世界500強的告白

林楠+湯春燕+陳宇晴

核心提示：落地湖北雖然各有原因，但從總體上來看，這是企業綜合考慮成本、區位、市場、產業、人才、投資環境等各種因素，進行戰略思考后的最優選擇。

湖北儼然成了國內外知名企業眼中的“香餑餑”。

今年5月底，世界500強企業鴻海集團（富士康母公司）宣布，將在湖北武漢籌建以工業互聯網為主軸的“創新研發中心”，第一期投資為50億元，未來還會逐漸加碼，總投資將達百億元。

不久之后，澳大利亞樂歌集團、小米科技、天億集團等一大波國內外知名企業，又相繼“空降”湖北……

截至去年底，在湖北投資的世界500強企業累計達257家，數量連續多年位居中部第一。另據不完全統計，今年上半年，超過10家國內外知名企業已簽訂協議，擬在湖北投資新項目。

“未來，湖北還將吸引更多的國內外知名企業入駐。”這是業內人士較為一致的看法。

是什么讓他們“愛上”了湖北？

理由之一：產業轉移背景下的綜合考量

在“2017年世界500強企業”中，排名第260位的霍尼韋爾，主要產品有應用于汽車的渦輪增壓器，以及應用于航天航空的輔助動力裝置等。

早在1994年，霍尼韋爾就在上海建立了其在中國的第一家渦輪增壓器工廠。與湖北結緣，則是19年之后的2013年。

那年，霍尼韋爾宣布它在中國的第二家渦輪增壓器工廠設在武漢。當年，武漢工廠就實現了投產，年產能達200萬臺。

“武漢工廠是霍尼韋爾交通系統最年輕的工廠，也是最有活力、進步最大的工廠。”霍尼韋爾相關負責人對《支點》記者說，“它是實現霍尼韋爾中國乃至全球渦輪增壓業務高速增長的堅實基礎。”

至于為何選址湖北，這位負責人回答說：“這是出于戰略考量，也是為更好地服務中國市場。”

她同時表示，武漢工廠將霍尼韋爾渦輪增壓器在中國的產能提升了三倍，未來還將進一步擴大產能。

“話說得有點隱晦，其實是將生產環節進行了產業轉移。”中南財經政法大學工商與管理學院國際商務教研室主任田畢飛對《支點》記者說，“大部分企業不喜歡說‘產業轉移這個詞，因為很怕別人產生負面評價，實際上這是一個中性詞，而且是一種客觀現象。”

的確，僅有上海工廠，霍尼韋爾渦輪增壓器的年產能為100萬臺。有了武漢工廠后，其年產能則達到了300萬臺。

“和東部沿海地區相比，湖北無論是在人工成本還是用地成本上，都會低很多。”田畢飛說，“產能也能持續擴大，誰不愿意來呢？”

“當然，成本倒不是這些企業考慮的唯一因素。”田畢飛又補充說，“很多西部地區比湖北成本更低，這些企業沒有選擇他們，是因為還有著其他獨特因素的考量。”

“比如，企業將產品生產出來之后，還要能方便地運輸出去。湖北是九省通衢，區位優勢明顯，落子湖北可以輻射全國，甚至一些亞歐國家。”田畢飛舉例說。

這和上述霍尼韋爾相關負責人的觀點不謀而合。她表示，霍尼韋爾服務的很多中國汽車客戶均在內陸地區，本著靠近客戶和市場的原則，選址武漢在區位上有獨特優勢。

落戶武漢也讓霍尼韋爾收獲了不錯的成績。截至目前，霍尼韋爾以武漢工廠為代表生產的渦輪增壓器，在中國的銷量已突破1000萬臺。

理由之二：GDP“亮瞎眼”，市場潛力巨大

連續四年排名世界500強第一位，2016年營業收入達4858.7億美元的零售企業沃爾瑪，早在2004年就來到了湖北。

那年，沃爾瑪在武漢江漢路開設了它在湖北的首家門店。隨后，更多門店出現在武漢，以及湖北的其他三四線城市，如宜昌、襄陽、漢川等地。2014年，沃爾瑪旗下高端會員店“山姆會員商店”，也在武漢開門迎客。

截至目前，沃爾瑪在湖北的16個縣市共有30家門店，數量位居華中地區第一。

“湖北的門店數量位于全國前列，在沃爾瑪中國業務版圖中占據著至關重要的位置，我們將持續加大在湖北的投資。”沃爾瑪（中國）投資有限公司大賣場華北區高級運營總監王毅兵對《支點》記者說，“未來三年，我們計劃在湖北新建15家門店。”

事實上，沃爾瑪在湖北的投資還不僅僅局限在開設門店上，近年來還在武漢建立了一家干貨配送中心和一家生鮮配送中心，為湖北、湖南、江西等省份超過50家門店提供物流配送服務。顯然，湖北已是沃爾瑪在中國的重點業務省份之一。

“湖北經濟持續增長，逆勢趕超態勢日趨明顯，居民購買力不斷提升，這些因素都堅定了沃爾瑪進一步加大在湖北投資的決心。”談及緣何持續深耕并看中湖北市場，王毅兵這樣說道。

沃爾瑪在湖北的這13年，確實見證了湖北經濟的飛速發展。2004年，湖北GDP為5633.24億元，2008年這一數字便突破1萬億元大關。到2016年，更是達到了3.23萬億元，位居全國第7位。

“經濟發展水平決定消費能力。”田畢飛評價說，“這么大的市場，誰不垂涎三尺？”

理由之三：產業配套省心、省力又省錢

法國雷諾落戶湖北的方式則有些不同。

該公司在“2017年世界500強企業”中排名第157位，于2013年底和同樣是世界500強的企業——東風汽車集團合資組建了東風雷諾汽車有限公司（以下簡稱“東風雷諾”），雙方共同投資77.6億元，各自占比50%。

東風雷諾不僅在武漢建立了工廠，還設立了研發中心。值得強調的是，這也是雷諾在中國的首家工廠和研發中心。

2016年，工廠建成投產。其中，整車工廠包含沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝全部五大工藝；發動機工廠包含鑄造、機加、裝配全部三大工藝。

目前，東風雷諾已實現年產15萬臺整車和15萬臺發動機的生產能力。整車科雷嘉和科雷傲，以及發動機M5R2.0升發動機均已投放市場。

在此期間，雷諾在中國的首個自動駕駛示范區也落戶武漢，首批運營車輛是自動駕駛版本雷諾ZOE電動車。在此款車型基礎上，武漢研發中心打造的首款純電動車也將于明年正式量產。

“武漢工廠是雷諾在全球的‘一號工程。”東風雷諾制造部部長助理張果，一語道出了東風雷諾在雷諾全球布局中的定位。

東風雷諾也不負眾望：2016年銷量超過3.65萬臺，今年上半年更是超過了3.74萬臺。

張果透露，未來五年，東風雷諾將以每年一款新車的速度，引入更多具有強大競爭力的產品，這其中也將包括新能源和自動駕駛汽車。

為何頻頻落子湖北？

“武漢作為‘中國車都，已集聚了一大批優秀的汽車及零部件企業，形成了國內一流的汽車產業集群，目前武漢市內的零部件貨量在雷諾汽車的占比高達70%，這種強大的集群效應還將進一步提升。”這是張果的回答。

確實，對整車生產和研發企業來說，產業配套體系越完善，生產成本就會越低，效率也會更高，可謂省心、省力又省錢。

經過多年發展后，總產值超過6000億元的湖北汽車產業，配套體系已經較為成熟。發動機、變速箱、底盤、車身、車燈、內飾、玻璃等零部件基本能夠實現本土化，相關企業僅世界500強就有40余家，“汽車大省”名副其實。

理由之四：“高性價比”的人才基礎

和其他企業相比，全球電動汽車企業蔚來汽車落戶湖北顯得有點晚。

這家成立于2015年的企業，估值已超過200億元。在吸引馬化騰、劉強東、雷軍等人的投資，并在上海、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等全球12個地方設立了生產、研發、設計與商務機構后，終于在今年5月落戶湖北，在武漢設立了蔚來能源公司。

蔚來汽車創始人兼董事長李斌介紹，蔚來能源公司投資2.4億美元，主要圍繞電動汽車用戶的充電需求，進行充換電設備的研發、制造、布設，并提供基于移動互聯技術的智能充換電服務，同時發展基于動力電池梯次儲能的能源互聯網業務。

為何將電動汽車最影響用戶體驗的充換電研發中心放在湖北？

“以武漢為代表的湖北，對企業家的吸引力正在逐步增強，非常適合做創新基地。”李斌說，“創新需要人才做支撐，人才是武漢最大的優勢，且創新成本相對較低。”

眾所周知，武漢有各類高校89所、“211工程”高校7所、科研機構96所、在校大學生130萬，各項數據均位居全國前列。有數據統計顯示，武漢高校每年培養的各類畢業生人才高達30萬。

“現在留在武漢的人才越來越多，技術人才、管理人才、設計人才等各類人才應有盡有，能夠滿足企業對各類人才的需求。”田畢飛說，“而且和很多城市相比，武漢的人才性價比高，人才優勢越來越明顯。”

努力方向：湖北還需更多“武漢”

不論是霍尼韋爾，還是沃爾瑪，亦或是雷諾和蔚來汽車，他們選擇湖北只是國內外知名企業“愛上”湖北的一個縮影。

“落地湖北雖然各有原因，但總體來看，這是企業綜合考慮成本、區位、市場、產業、人才、投資環境等各種因素，進行戰略思考后的最優選擇。”田畢飛總結道。

毫無疑問，湖北散發出的魅力越來越強。

1987年，西門子與長江有線電廠合作，成立長江西門子電傳維修中心，拉開了世界500強企業落地湖北的序幕。此后30年，更多國內外知名企業紛紛落子湖北。

隨著時間的推進，落戶湖北的這些企業也呈現出了一些特色。

“他們在湖北的投資，不再只是加工生產或設立銷售辦事處，而是擴展到了設立研發中心和總部基地。”田畢飛指出。

如今，惠普、西門子、施耐德、飛利浦、輝瑞制藥等20余家世界500強企業，已在湖北設立研發中心；另有中國交通建設集團、法國標致雪鐵龍、美國思科公司等多家世界500強企業，在湖北設立區域總部。

不僅如此，更多國內外知名企業如神州數碼、騰訊、蔚來汽車等，紛紛在湖北設立研發中心；科大訊飛、小米科技、天億集團等，相繼在湖北設立區域總部或第二總部。

另一個趨勢則是，落戶湖北的國內外知名企業，也從制造業擴展到了服務業。譬如，甲骨文、微軟、思科等軟件服務企業都來了；匯豐銀行、花旗銀行、渣打銀行等金融機構也來了……

“但是，相對來說，湖北對這些企業的吸引力還有點薄弱。”田畢飛說，“一個地方的發展不僅要有制造業，還要有服務業做支撐，未來湖北還需在這方面多多努力。”

“再就是，很多企業都選擇了落戶武漢，但其實，湖北還需要產生更多‘武漢。”田畢飛補充說，“其他城市如何借鑒武漢發展，創造更好的投資環境，從而吸引更多國內外知名企業落地，同樣亟待突破。”

田畢飛的擔心并非毫無道理。數據顯示，落戶湖北的257家世界500強企業，只有少量在武漢之外。

如此看來，湖北如何吸引更多國內外知名企業，一切都還在路上。（支點雜志2017年8月刊）