論橋梁工程的常見病害及檢測技術

邢福偉

摘 要：橋梁工程施工病害分析，是工程施工質量保障的基礎，橋梁工程施工病害與橋梁工程施工每一方面都存在著密切的關聯。本文對橋梁工程施工分析，主要按照橋梁施工中，常見的施工病害進行總結，并提出病害檢測技術的方式，為橋梁工程施工有序進行，提供更加全面的施工技術研究新措施。

關鍵詞：橋梁工程 常見病害 檢測技術

1.引言

隨著現代社會經濟發展水平的提升，社會發展結構逐步優化，建筑工程施工是社會規劃的主要構成部分，保障工程施工工作有序進行，必須對工程施工具有全面了解。一方面，工程施工常見病害分析，對工程施工中存在的問題進行總結，把握工程施工注意要點；另一方面，工程施工檢測技術上不足，也是現代工程發展的突破口。結合現代橋梁工程施工問題，對我國現代工程施工問題全面歸納與總結。

2.橋梁工程的常見病害問題對工程的影響

橋梁工程施工，是社會土木工建設的主要構成部分，確保橋梁工程施工有序進行，就必須對橋梁施工中存在的問題進行整合。一方面，橋梁工程施工常見病害，會導致橋梁建筑大面積下沉，橋梁建設表面平整度受影響，橋梁地基下沉，將會造成工程施工穩定性較低，橋梁實際應用存在危險，甚至出現橋梁斷裂等情況，對橋梁工程施工帶來較大的制約；另一方面，橋梁工程施工中問題，與橋梁建筑工程護養工作存在著關聯，如果橋梁施工后缺乏充分的橋梁護養，容易出現橋梁工程施工主體氧化或者出現裂痕的問題，造成橋梁工程施工主體保護保障，也是現代橋梁工程常見病害之一。基于以上對橋梁工程的分析可知，橋梁工程常見病害護養，與橋梁工程質量具有直接關聯，實現現代橋梁工程建造創新發展，必須解決橋梁工程中常見問題，抓住關鍵，推進我國橋梁工程進一步開展。

3.橋梁工程的常見病害

3.1路面不平整

橋梁路面不平整，是橋梁工程施工的主要問題。現代橋梁施工中，出現路面部分凸起，部分路面急劇下沉的現象。汽車行駛中，受到慣性因素和橋面凸起作用力的影響，容易出現汽車騰空的情況，汽車形式中的危險性極高。同時，由于橋梁工程施工中，橋體高低起伏較大，重力受力方面也會存在著高低不同，這種路橋梁路面容易導致路段斷裂的情況發生，對橋梁實際應用造成極大的阻礙。

從橋梁工程出現這一問題地理問題方面分析，橋梁工程施工路段地基搭建拼整度較低，橋梁控制的嚴密度較低，當橋梁地基在外部重力作用下沉，地基搭建拼整度中的小誤差問題擴大，導致橋梁路面起伏差異，造成橋面下沉，橋梁路面平整度帶來影響。或者，橋梁工程施工地基的填土比重不達標，橋梁地基施工的軟土夯實性較低，橋梁地基穩定性差；橋梁上部施工的壓力以及自然環境中河水的沖擊，將會使橋梁填土大量流失，從而造成橋梁地基不平整，也就是我們經常提到的“橋頭跳車”的情況。

3.2橋梁填土大面積下沉

工程施工常見病害分析，對工程施工中存在的問題進行總結，把握工程施工注意要點。橋梁工程施工中大面積填土下降，是橋梁工程常見病害。現代工程施工中，橋梁填土施工沒有采取有效的防護，橋梁施工土壤掩埋的整體嚴實性較低，橋梁深埋、高埋以及半埋過度段連接性較差，一旦橋梁掩埋中某一部分出現埋土下沉，則會產生橋梁埋土連帶作用，填土整體下沉，對橋梁施工穩定性造成影響；其次，橋梁填土施工大面積下沉，也與施工中土壤存儲保護的嚴密性具有直接關聯。例如：北方橋梁施工填土的防凍工作不到位，橋梁填土中含有大量水分，當溫度升高，填土中水分流失，也會出現橋梁工程施工大面積下沉的情況發生；或者，南方橋梁施工中，橋梁填土中浸入較多的水分，泥土間的密度空隙增大，橋梁后期填土中水分流失，也會出現橋梁施工工程的大面積下沉的問題。

此外，橋梁工程的主要支撐體是以鋼筋支護為主的應力灌樁體，進行橋梁工程施工時，橋梁工程的混凝土灌樁填充處于半飽和狀態，當橋梁表面應用的壓力增強，混凝土灌樁的應力承受能力較低，一旦上部壓力超出了橋梁主體的平衡點，鋼筋灌注樁則會彎曲變形，橋梁地基的受力增加，巨大的壓力垂直落在橋梁填土中，也會造成橋梁工程填土大面積下沉。

3.3橋梁護養工作不到位

此外，橋梁工程，是現代土木工程施工的主要部分，也是現代土木施工技術進步的突出性代表。橋梁護養工作不到位，橋梁施工后的地基夯實鞏固性差，橋梁地基容易出現地基不穩，影響橋梁建筑質量；或者，橋梁施工主體部分的混凝土細養護能力低，部分混凝土施工后，直接遭受陽光暴曬，已經出現細小裂痕，如果后期橋梁施工的維護工作不到位，橋梁工程受力主體部分將會產生施工安全隱患，與后期橋梁施工中的其他問題，共同構成導致橋梁施工的致命弱點。

4.橋梁工程檢測技術分析

4.1基礎性檢測

橋梁工程施工常見病害總結，為現代橋梁工程施工提供了技術進步的突破口。一方面，橋梁工程常見問題的解決，應當提升施工人員的專業水平，嚴格按照橋梁工程施工要求開展；另一方面，橋梁工程檢測技術的綜合應用，也可以有效的緩解橋梁工程中的問題。如圖1為某橋梁工程規劃圖。實現橋梁基礎性檢測技術的應用，可以按照橋梁工程施工結構，拆分為多個基礎模塊。圖1按照橋梁工程圖，分為：錐形護坡、拱軸線、工傷結構三大部分。錐形護坡性的檢測，依據橋臺寬度與護坡高度建立三減函數關系式，分析sin，cos，tan，之間關系，確定錐形護坡的穩定性；拱軸線是對橋體弧度受力分析，可以結合拋物線原理，分析橋主體受力的最大值和最小值，對橋梁建筑進行受力分析；拱上結構，結合拱頂、拱圈、拱腳三方面，對橋梁地基受力，弧形受力以及頂部受力進行探究，為橋梁工工程施工中常見問題提出相應的解決渠道。

4.2靜態分析

橋梁工程檢測技術的靜態分析，主要對橋梁建設的位移變化、裂痕以及應力變化分析。現代橋梁靜態剖析工作的開展，主要借助自動化掃描技術實行橋梁掃描。例如：橋梁工程中應用高清放大鏡，對橋梁混凝土施工部分存在的裂痕掃描，高清放大鏡將橋梁施工中裂縫放大到肉眼可見大小，并分析橋梁出現裂痕問題的表層原因，從而實現現代工程裂痕精確檢驗；其次，橋梁工程檢測中應力、位移變化的分析，可以借助橋梁掃描圖進行分析。現代系統檢驗工作開展，虛擬圖像模擬成像，直接反饋出橋梁位移變化、應力變化情況。

4.3動態分析

動態分析與靜態分析相對應，動態分析是指橋梁施工主體，結構承載力和施工主體的分析。橋梁動態承載力分析，在橋梁外部增加壓力，施工人員記錄橋體鋼筋、混凝土施工部分的受力情況。一般而言，橋梁工程動態受力分析呈現曲線型變化，隨著外部壓力增加，橋梁承載力也逐步加大，達到橋體承受極限，橋梁主體部分的鋼筋、混凝土開始彎曲變性，同時受力能力也下降。隨著橋梁受力檢測技術的逐步發展，采用抽芯檢測的形式，對橋梁主體核心進行質量檢測，這種檢測方式能夠減小對橋梁的破壞，同時又實現了對橋梁的檢驗。

5.結論

橋梁工程，是現代土木工程施工的主要部分，也是現代土木施工技術進步的突出性代表。基于現代橋梁工程施工的實際，對橋梁工程中常見的施工危害進行綜合探索，并結合橋梁工程常見檢測技術，總結橋梁工程施工的注意要點，為我國橋梁建筑質量的提升，提供技術研究的新空間。

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