雷克薩斯ES300h車駐車聲納系統(tǒng)報警

南通文峰雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 陳 杰

雷克薩斯ES300h車駐車聲納系統(tǒng)報警

南通文峰雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 陳 杰

故障現(xiàn)象一輛雷克薩斯ES300h車，搭載2AR-FXE發(fā)動機和E-CVT變速器，累計行駛里程約為6.5萬km。該車因事故在我店維修后，組合儀表提示“檢查駐車聲納系統(tǒng)”（圖1），且所有超聲波傳感器均無法工作。

圖1 組合儀表提示“檢查駐車聲納系統(tǒng)”

故障診斷用故障檢測儀檢測，駐車聲納系統(tǒng)中存儲有當前故障代碼“C1AE3 右前中間傳感器”（圖2），且無法刪除，推斷可能的故障原因有：右前中間超聲波傳感器及其線路故障；駐車聲納ECU故障。

圖2 駐車聲納系統(tǒng)中存儲的故障代碼（截屏）

拆檢右前中間超聲波傳感器，外觀無損壞；用萬用表測量其電阻，約為29 kΩ，正常。與左前中間超聲波傳感器對調(diào)后試車，故障依舊，說明并不是傳感器本身問題。檢查相關線路，發(fā)現(xiàn)前部超聲波傳感器線束中間被撞變形，有多根導線折斷，重新將其全部修復（圖3）后試車，故障仍然存在。

根據(jù)圖4，脫開右前中間超聲波傳感器導線連接器C3和駐車聲納ECU導線連接器H61，測量導線連接器C3端子2與導線連接器H61端子23間導線的導通情況，不導通，異常；測量導線連接器C3端子1與導線連接器H61端子24間導線的導通情況，也不導通，異常；測量導線連接器C3端子2與導線連接器H61端子24間導線的導通情況，導通，異常；測量導線連接器C3端子1與導線連接器H61端子23間導線的導通情況，導通，異常。此時考慮到右前中間超聲波傳感器導線連接器并不是原車的，而是從其他車上剪下的導線連接器，且上面的2根導線均為灰色（圖5），懷疑這2根導線接反了。

圖3 修復后的前部超聲波傳感器線束

圖4 右前中間超聲波傳感器電路

圖5 右前中間超聲波傳感器導線連接器上的2根導線均為灰色

故障排除重新連接右前中間超聲波傳感器導線連接器上的導線后試車，組合儀表上的提示信息消失，且駐車聲納系統(tǒng)工作正常，故障排除。

2017-02-02）