中美洲明珠

高關中

2017年6月13日，中華人民共和國與巴拿馬共和國正式建立外交關系。巴拿馬是怎樣的一個國家呢？筆者這就帶領大家一起去探尋與巴拿馬有關的那些歷史往事和歲月痕跡。

“世界十字路口”

巴拿馬國土面積僅7萬多平方千米，人口400多萬，國家雖小，卻因巴拿馬運河而名聲大噪。連通太平洋與大西洋的巴拿馬運河是世界上最重要的運河之一，被稱為“黃金水道”。全球每年近6%的貿易運輸都要通過該運河，素有“全球貿易晴雨表”之稱。

巴拿馬首都巴拿馬城位于巴拿馬運河旁，面向太平洋。因為巴拿馬運河溝通兩大洋，泛美公路連接南北美，運河與公路交叉，正好是一個“十”字，巴拿馬城便在“十”字上，人們也稱其為“世界十字路口”。

來到巴拿馬城，方知巴拿馬是襲用印第安人的稱呼，意思是“魚鄉”。直到今天，巴拿馬漁產依然豐富。巴拿馬城不算大，城市街道兩邊蝴蝶翩躚、樹影婆娑，古典西班牙式建筑、現代高層建筑和色彩鮮艷的印第安風格建筑，點綴著這座美麗的城市。巴拿馬城分為古城、舊城和新城三部分，反映了三個時代不同的特色。

古城滄桑

巴拿馬古城在市區以東8千米的地方，面臨大海，如今殘留的是一片廢墟。古城的城垣、碎瓦，還有一座教堂殘塔，散落在綠草坪中，勾起人們無盡的懷古幽情。為了滿足人們了解歷史的愿望，此處新建了一座古城博物館。通過參觀，一幅歷史的畫卷漸漸展現在人們眼前。

博物館大門前豎立著西班牙女王伊莎貝拉和哥倫布的胸像。1492年，在伊莎貝拉女王的支持下，哥倫布率船隊西航發現了新大陸；1502年，哥倫布第四次航行時，曾在巴拿馬的貝倫河口登陸。兩人的胸像是對地理大發現時代的紀念，它揭開了巴拿馬歷史的新篇章。

但最早到達巴拿馬的歐洲人是西班牙探險家巴斯蒂塔斯（1460～1526）和巴爾博亞（又譯巴爾沃亞，1475～1519），他們比哥倫布早一年來到此地。1513年，巴爾博亞帶人向南穿叢林、越河流、涉沼澤、攀高山，成為見到太平洋的第一位歐洲人。他把這個浩瀚的大洋稱為“南海”，直到今天，西班牙文、英文、德文等歐洲語言中時常還用“南海”來表示太平洋。巴爾博亞的發現奠定了巴拿馬在世界上的戰略地位。巴拿馬人為紀念這位探險家，就把巴拿馬城的外港稱為巴爾博亞港（位于運河南端），還把該國的貨幣命名為巴波亞（即巴爾博亞，巴波亞與美元等值，巴拿馬只發行硬幣，紙幣則采用美元，但習慣上仍叫巴波亞）。

博物館門前還立有一座塑像，底座上鐫刻著“佩德羅·阿里亞斯·德阿維拉（1440～1531），巴拿馬城的奠基者，時間為1519年8月15日”。博物館里的出土文物、古城模型、地圖照片等資料顯示，隨著時間的推移，巴拿馬地區開始繁榮：它一邊有巴拿馬城，一邊有波托韋約（在科隆以東40多千米），構成了既有陸運又有海運的要沖。西班牙人把從南美玻利維亞和秘魯掠奪來的金銀用船運到太平洋邊的巴拿馬城，再用騾馬馱運到大西洋邊的波托韋約，裝船送往西班牙。這條路是如此之重要，被冠名為“皇家之路”。

但好景不長，建城不久后，巴拿馬城就成為海盜出沒之地。著名的英國江洋大盜德雷克（1540～1596），1572年在此搶劫了西班牙人的大批金銀財寶，震驚了整個歐美，這正是“強盜遇到賊打劫”。1671年，英國人摩根（1635～1688）帶領上千人大舉登陸，對巴拿馬城進行了毀滅性的洗劫，臨走時還放了一把火，一個好端端的城市變成了廢墟。巴拿馬城只好易地重建，古城沉寂下來，并漸漸被人們遺忘。隨著一系列考古發現，巴拿馬古城遺址引起了人們的關注。2003年，巴拿馬古城遺址被列入《世界遺產名錄》。

舊城容貌

巴拿馬古城被毀兩年后，也就是1673年，人們在古城以西重建市區，這里現在被稱為巴拿馬舊城。

舊城坐落在一個不大的半島上，三面被大海環繞。這里的西班牙風情和法國風情特別濃郁。房屋以兩三層居多，一般是紅瓦頂，鑲著雕花欄桿的陽臺寬大凸出，狹窄的街道用四方的石塊鋪成。臨海一圈是高大的石墻，為巨石所砌，厚得驚人，原為防備海盜侵襲而筑，如今寬大的石墻頂部已被辟為散步道。那時，西班牙殖民者走到哪里，就把他們的建筑模式帶到哪里。

大家知道，巴拿馬運河最終是由美國人主持建成的，但最早開挖運河的卻是法國人。法國人雖未建成運河，卻在城里留下不少法式建筑，成為那一時期歷史的見證。海濱岬角處有個“法蘭西廣場”，廣場中央是一座高大的紀念塔，塔頂站立著一只銅雕的報曉雄雞，這是高盧雞，代表著法蘭西。法蘭西廣場是為紀念在運河建設中死去的2.2萬名勞工而建，當時熱帶的黃熱病和瘧疾造成法國勞工大量死亡。紀念碑周圍豎立著好幾座銅雕，其中一座是古巴醫師芬萊（1833～1915）。芬萊發現黃熱病可通過蚊蟲由感染者傳給健康人，在他的極力主張下，美國人接手法國的運河工程后，把滅蚊放在首要地位，這才保證了勞工的健康和運河的順利建成。

法國人的運河公司總部也設在舊城里，如今被辟為運河博物館。古色古香的三層樓里陳列著許多有關巴拿馬運河的文件、照片和紀念物，訴說著巴拿馬運河工程的艱辛、挫折和成功。

運河博物館旁邊的獨立廣場是舊城的中心。1903年11月3日，巴拿馬人民在此宣布國家獨立。廣場邊上坐落著兩座白色鐘樓相峙的大教堂和巴拿馬歷史博物館。每逢國家獨立日，人們便涌向廣場舉行慶祝活動。總統府和國家劇院也在廣場附近。

舊城街道狹窄，但商業十分繁榮，特別是中央街兩邊店鋪密密麻麻，緊緊相連。店鋪的二層都向街心伸出一段，使一層的臨街留有一個寬闊的走廊，行人可以躲避風雨。就在這寸土寸金的地方，街道旁不忘辟出一個沒有圍墻的小公園，幾棵枝杈繁多、綠葉茂盛的大榕樹遮出大片的陰涼地，過客們得以躲避驕陽，坐在長椅上歇息。

行走在巴拿馬舊城，一幅碩大的廣告牌映入眼簾。廣告牌上畫著一條龍，并用西英中三種文字寫著“Barrio Chino， Chinatown，中國城”，下面還繪有中國城幾條街巷的地圖。從鶴山公所、三邑會館等名稱可以看出巴拿馬華僑組織的悠久歷史。這里有許多中式店鋪，主要出售各種中國的特產和食品，琳瑯滿目，各具特色。

新城風采

舊城和古城中間的狹長部分可以稱為新城。新城是最近幾十年發展起來的，它像啞鈴的手柄一樣，把舊城和古城連接起來。新城的風格與舊城和古城迥然不同，是一個新興的商業、文化、住宅區，呈現出現代化的風貌。

從舊城過來的中央街到這里延伸為西班牙大道。這條大道是新城的主軸，街道平坦而寬闊。街邊商店、商場眾多，鱗次櫛比。拜巴拿馬運河所賜，這里的商業貿易非常發達，來自世界各國的舶來品充斥貨架，不僅品種多，而且價格便宜，中南美洲乃至北美各國的人們都喜歡到這里來購物，難怪人們稱巴拿馬城是“美洲的香港”。

西班牙大道還有一段是銀行區，這里樓群林立。目前，巴拿馬城已成為世界性的金融中心，美洲、歐洲、亞洲等30多個國家的120多家銀行在這里從事金融業務。

另外，世界上很多發達國家的船運公司都看中巴拿馬稅費低、手續簡便的優點，把輪船注冊登記在這里，懸掛巴拿馬國旗。所以，從統計數字來看，巴拿馬擁有世界上最龐大的商船隊，注冊海輪近6000艘。其實這些船舶大多數并不屬于巴拿馬，海員也來自世界各國，如中國就有近萬名船員持有巴拿馬海員證書，但注冊商船為巴拿馬帶來了可觀的登記注冊費，促進了相關服務業的繁榮。

新城最漂亮的是巴爾博亞海濱大道，這條大道以航海探險家巴爾博亞的名字命名。道路中段靠海一邊矗立著巴爾博亞銅像。在白色的基座上，幾個大力士奮力抬起地球，在地球的頂端站立著巴爾博亞，他戴盔穿甲，左手執旗，右手仗劍，面向浩瀚的太平洋，好似正在歡呼“發現了”太平洋。其實，太平洋是不是他發現的并不重要，重要的是他的報告引起了人們對這一地區的重視，從而奠定了巴拿馬在世界上的戰略地位。

巴爾博亞大道沿著海濱向遠處伸展。高高的棕櫚、火紅的木棉在大海和高樓之間盡情地展示著熱帶風情。站在海濱向海灣望去，大片的摩天樓群矗立在海邊，像從大海中跳出來一般，陽光、海水、海風給住在高層建筑中的人們帶來美的享受。

自從巴拿馬收回運河主權后，巴拿馬每年增加了10億美元的收入，僅一年所得就超過了美國占領運河85年期間所交租金的總和。巴拿馬城也更加繁榮，阿爾布魯克長途汽車總站對面就是巨大的現代化購物中心，數以百計的商店集中在這里，各國的名產如法國香水、中國綢緞、波斯地毯、英國毛織、意大利絲絨、瑞士鐘表、韓國電視、日本相機和美國電腦等，應有盡有。

【責任編輯】王 凱