領跑一帶一路 廣東再發力

◎邱彥昌

領跑一帶一路 廣東再發力

◎邱彥昌

本刊2015年第4期曾以《“一帶一路”起航，廣東再“出海”》為題，對廣東對接“一帶一路”加快走出去步伐進行了專題報道。

時隔2年，完成與國家“一帶一路”規劃銜接省份的廣東，呈現出經貿合作與人文交流比翼齊飛的喜人景象，成為“一帶一路”的領跑者。國家信息中心《“一帶一路”大數據報告（2016）》顯示，在參與“一帶一路”建設的省市參與度方面，廣東居全國第一，得分遙遙領先。

數讀

對于廣東省在“一帶一路”建設中的地位，中國人民大學國際關系學院教授、國際事務研究所所長王義桅認為，廣東在一些領域的先行先試，讓中國給世界提供了成功經驗。從全國來說，廣東在“一帶一路”沿線的布局是最領先的，廣東不少企業早早就起步了。“一帶一路”部分國家也在學習廣東特別是深圳的成功經驗，比如柬埔寨的西哈努克港、巴基斯坦的瓜達爾港、肯尼亞的蒙巴薩港都是廣東港口模式的復制。

1.經貿合作

據廣東省相關負責人介紹，2016年在廣東全省進出口總額下降的情況下，廣東省對“一帶一路”沿線國家進出口仍增長6．5%，對沿線國家實際投資增長63．5%，吸收歐美發達國家實際投資增長14.1%。2017年1～4月，廣東省對“一帶一路”沿線國家進出口值4626.5億元，占同期我國對沿線國家和地區進出口的23%，比重較上年提升2.2個百分點。顯示廣東的外向型經濟優勢仍然明顯，廣東企業“走出去”步伐不斷加快。

2.企業走出去

廣東省國稅局的數據顯示，2014年以來新增“走出去”企業648戶，其中45%選擇在“一帶一路”沿線國家進行投資，民營企業成為投資主力。截至2017年3月末，到“一帶一路”沿線國家投資的廣東企業共有309家，其中民企境外投資111家，占比35.9%，投資金額為8.8億美元，占比49.1%。

3.人文交流

2016年廣東文化產品進出口額437.9億美元，居全國榜首。進出口對象覆蓋100多個國家和地區，其中“一帶一路”沿線國家占據重要比重。一批代表性粵企通過文化和品牌積極“走出去”與當地融合。

4.資金融通

廣東銀監局數據顯示，截至2017年3月末，廣東銀行業（不含深圳）支持“一帶一路”的項目共有172個，授信總額2862.6億元。截至2017年3月末共實現15個項目投放，累計投放折合人民幣82.5億元。

廣東中行建立“一帶一路”重點項目庫，重點支持廣東省優先推進項目中的49個項目；廣東轄內國家開發銀行、進出口銀行、中國銀行聯合支持廣東省農墾集團落實農業部“南膠北豆”部署，在泰國、馬來西亞、印尼、新加坡、柬埔寨等國建立了20多個橡膠種植、加工及貿易企業，極大緩解我國橡膠產業對外依存過高的局面，亦在東南亞地區樹立了大國形象。

5.人民幣結算地位

人民銀行廣州分行數據顯示，2016年，廣東與“一帶一路”國家跨境人民幣結算規模達3736.8億元，同比增長24.2%，其中直接投資業務結算規模為233億元人民幣，同比增長191.8%。截至2017年3月末，跨境人民幣結算金額為8.8億美元，占比49.1%。從結算幣種的變化看，人民幣的結算金額呈逐年增長趨勢，2017年第一季度，結算金額占比達84.0%，較去年同期的74.3%提高了近10個百分點。

廣東金融機構還創新跨境人民幣業務，擴大沿線國家人民幣使用。如，2017年2月，俄羅斯鋁業聯合公司在上交所注冊發行了熊貓債10億元，打算將募集資金匯出境外。這是全國首筆“一帶一路”沿線國家企業發行熊貓債募集資金跨境人民幣結算業務，有助于提高省內商業銀行跨境投融資的服務能力。

2016年4月，廣東自貿區跨境人民幣業務政策發布后，允許南沙、橫琴地區的銀行機構向“一帶一路”以及其他境外國家和地區發放人民幣貸款，沿線國家獲得了更廣泛的融資資金支持。

聚焦

“一帶一路”如今已成為共享機遇、共同繁榮的世界大舞臺。在積極支持“走出去”與“引進來”的同時，廣東當前正以粵港澳大灣區建設為契機，全力創新一個更全面、更深入、更多元的對外開放新格局。

1.建世界級港口群

廣東將優化沿海的港口布局，以廣州港、深圳港為龍頭，包括珠海港、湛江港、汕頭港、潮州港，聯合香港，構建互利共贏的格局，將這幾個港口建設成為海上絲綢之路的重要支點。廣東還將推進濱海旅游，以廣州、深圳、珠海為核心，汕頭、湛江為支撐，來發展濱海旅游的黃金海岸帶，培育郵輪旅游。

2.突出與港澳合作

重點是建設粵港澳大灣區。打造世界一流粵港澳大灣區，建設國際金融貿易中心、科技創新中心、交通航運中心、文化交流中心，建設粵港澳大灣區物流樞紐。

廣東省發改委主任何寧卡說，未來將發揮廣東作為“一帶一路”的戰略樞紐、經貿合作中心、重要引擎與香港、澳門作為“一帶一路”的重要節點的“雙重功效”，灣區三地拼船出海，深化與沿線國家基礎設施互聯互通、經貿合作及人文交流，共同拓展發展空間，打造“一帶一路”對接融匯的重要支撐區域。

“參與‘一帶一路’建設的廣東企業，其國際競爭力強弱歸根結底取決于自己的創新能力與相關的生產性服務配套能力高低。”廣東省社科院教授丁力認為，當前廣東企業參與“一帶一路”勢頭強勁，但創新能量還沒有完全爆發出來。“未來，粵港澳大灣區將被打造成全球創新高地，應充分利用這個戰略機遇，繼續創新，在參與‘一帶一路’道路上實現可持續發展。”

追蹤

近年來，隨著“一帶一路”建設相關政策加速落地，越來越多的廣東企業布局“走出去”嘗到“甜頭”，“一帶一路”漸漸成為廣東企業家口中的高頻熱詞。

1.加快全球布局

“今年銷售額預計達2000億元，其中國外市場占比將達50%。”美的集團董事長方洪波說。美的堅持“全球經營”理念，以國際化運營增強全球資源整合能力。

近年來，美的接連收購日本東芝家電業務、意大利中央空調企業Clivet、德國庫卡公司、以色列自動化高新企業高創，大體完成全球布局。現在的美的，成為一家橫跨消費電器、暖通空調、機器人及自動化系統的全球化科技集團。

廣東星徽精密制造股份有限公司近日傳來捷報：其控股股東廣東星野投資有限責任公司收購意大利CMI 集團91.5%股權已完成交割，交易金額為1886.43萬歐元。星徽精密表示，此舉不僅有利于星徽精密開拓洗碗機及烤箱市場，更為CMI集團在中國拓展業務提供了便利。

格蘭仕“1+5”（“5”包括合作品牌、合資品牌、租賃品牌及與國際頂尖品牌從標準的OEM到ODM的品牌合作方式，“1”是自主品牌）模式布局全球，目前，隨著產品走出去，格蘭仕在全球10多個發達國家和地區建立了商務機構，在中國香港、北美設立分公司，在日本設立研發中心，截至到今年一季度，格蘭仕在168個國家和地區申請了自主商標一共有743件。

華為、中興等企業在“一帶一路”沿線國家初步完成戰略布局和品牌輸出，格力、TCL、農墾、廣晟、粵電等企業，已經在國外站穩腳跟。

2.深化國際合作

2年前，中德城市代表共同倡議發起“中德工業城市聯盟”，謀求通過聯盟城市間的優勢互補、抱團發展，共同開拓“一帶一路”沿線市場。如今，聯盟成員隊伍由成立之初的18座城市發展至目前的25座城市。

隨著關系日益緊密，一大批德國先進制造業和現代服務業落戶佛山。如世界兩大光源制造商之一歐司朗在佛山設立亞太總部，德國庫卡機器人、德國最大的環保企業瑞曼迪斯、歐洲最大的保險公司德國安聯集團等一批企業也入駐中德工業服務區。

廣州中海達衛星導航技術股份有限公司是一家專注測繪地理信息裝備制造、服務及解決方案提供的民營企業，產品應用于全球100多個國家和地區。2015年，該公司在瑞典通過增資擴股的方式收購本土公司，以拓展中東、歐美業務；最近還選定英國本地公司進行投資，以獲得更多研發資源。

3.積極抱團出海

迄今為止，位于佛山的知名陶瓷企業蒙娜麗莎已在海外80多個國家建立近300個銷售網點。為開拓“一帶一路”市場，蒙娜麗莎既與碧桂園、萬科等房地產企業巨頭合作，也與聯塑等本地企業合作，一起開拓海外市場。

不僅大企業“聞雞起舞”，許多中小企業也紛紛摩拳擦掌，欲借“一帶一路”的戰略東風抱團出海。

廣東省商務廳報告顯示，接下來廣東省將繼續推進境外經貿合作區建設，構建集群式“走出去”平臺，將重點選取印度尼西亞、泰國、新加坡、巴基斯坦、阿聯酋、沙特、美國、加拿大、巴西、智利、澳大利亞、德國、肯尼亞等國家（地區）主要交通節點城市和港口合作建設境外加工制造、資源開發、科技研發和物流型園區。

4.開行國際班列

廣州繼2016年8月28日首發中歐班列之后，于同年11月又開行了南亞班列。深圳首趟中歐班列也于2017年5月22日首發，成為全國第29個開行中歐班列的城市。

中歐班列不僅大大方便了穗、深兩地及珠三角引進國外先進設備、裝備、工業原材料、無人工廠、先進制造工藝與技術、環保設備，促進兩地與歐洲在多領域、深層次的互動與往來，助力穗、深及珠三角地區工業制造業轉型升級，同時也大大縮短了“廣貨”出口歐洲的運輸時間，大大節約了廣東與“一帶一路”沿線國家的貿易成本和交易時間，競爭優勢明顯。

而南亞班列則打通了廣州與西藏的內陸通道，成為國內首條貫穿沿海內陸直達尼泊爾、印度等國家的南亞通道。

馬化騰（騰訊控股董事會主席）：

隨著“一帶一路”國家戰略的實施，發展我國文化產業，講好中國故事，將有利推動“一帶一路”沿線國家乃至全球不同文化的交流融合，為國家戰略提供“軟支撐”。在中央大力推進“一帶一路”國家戰略過程中,我國應充分發揮數字內容產業競爭力,積極布局全球文化產業市場,推動中華文化與中國企業走出去，搶占全球文化產業主導權，打造中國文化產業的世界標簽。

過去30年，“中國制造”是我們的驕傲，希望在今后的30年，“中國制造”能夠為我國經濟發展帶來新的活力。我國企業應加強與國外優秀企業的交流合作，通過投資并購、版權合作、聯合運營等多種方式推廣我國優秀數字內容作品，并持續強化內容的衍生開發以及市場的開拓培育。

董明珠（格力電器董事長）：

在“一帶一路”思路下，企業走出去不要盲目，過去曾經出現過走出去，結果“人也沒了，錢也沒了”的情況。企業需要國家作為后臺，幫助解決外部環境不公等問題。

通過“一帶一路”的戰略，更多的中國企業走出去，更希望能摘掉中國制造業低質低價的帽子。根據習總書記三個轉變的指示，從中國制造到中國的創新，中國的產能到中國的質量，中國的產品到中國的品牌，三個轉變要想落實好，作為制造業來講，應該腳踏實地去執行。

方洪波（美的集團董事長）：

中國企業“走出去”，不是什么東西都放在中國，而是把全球資源整合好、給全球提供好的產品。自己“干干干”與到海外“買買買”，并不矛盾，我們得在全世界范圍配置資產，然后去經營當地的資源。

全球化經營不是代工，而是在全球主要市場上擁有屬于自己的品牌、資產和客戶群體。

結語

建設“一帶一路”，廣東已經交出了一份靚麗答卷。2017年廣東省政府工作報告強調，2017年廣東將推進與沿線國家地區基礎設施互聯互通，推進國際產能合作和裝備制造合作，加快建設境外合作園區……隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇的召開，“一帶一路”的交響樂即將實現更加雄渾的大合奏。作為經濟大省和開放大省的廣東，在未來“一帶一路”建設中必將有更大作為。