“走出去” 應注重和工會打交道

萬喆

核心提示：美國工會即使“式微”，仍不可小覷，對于從與之截然不同營商環境中成長起來的中國企業而言，好好干才是王道。

《紐約時報》前段時間報道了曹德旺在美國的工廠和工會的“恩怨”，立刻被國內自媒體解讀為“曹德旺在美國舉步維艱”，難免讓人尷尬。

其實，對于“走出去”的中國企業而言，工會或者類似工會的組織是繞不過去的一道坎。

比如，首都鋼鐵公司1992年斥資1.18億美元收購秘魯鐵礦，成立首鋼秘鐵。僅用了一年時間，就使連年虧損的秘鐵起死回生、扭虧為贏。可亮麗業績的背后，是可怕的勞資旋渦。

實際上，工會或者類工會組織，在不同國家也有不同形態、渠道和方式。有的國家，如玻利維亞、厄瓜多爾等，沒有完善的工會組織；有的國家，如尼日爾、柬埔寨等，有工會組織，但總體方式比較溫和；有的國家，工會組織機構健全，工作手段強硬。

發達國家的工會領導往往是職業政客，美國前總統里根之前就是好萊塢演員工會主席，美國工會自19世紀以來就一直熱衷于政治活動。當然，投桃有李報，1998年克林頓本擬延長多國貿易優惠待遇、擴大北美自由貿易協定的計劃等，都被工會“阻擊”成功。

其實，“二戰”結束后的25年內，勞方占上風，1980年以后，風向漸轉，工會的影響力發生了衰退。全球化是重要原因之一，制造業是過去工會的重要陣地，全球化興起后，企業很容易外遷至生產力成本更低的國家，如果工人說“我不干了”，雇主也可以說“我不干了”，針鋒相對，勢均力敵。

很多企業也想出各種辦法壓制工會力量。沃爾瑪就以頑固反工會聞名，它旗下幾家連鎖店的肉禽部曾經組建工會，于是，沃爾瑪就關閉了包括這幾家店在內的全系統肉禽部，“殺一儆百”；通用汽車公司將生產汽車零部件的眾多子公司剝離成為獨立公司，讓大批雇員不再受到公司與聯合汽車工會簽訂的全國集體合同的保護；麥當勞大量雇傭臨時、短期合同工，讓他們干長期、固定工同樣的活，因為美國勞動法規定，臨時工、非全日工和承接外包勞務的雇工，不享有加入、組建工會的權利。

由于2008年全球金融危機后，美國經濟不甚景氣，對于外來投資的態度更加緩和，有些州市更是拿出十足誠意招商，曹德旺就享有政策優惠。在關于勞資關系問題上，曹德旺也表示，當地政府是趨于支持他的。但是，美國工會即使“式微”，仍不可小覷，對于從與之截然不同營商環境中成長起來的中國企業而言，要“走過去”恐怕更難。曹德旺是個硬漢，但不是莽漢，這是他能夠成功的重要基礎。

1995年，曹德旺去美國開廠，前3年虧損。2002年，福耀在美國市場上份額達到12%，樹大招風，被美國商務部裁定在美國的傾銷幅度為11.8%，形勢險惡，公司隨時可能被拖垮。曹德旺靠著正確的戰略和策略，以及堅持，打贏了這場訴訟，成為中國加入世貿之后的第一起贏得反傾銷訴訟的案例。

而當前，美國正在呼吁將制造業搬回美國，工會力量是否會有所復蘇，仍未可知，但公眾對工會的好感度在上升。中國企業面臨的挑戰，仍然將會很大。（支點雜志2017年8月刊）