老炮眼中的奔馳和寶馬

張北

豪華車市場表面風平浪靜，實則波濤洶涌，前不久，奔馳、寶馬分別宣布推出新款S級和新款寶馬7系，兩款車型，同一級別，互掰腕子，究竟誰更被看好？會不會影響兩個品牌在豪華車市場的地位？未來豪華車市場格局會怎樣？

本期噴噴三人行特邀請三位老炮——天天汽車CEO徐鋒、《汽車公社》總編輯衛金橋以及DearAuto創始人汪云青就上述問題表達真知灼見。

徐鋒：噴噴三人行，說你行就行。這一期我們噴一下奔馳S級和奧迪A8，結合這兩款車，我們來談談豪華車市場的競爭趨勢和目前的格局，金橋你先噴吧，你上午也試駕、試乘了。

奔馳S級接近完美

衛金橋：我今天上午開了120公里。

徐鋒：你先說一下車的感覺。

衛金橋：感覺當然是接近完美啊。

徐鋒：

衛金橋：S級可以滿足你對轎車的最高追求，在現有的科技能力之下，奔馳的S級，寶馬7系以及奧迪A8這三款轎車能夠滿足駕駛者對轎車的所有夢想，這三款車水平是相近的，只是品牌不同，風格不一樣。

徐鋒：好，現在請正在開車的汪老師評價一下這款車，你試的比我們都多，而且所有路況都試過了。

汪云青：開這款車確實是全新體驗，我完全沒想到的。其實以前，我不喜歡開這種車。

衛金橋：你為什么不喜歡？

汪云青：太大，沒有什么性格。

徐鋒：他覺得他駕馭不了這款車。

汪云青：不是，我覺得乘坐奔馳S級是很好的，很舒適，也有“坐奔馳”或是“大奔”的說法，“大奔”指的就是奔馳S級而不是C級，但我喜歡開車，今天開的這款S級車雖然是中期改款的，但實際上它比很多換代的幅度還要大。……