工程試驗檢測在公路工程質量管理中的作用

王景超++劉志丹

摘 要：公路工程試驗檢測結果會受到許多因素的影響。在試驗檢測過程中，工作人員需要通過自身的努力，減少不利因素對試驗結果的干擾，選擇一種合理的質量控制方法，提高試驗檢測結果的準確性，為提高公路工程質量奠定基礎。

關鍵詞：工程試驗檢測 公路工程 質量管理

一、工程試驗檢測在公路工程質量管理中的作用

公路工程試驗檢測是公路工程施工建設各個環節質量控制的重要手段，強化工程試驗檢測，是為了保證每個環節的施工都能夠達到技術規范的標準要求，也是提高整體公路工程施工水平的有效途徑。

1、有利于施工材料的質量控制

在公路工程施工前期材料的選購和準備中，通過試驗檢測可以使施工單位更好的把握材料質量關，選取使用正規廠家生產的合格的施工材料。同時，也對于施工材料的就地取材、節約成本有所幫助。通過實驗檢測，對本地原材料的性能進行檢驗，如果材料符合施工標準要求，就可以從當地直接取材，這對于降低工程施工成本十分有利。

2、有利于新技術、新材料、新工藝的推廣和應用

隨著研究的不斷深入和技術的發展，新技術、新材料、新工藝不斷研發出來，通過試驗檢測，可以確定新材料、新技術和新工藝的安全性和可靠性，便于更廣泛的應用，以促進工程施工水平和施工質量的不斷提高，對于工程的順利高效施工十分有利。

3、有利于預防和規避質量問題

在公路工程施工建設的整個過程中，通過試驗檢測，可以從原材料、施工技術、施工工藝、施工驗收等多方面進行質量把關，確保工程施工始終的質量管理，及時的發現施工中的質量隱患和問題，提前預防，及時解決，并對工程質量進行科學的評估和控制。

4、有利于降低成本，節省資源

通過試驗檢測，可以在材料準備的環節就嚴把質量關，將不合格的材料予以排除，選出更加合適、優質的材料，降低了材料安全的風險。同樣的通過試驗檢測，可以選擇最合適的施工機械設備，減少設備故障的機率，從而保證施工的順利進行。可以說，通過試驗檢測，可以實現資源的優化配置，達到物資材料的最大利用，有利于降低成本，節省資源，最終實現效益的最大化獲得。

二、影響公路工程試驗檢測結果的因素

1、試驗檢測工作缺乏資金和設備的支持

試驗檢測是一項技術要求較高的工作，想要順利的完成試驗檢測工作，就需要購買大量的試驗檢測設備配合完成，但是目前大部分施工部門在公路施工過程中只注重于經濟效益的提高，因此很少在試驗檢測工作方面投入較大資金，進而導致了公路試驗檢測工作缺乏相應的技術設備。此外部分試驗檢測部門缺乏專業性的人才，由于資金的確實，無法對人才形成吸引力，專業人才的缺乏更是導致了試驗檢測工作失去了相應的精確度。

2、檢測方法存在問題

在目前的公路工程試驗檢測當中，檢測方法存在著單一化的問題，這種單一的試驗檢測方法一方面使得數據測量的多樣性不能夠實現，另一方面又限制了數據測量的創新，對于試驗檢測的發展具有阻礙作用；其次是數據計算的方法單一化。對公路工程進行測量的目的就是通過數據分析得到公路工程運輸能力以及使用范圍的準確結果，從而為區域經濟發展服務。但是這種單一化的計算方法所取得的數據結果往往具有片面性，不能全面反映公路工程的綜合性能。

3、規范及流程不完善

由于人員素質不高，檢測試驗室的建設未按照高標準的要求進行，存在規范和流程不完善的現象。一些公路工程試驗檢測試驗室在發展過程中未建立完善的規章制度，未能形成規范的操作流程，對公路工程的發展不利；檢測設備的使用狀況為進行詳細記錄，在使用過程中發生的故障無嚴格維修操作流程；在實驗室無資格的條件下參與了檢測，對不合格的檢測報告進行篡改等。

三、公路工程試驗檢測質量提升策略

1、加強施工材料的檢測工作

在加強公路工程的試驗檢測工作中，施工材料作為其工作的基本內容，在提升工程施工質量方面起到了至關重要的作用。首先通過對施工原材料的檢測，可對施工過程中所需要的土、砂子、石子、鋼材料、水泥、瀝青、混凝土和預制部件等各種工程原材料實施科學的檢測，以此能保證施工材料的質量及標準。例如：（1）對砂粒直徑在37mm之下的路基土進行檢驗的工作中，應運用重型擊實來實施試驗檢測，以確定其最大的密度與最佳含水率；（2）在對混凝土的配比進行試驗檢測的過程中，要對水泥、水、細集料、粗集料、摻合料及外加劑等先進行原材檢測，滿足要求后，再進行加入比例配合比設計，保證混凝土的實際工作性能和強度能達到相關設計標準，最大程度上滿足施工需求。

2、提高試驗檢測的質量

實施規范的試驗檢測，是公路工程施工質量和管理工作的重要構成成分，主要對施工材料的實際質量和施工工藝可行性等方面實施檢測，同時其可保證施工技術標準與施工工藝標準符合相關施工規范，而要想增強施工標準的試驗檢測，就必須要不斷健全與完善標準試驗過程的方法和流程。其次在施工現場的試驗檢測過程中，路基的路面壓實作為其關鍵的一項內容，并且其檢測量較大，內容復雜，因此相關單位必須要給與足夠的重視，并將此作為重點領域與關鍵環節，一般情況下，主要采用的試驗檢測方法有灌砂法、環刀法、灌水法、核子密度儀和無核密度儀法等，以灌砂法為標準法。路基最終的主要作用是要滿足一定的承載力，對路基承載能力的相關檢測是通過路基的彎沉檢測來實現的。彎沉值要求不大于設計值，通常采用的儀器為貝克曼梁彎沉儀，自動化檢測的儀器是落錘式車載彎沉儀，自動化設備的使用，大大減少了人為因素的影響，提高了檢測效率和數據的準確性和一致性。

3、嚴格試驗檢測儀器基本要求

在公路工程試驗檢測中要配備足夠的試驗儀器，且規格、型號和數量均要滿足規范及合同要求。首先試驗儀器的配備要與工程實施時的具體情況相匹配，不足時，應隨時補給儀器設備，以確保滿足試驗檢測工作的需要。比如在趕工期時，會采取平行作業、交叉作業等作業方式，工作面相對較多，試驗檢測工作任務重，這時可增加試驗設備和試驗檢測人員，而不是僅僅停留在滿足合同要求、滿足規范要求上。其次試驗檢測儀器必須經過計量檢定合格與校準，技術狀況完好，且技術參數可滿足工程檢測技術要求，同時優先使用自動化和無損檢測設備進行檢測，并不斷提高檢測工作的科學性、自動化程度，以及試驗數據的準確性、可靠性，例如使用的路面平整度檢測車，其自動化程度高，檢測速度快、精度高。另外也應對懷有僥幸心理，企圖修改數據、人為操作等不良行為形成約束，以此提升試驗檢測工作的嚴肅性。

結束語

總之，在我國現階段的公路建設中，試驗檢測是作為一個關鍵環節，也是一個重要的組成部分，對于公路建設起到了重要的意義。對此，公路工程建設為了可以更順利地在未來發展，所以在試驗檢測的環節過程中可以應用多種工序的方式相結合，這對于提高公路工程質量有著重要的作用。本文主要針對公路工程檢測進行深入地研究探討，并且根據主要內容進行全面分析，從而對提高公路建設質量做出建設性的意見。

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