重阻礙了交通業的發展,尤其是其文化建設嚴重不足,人力資源未能充分開發利用,員工的積極性、主動性難以有效調動,缺乏具有操作性的獎懲機制等。這些都是交通系統政治工作管理觀念及方式的重要缺陷。

三、提升交通系統人本化工作的措施

1.改變觀念營造良好的環境

交通系統各部門間的差異明顯,有的部門較為繁忙,有的則極為清閑,清閑部門的員工通常會得過且過,不思進取,但不管哪個部門,其工作中都會產生一定的摩擦。所以,應以人本化教育來強化員工的工作觀念,為其工作營造良好的工作環境及氛圍??梢猿浞掷梦⒉⑽⑿拧⒕W絡等自媒體強化員工間的溝通和交流,并定期組織戶外活動,以增進員工間的交流和情感互動,推動其凝聚力和共同體的形成。

2.強化人本關懷以提升員工歸屬感

交通系統政治工作的實質是管理人員和推動人員間及領導與員工間的溝通與和諧。人本化教育是其在對員工管理的過程中對其精神需求和物質需求進行充分考慮,并盡量滿足員工需求及其期待。當前,政治工作中的員工關懷主要是知識能力的提升、醫療健康及薪資待遇等方面的需求。因此,交通系統應構建相應的福利待遇機制,提升員工的醫療保障,為其提供進修及學習的機會,確保每個員工都有上升的渠道,并細化績效考核機制,制定合理科學的浮動薪資機制,實行多勞多得。

3.制定標準化管理及獎懲機制

交通系統的運行同市場的關系極為密切,在其管理中可以引用企業管理的現代化模式,特別是管理的標準化體系和合理科學的獎懲機制,對職業、崗位制定詳細的說明及操作標準、要求和責任,創建員工管理、培訓和績效考核等細化標準,并將日常工作納入規范化、程序化管理中。

總之,交通系統政治工作的人本化教育應堅持工會協調、領導淺顯、全員參與的系統性、聯動性的模式,注重管理和開發本系統內的人力資源,采取多樣措施向員工營造出和諧健康的工作氛圍,使每個員工都感到單位的呵護和關懷,體會到集體的關懷及溫暖,進而增強其歸屬感和認同感。

參考文獻:

[1]戴建華.試探析事業單位政工工作中人本化教育及管理[J].福建質量管理,2015(12)

[2]余永兵.論政工工作中人本化教育和管理[J].辦公室業務,2016(10)

[3]劉桂娟.試論政工工作中的人本化教育及其管理[J].才智,2016(22)endprint

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