不住酒店住船屋,開啟水上慢生活
水上生活漸成風尚,越來越多的年輕人將居住在船屋形容成一種逃離鋼鐵森林的自然生活態度。
Calypso是倫敦新銳創意工作坊Indytute的聯合創始人,在此之前創立潮流禮品品牌Clippykit,被評為英國青年創意者。
2015年 夏 天,Calypso的 好 友Henry購買了曾在英格蘭西南部河域航行多年的“The Palmer”號,將其停靠在倫敦進行改造。正是這艘船屋的出現徹底顛覆了Calypso對船屋的刻板印象,原來船屋也可以媲美奢華酒店。
改造后的The Palmer有著柔和的藍色和灰色色調,空間寬敞明亮且現代,生活設施一應俱全,被評為歐洲十大美麗船屋之一。這無與倫比的經歷讓Calypso下定決心突破平凡生活的禁錮,來一場追求自由的冒險,以一種全新的方式體驗倫敦。
從100平方米的公寓搬到50平方米的船屋,Calypso開始實踐起了極簡主義的生活方式,用更簡單的東西,過更好的生活。在狹小的空間里,大到沙發、小到茶杯,所有東西都要以實用性為主。她也會想一些小技巧增加收納空間,比如將床鋪稍稍升高,這樣床下的儲物空間就會多一些。
水路生活的別樣韻味讓Calypso學會了以緩慢的方式體會生活,明白了最幸福的事情是忘記時間的流逝。天氣好的早上可以躺在床上,翻開后甲板的卷簾門,看著白云在藍天上飄移。
下午的時光則是讓黑膠唱片在留聲機里轉動,煮一杯咖啡坐在餐桌前,透過舷窗看著水面嬉鬧的鴨群。冬季的夜晚,慵懶地窩在沙發里,伴著跳躍的爐火,欣賞投影儀里流動的電影片段。
更讓Calypso興奮的是她慢慢地放下手機、離開電腦,用更多的時間與身邊的家人、朋友面對面交談。由于船屋的流動性,Calypso經常會遇見新朋友,比如挪到此處的船屋主人、慕名而來居住船屋旅舍的客人、偶然散步經過的路人等。
這個小小的船屋社區讓很多人擔心的船屋安全問題迎刃而解,因為大家之間彼此熟悉,也會互相照看,自然便形成了互助型的自發性區域治安。
目前Calypso很享受這樣的水上慢生活,她也不知道多久之后會離開水路回到岸上,“或許過個十幾年,等我的孩子長成少年。也可能,那時我會換一艘更大的船屋,繼續漂泊。當然也有可能,我在倫敦住膩了,開動馬達去到另外的地方。只要有河道的地方就會有船屋,生活充滿未知,誰又會知道未來是什么樣呢”。
倫敦發達的運河曾在工業革命時期充當主要交通系統,如今成為全新的生活方式,英國約有15,000人居住在船上。英國倫敦的攝政運河上的“水上文字”(Word on the Water)船屋書店專賣二手書,不時也會組織讀書會和音樂會。
克什米爾的船屋住宿、旅游服務非常專業,有著全世界最奢華的度假船屋之一,這些船屋源于英國殖民時期,英國人不允許在此買地建房,于是就在水上大肆修建豪宅。19世紀是當地船屋的黃金時代,大批明星、藝術家來此居住,希冀獲得靈感和內心平靜,如今還有八百多艘船屋向游客開放。
在價格不超過城中豪華旅館的情況下,它們的花費可能是一樣的。個人經營的船屋的住宿條件有所不同,最好不要在沒有親眼見過的情況下就匆忙付款預定。聰明的辦法是第一天先入住一所船屋,然后到附近各處轉轉,仔細查看,尋找更合適的地方。
在有“北方威尼斯”之稱的阿姆斯特丹可以發現全球最精美的船屋。第二次世界大戰后,由于城市建筑破壞嚴重,許多船主把停泊在水道上的貨船改裝成住宅。
目前,荷蘭幾萬艘船屋中有近2500艘在阿姆斯特丹。在阿姆斯特丹可以造訪船屋博物館,它由一艘20世紀60年代的船屋改造而成,保持著居住陳設的原貌。
美國西雅圖有美國最大的船屋社區。在大蕭條時期,低收入的民眾利用地理優勢和免稅優惠大量建造船屋,鼎盛時該地區有多達兩千艘船屋。如今僅剩的500艘船屋因《西雅圖不眠夜》而蜚聲全球。在西雅圖可以搭乘觀光船只沿水路參觀當地船屋的外部設計。
一般來說,水上船屋分兩種,一種是擁有船屋,但是租賃停泊船屋的港口,一般來說費用為400~800美金一個月。另一種是擁有船屋,也擁有停泊船屋的港口,不會有租賃費用。
(本文轉自悅游CondeNastTraveler。)