美韓補齊“薩德”，威脅有多大？

本報記者　郭媛丹

美韓7日不顧各方反對，強行完成“薩德”反導系統在韓國的“臨時”部署（如圖）。但中國軍事專家對《環球時報》記者表示，盡管“薩德”導彈發射車增多，可攔截的來襲導彈的數量和批次也相應增加，但韓國未來的安全形勢并不會因此而好轉，反而會越來越糟糕。

美韓軍方7日將新增的4輛“薩德”導彈發射車及相關物資運入韓國慶尚北道星州的預定陣地。今年4月下旬，已有2輛發射車在此就位。按照韓國國防部的說法，美韓至此完成“薩德”系統在韓國的“臨時”部署。美軍將首先啟動與6輛發射車、火控雷達、作戰指控站相關的供電工程。據介紹，一套完整的“薩德”反導系統由導彈發射車、AN/TPT-2遠程雷達、移動戰術指揮中心、發電機組等構成。通常一套“薩德”系統配置6輛發射車，最多可配置9輛。每輛發射車可搭載8枚攔截導彈，后者采用直接碰撞殺傷方式，攔截能力較強。

一位匿名中國軍事專家接受《環球時報》記者采訪時表示，這一波“薩德”系統部署完畢后，只在有限程度上提高韓國對彈道導彈的防御能力。據介紹，“薩德”系統的核心組成是AN/TPT-2遠程雷達，它可在終端模式和前沿部署模式之間來回轉換，若采用威脅較大的前沿部署模式，對不同空中目標的探測距離約為1000公里-2700公里。理論上講，該雷達可探測中國東北、華北地區的戰略導彈發射，削弱中國核威懾能力。不過此前該雷達就已經部署到位，而7日新增的導彈發射車，雖然將這套“薩德”系統的攔截導彈數量增至48枚，使其能應對的朝鮮導彈數量和批次有所增加，但相對于朝鮮數以百計的彈道導彈而言，新部署的發射車帶來的實際意義聊勝于無。……