Telemat ics系統及其競品對比分析

易琨 余嶸

（神龍汽車有限公司技術中心）

目前，國內某知名汽車公司在裝備導航的車型上應用Telematics系統及服務，并且在營銷部門下專門設立T（Telematics）事業分部，統一管理Telematics系統及服務的設計、研發、測試、運行、調試、軟硬件升級、內容及服務的升級。某汽車公司與合作伙伴一起，經過近2年、2個階段對Telematics系統及服務進行測試、調試及升級。目前，它的Telematics系統及服務已基本定型，并且開始在實際運營中取得經濟效益。文章從Telematics系統及其服務功能、原理以及與競品分析入手，對某汽車公司的Telematics系統及服務進行介紹和分析。

1 Telematics應用簡介

Telematics是由Telecommunication（無線通信）與Informatics（信息學）所組成的復合詞。在國內，一般稱Telematics為車載信息通信系統、車載信息服務系統或無線通信服務系統等。車載Telematics系統通過全球衛星定位系統GPS，利用無線網絡的語音、數據通信技術，使汽車駕駛者在車內隨時隨地與外部后臺服務資源做雙向的信息傳遞，享受實時化、位置化、個性化的各類應用服務。Telematics是最近國內十分熱門的“物聯網”在汽車產業上的應用，也就是所謂的“車聯網”[1]的概念范疇。一般認為車聯網概念包含Telematics、智能交通系統（Intelligent Transportation System，ITS）和汽車電子三大板塊業務。其中，Telematics通常在國外指與“車”“人”相關的部分，也就是狹義的“車聯網”。Telematics是“車聯網”中最核心的部分，它能為中國車主提供最便利的汽車移動互聯服務。

2 Telematics系統架構功能服務內容（以某汽車公司的應用為例）

2.1 Telematics系統架構

Telematics系統架構，如圖1所示。系統架構分為：用戶終端、車載終端（車機）及系統后臺[2]。

圖1 某汽車公司的Telematics系統架構原理圖

1）用戶終端：用戶手機（有藍牙功能）、各種移動便攜設備（Ipad、筆記本電腦通過車載Wi-Fi可連接Internet）。

2）車載終端（車機）：MRN導航（Telematics功能的人機界面）及ATB模塊。ATB模塊即Telematics處理器模塊，與MRN導航USB插線連接，并聯入車輛底盤高速網，同時聯入安全氣囊信號，通過WCDMA/GSM天線可與系統后臺數據中心及服務運營商交互信息。

3）系統后臺：數據中心及服務器（開發維護由上海博泰公司負責）、呼叫中心（與數據中心連接，提供語音服務）及服務內容提供商（博泰、高德等，向數據中心傳送交互數據）。

2.2 T項目服務功能

2.2.1 T項目服務功能內容及清單

1）導航：a.一鍵導航；b.實時交通路況；c.路書功能（含車機、手機APP、門戶網站）。

2）安全維護：a.車輛定位與被盜協助；b.維修、保養預約；c.緊急呼叫與救援；d.碰撞自動報警；e.道路救援。

3）資訊：a.天氣、新聞、股票、城市；b.違章查詢。

4）娛樂：a.通知中心；b.Wi-Fi熱點上網；c.環保駕駛。

5）多屏互動：a.門戶網站；b.手機 APP。

2.2.2 某汽車公司的T項目服務功能亮點

1）緊急呼叫服務：連接到車輛定位通訊單元（ATB控制盒），該單元可以提供獲取這些服務的通道，該服務可以手動呼叫（專用SOS按鈕）或者自動觸發（發生碰撞時）。ATB可以精確定位車輛并向呼叫中心發送緊急信號，并建立與后臺坐席人員的通話，獲得專業的救援幫助。內置的備用電池和揚聲器可在重大事故緊急情況下保證應急通話。

2）安防：可實現車輛定位、防盜報警、維修保養及環保駕駛等服務。

3）娛樂資訊打包：可提供基于3G網絡的實時在線音樂、在線聽書、網絡廣播、新聞資訊、天氣新聞、股票信息及違章查詢等服務。

4）智能互動導航：一鍵導航、動態交通、周邊檢索。可實現手機、網站、車機三方互動，實現目的地共享和導航等功能。

5）車內本地服務：收音機、本地音樂、本地視頻、USB外接、倒車影像、方向盤控制、藍牙音樂、藍牙電話語音控制。

6）信息通信：3G上網、車載通訊錄、藍牙電話、Wi-Fi熱點、OTA在線軟件升級。

3 某汽車公司的Telematics品牌定位解析及競品分析

3.1 某汽車公司的Telematics品牌與車載互聯系統相關品牌間的關系

某汽車公司的Telematics品牌與車載互聯系統相關品牌間的關系，如圖2所示。該公司有2個汽車品牌，即DCAD和DPAD。

圖2 某汽車公司的Telematics品牌與車載互聯系統相關品牌間關系

應用層面：后臺服務、網站及手機應用APP。

Telematics的服務品牌：DPAD為Blue-i、DCAD為C-Mind，均為客戶提供互聯體驗。

某汽車公司的Telematics產品技術品牌：Touch Mind。

注意：Touch Mind品牌是某汽車公司的車載互聯產品技術品牌；DPAD的Blue-i、DCAD的C-Mind車載互聯系統相關的服務品牌是對消費者傳播的品牌。

3.2 某汽車公司的Telematics價值理念

品牌、產品、服務三大競爭優勢推動了某汽車公司Telematics互動汽車網絡生活的車型競爭力的整體提升。

1）品牌優勢：技術領先的品牌形象促進產品溢價能力和銷量上升；

2）產品優勢：有競爭優勢的獨特賣點保證產品生命周期延長；

3）服務優勢：建立密切的客戶關系，實現產品定位的個性化、客戶的滿意度。

3.3 Telematics競品對比分析

3.3.1 Telematics裝配情況競品對比

國內主流廠商都已在中高級車型上全面配備車載通訊信息服務系統。表1示出Telematics競品細分車型裝配情況。

表1 Telematics競品裝配情況

3.3.2 主流品牌汽車采用的T（Telematics）品牌

目前，大多數主流品牌汽車已發布或即將發布其車載通信信息系統，自主品牌也涉足其中。各主流品牌汽車的T業務品牌有：寶馬BMW（IDRIVE）、福特Ford（SYNC）、通用 GM（OnStar）、現代 Hyundai（Smart connectivity）、豐田 Toyota（G-Book）、榮威 Roewe（SYNC）、比亞迪 BYD（I system）、吉利 Geely（G Netlink）及奇瑞Chery（Telematique）。

圖3示出某汽車公司與競品在T功能及服務上雷達圖解析。根據用戶群特點，各大公司在Telematics服務功能的側重點上有所不同。從圖3可以看出，某汽車公司的T功能及服務在各方面比較均衡。

圖3 某汽車公司與競品在T功能及服務上雷達圖解析

3.3.3 T功能在汽車市場的使用情況

基于市場普遍水平，從市場使用率角度分析，競品T服務與某汽車公司的T服務存在功能差異，如圖4所示。圖4中標出的已實現功能、部分實現功能及未實現功能分別表示某汽車公司T功能在市場上的使用情況。

圖4 某汽車公司T服務與競品T服務的功能差異

4 結語

經過近2年時間的運行、調試、軟硬件及服務內容的升級，某汽車公司應用的Telematics系統及服務基本達到了設計大綱的要求，并且在實際運營中，已經產生經濟效益。面對激烈競爭，今后將進一步提高系統的可靠性，使服務內容多元化，在客戶中樹立良好的企業形象。