磚頭汽車：基于汽車生態大數據，低成本集客高效轉化

李莉

累計3000家付費商家，成交10萬余臺。

“磚頭汽車自創立之初，既是為改善中國汽車流通領域獲客和成交效率而生，讓傳統整車銷售更加高效，讓電商線上需求變成線下訂單，同時，也是要以數據運營服務整合全產業鏈銷售資源。”磚頭汽車CEO朱強說。

磚頭汽車CE0朱強

2016年成立的磚頭汽車是一家汽車生態大數據公司，致力于為用戶提供多元化、綜合性的汽車服務，通過基于大數據的線索篩選系統在低成本集客場景中實現高效轉化。

磚頭汽車的主營業務包括新車團購、汽車展會、網絡廣告、4S店市場解決方案等，目前已經獲得300萬條客戶購車意向線索，車展到場人員累計達100萬人次，成交臺數達10萬余臺，全國累計付費商家達3000家。

注重線下的輕運營模式

據朱強介紹，磚頭汽車在具體模式上實行線上線下兼重并更加注重線下的輕運營模式。

具體來講，線下部分的核心是突出輕運營，以電商購車節（車展）的形式表現出來，從而降低交易成本。線上部分，磚頭汽車自有數據平臺和數據運營團隊，可以在較短的時間內低成本獲取大量潛在用戶線索;同時，磚頭汽車還和汽車垂直網站、金融保險、二手車平臺、運營商SP服務公司、車務、駕駛培訓等多類第三方公司達成了數據合作，以獲取海量而多源的線索。

朱強告訴創業邦（微信搜索：ichuangyebang），相比友商，磚頭汽車的競爭優勢在于能把一場復雜的大型活動細化為數千個流程，每個人根據工作看板負責固定的模塊，這能降低專業難度，讓團隊上手更為迅速，活動成本更加可控，也就是所謂的新車電商運營輕量化。

而針對目前汽車銷售增長潛力正在向三、四線城市和縣域市場轉移的大趨勢，磚頭汽車將會持續升級汽車交易場景，推出“百城千縣萬展”計劃，滿足全國全國近3000個縣級城市及地區的用戶需求，提升經銷商的經營效率。

渠道下沉，提供多元化服務

目前，一方面是常規車貸門檻偏高，不能完全釋放新生購車需求，另一方面，車輛置換周期大幅縮短，新購車方式隨趨勢而被提出。針對這一現狀，磚頭汽車成立了融資租賃戰略品牌“利斯特”。

磚頭科技董事長夏靜表示，對于三、四線城市消費者而言，目前的常規車貸門檻較高，置換周期有大幅縮短趨勢，采用傳統購車方式并不經濟。他提到，以租代售在北美市場的滲透率已經達到了31%，而中國市場滲透率還不得而知。夏靜認為，磚頭汽車是基于3000家合作伙伴、基于用戶需求才啟動的以租代售產品，將與市場上的其他產品不同。

未來汽車市場仍然會出現多元化的流通渠道，包括多元化的金融方式，購車的方式和渠道，同時渠道下沉方式也會產生變化，但更多的是有新的方式涌現出來，而不是現有體系發生重大顛覆。

“渠道下沉依然會持續出現，但將更多地依賴于低成本場景的涌現，而并不是通過廠家或者廠商更大規模的投資追加來實現。”朱強補充說。

磚頭汽車在全國包括北京、重慶、廣州等地共運營有20個分站。據創業邦（微信搜索：ichuangyebang）了解，磚頭汽車是星河互聯集團在汽車新零售領域投資的項目之一，目前已獲集團戰略投資4000萬元，接下來將通過與星河車送的戰略合作逐步解決C端客戶在汽車售后服務方面的痛點。