本報駐韓國特派記者 陳尚文 本報記者 倪浩 李炫旻
飽受業(yè)績不佳之苦的韓國現(xiàn)代汽車因在華停產(chǎn)的消息引發(fā)關(guān)注,30日北京現(xiàn)代新聞發(fā)言人在接受《環(huán)球時報》記者采訪時否認(rèn)停產(chǎn)消息。因中國市場萎縮,韓國現(xiàn)代第二季度利潤暴跌近50%,韓媒稱現(xiàn)代雖然復(fù)工但青黃不接的日子不知會持續(xù)到何時。分析人士表示,韓國現(xiàn)代品牌力下降,產(chǎn)品不適應(yīng)中國市場。
北京現(xiàn)代:沒停工
據(jù)美聯(lián)社29日報道,因未能如期向供應(yīng)商付款導(dǎo)致零配件斷供,北京現(xiàn)代的四大工廠全部停產(chǎn)。北京現(xiàn)代是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代汽車股份有限公司共同出資建立的汽車制造公司,成立于2002年,雙方各占股50%。30日北京現(xiàn)代新聞發(fā)言人告訴《環(huán)球時報》記者,“北京現(xiàn)代近期沒有停產(chǎn),未來也沒有停產(chǎn)計劃。”“我現(xiàn)在就在工廠的生產(chǎn)車間里,已經(jīng)和車間負(fù)責(zé)人確認(rèn)過了。”
位于北京順義區(qū)南環(huán)路的北京現(xiàn)代第二工廠的一位員工對停產(chǎn)消息也予以否認(rèn)。《環(huán)球時報》記者以參加該廠參觀活動為由提出工廠停工是否會影響參觀時,該工作人員表示工廠并未停工,屆時可以參觀生產(chǎn)現(xiàn)場。“我就在這個工廠上班,可以確認(rèn)工廠并沒有停產(chǎn)。”
據(jù)北京現(xiàn)代官方網(wǎng)站介紹,該公司目前在北京擁有三座生產(chǎn)工廠,2015年又在河北和重慶各建一座新工廠,其中重慶工廠尚未投產(chǎn)。截至2016年底,北京現(xiàn)代累計銷量達到800萬輛,累計銷售收入為8416億元。北京現(xiàn)代并非第一次陷入“停產(chǎn)”傳聞,媒體報道,北京現(xiàn)代四大工廠7月31日至8月4日曾停產(chǎn)一周,對此北京現(xiàn)代在回應(yīng)中承認(rèn)當(dāng)時的停工確為事實,原因并非由于拖欠上游廠家款項造成零部件短缺,而是因為“高溫和夏季調(diào)休”。……
環(huán)球時報 2017-08-31