土耳其裝甲車輛進展

2017年5月，土耳其奧托卡公司研發的“阿爾泰”主戰坦克正式批量投產。該項目2007年3月啟動樣車設計，2008年簽訂為期6年、價值約5億美元的合同，計劃生產250輛裝備土陸軍。該坦克裝備1門55倍口徑120毫米滑膛炮，可發射多種北約標準彈藥和激光制導炮射導彈，還配有FN MAG 7.62毫米同軸機槍，炮塔頂部左側可選裝一挺機槍或安裝配備7.62毫米機槍和40毫米榴彈發射器的遙控武器站。同一時期，土耳其BMC公司向卡塔爾出售了1500輛“亞馬遜”4×4裝甲車。該車型采用康明斯ISB柴油發動機，最大速度110千米/小時，最大行程600千米，乘員2人，載員5人，車頂可安裝配有12.7毫米機槍的遙控武器站。土耳其初步訂購了35輛，巴基斯坦和土庫曼斯坦也有興趣。

法陸軍換裝突擊步槍

2017年5月3日，法國武器裝備總署接收了首批400支德國赫克勒-科赫公司（HK）的HK416F型5.56毫米突擊步槍，替換1979年列裝的“法瑪斯”突擊步槍。法國陸軍是2014年發布制式突擊步槍換裝計劃的。2016年9月，HK416F戰勝了比利時國家兵工廠、克羅地亞HS公司、德國西格·紹爾公司和意大利伯萊塔公司的產品，贏得法軍訂單，預計2019年前共需要10.2萬支該型步槍。法國陸軍同時還從該公司訂購了10767支HK69F型44毫米榴彈發射器。法軍的HK416F突擊步槍將包括三軍作戰部隊通用的長槍管型和部分特種部隊使用的短槍管型，部分步槍還將在護木下加掛HK69F型榴彈發射器。目前，除法國外，采用HK公司槍支的國家還有德國、英國、挪威、西班牙和立陶宛。

“皮蘭哈”裝甲車獲訂單

2017年4月，西班牙國防部決定從通用動力歐洲地面系統公司（GDELS）采購348輛“皮蘭哈”5型8×8輪式裝甲車，下一階段還將采購約1000輛，合計總預算約40億美元，包括24億美元的30年全壽命維護成本。GDELS將與西班牙企業臨時組建合資公司改進該車型。“皮蘭哈”5將被西班牙用于取代已服役40年的“畢卡索”BMR輪式裝甲車，在復雜威脅環境下應對多種安全挑戰，特別是在非洲的低強度作戰。同時，GDELS還與以色列拉斐爾公司一起，向正為營級戰斗隊挑選裝甲車的保加利亞陸軍推薦“皮蘭哈”步兵戰車，并用配備“參孫”MK2型30毫米遙控武器站和一體化通信系統的樣車進行了實彈演示，該武器站裝有7.62毫米并列機槍、23？40毫米自動炮和反坦克導彈。

印度接連試射導彈

2017年4月27日上午，印度用機動發射車成功試射了一枚“烈火3”中程彈道導彈， 據說命中誤差在100米以內。不過5月4日發射的“烈火2”中程彈道導彈導彈未能達到全部要求，這是已服役的該型導彈的一次用戶訓練試射，由戰略力量司令部實施，但仍由國防研究與發展組織（DRDO）提供支援保障。2017年5月2～3日，印度西南軍區第一打擊群在安達曼和尼科巴群島連續兩次成功試射了第3批次“布拉莫斯”對陸攻擊型巡航導彈。從全向移動發射車發射的導彈以攻頂彈道命中目標，精度小于1米。這是該型號導彈連續第5次成功發射。“布拉莫斯”已裝備印軍10年。

美軍研究步兵層次的網絡中心戰

2017年4月11日，DARPA戰略技術辦公室（STO）開始為“靈敏精確戰”概念征集方案，意在利用電子游戲提供的虛擬測試能力評估用于城市戰環境的分布式作戰概念。目前裝備輕型武器的小分隊應用分布式作戰概念后，雖然機動性強，但抗打擊能力弱，而更復雜的大部隊又不靈活。為適應未來遠征及城市作戰中多變的戰場環境，使小分隊的裝備和作戰編組能在空間、時間上動態組合，使火力打擊、指揮和控制、機動、信息作戰和保障等不同作戰功能精準匹配，揚長避短。該方法將以由指揮、航空、地面和后勤作戰單元組成的海軍陸戰隊空地特遣隊（MAGTF）為中心，實時動態組合跨領域軍事資源，靈活任務規劃，發掘新戰術。

美國加強單兵機械裝置開發

目前，美國陸軍研究實驗室正在測試一種單兵可穿戴機械臂。這種被動機械臂由碳纖維復合材料制成，重量不到1.81千克，與防彈背心相連，可為武器提供支撐，臥、立姿均可使用。它可使士兵的手臂負重減輕9.07千克，騰出雙手實施穿越障礙和舉起盾牌等任務。目前，美軍士兵戰斗負載超過50千克。未來使用新型武器彈藥后還可能更重，可穿戴機械臂能調整人體負重分布，使他們能輕松攜帶更具殺傷力的武器。目前，該實驗室已在阿伯丁試驗場用該裝置測試了幫助士兵用M4卡賓槍進行射擊的效果，下一步還將用M249班組自動武器或M240B機槍進行測試，并研究它對行進間射擊、近戰或拐角射擊等各種戰術的幫助。

俄終于開始處理退役核潛艇燃料

自冷戰結束以來，俄羅斯退役了大量核潛艇，其反應堆堆芯和其它核動力艦艇的放射性廢物存放在摩爾曼斯克地區的安德烈耶娃灣。這座建于上世紀的海軍基地一直負責維護北方艦隊的核動力裝置，到1993年就已堆積了100多個核潛艇反應堆堆芯，其中含有約2.2萬個乏燃料組件。在挪威的資助下，俄聯邦核輻射安全中心于2017年4月27日完成了新的處理車間，用于卸載和臨時貯存反應堆中的乏燃料。從6月底開始，這里的乏燃料將用火車運往南烏拉爾的馬亞克生產聯合體進行后處理，計劃2020年前處理完該基地的所有核廢料。為此任務設計的TUK-1410屏蔽罐每個超過100噸，能裝載18個9噸的乏燃料組件，并能承受熱負荷更高的燃料。

美國空軍要求加強太空情報能力

2017年3月，美國空軍成立了一個特別小組，評估支持太空作戰的情報、監視和偵察能力。目前，美國空軍空戰司令部擁有約5000名專業情報人員，而空軍航天司令部僅有約550名太空專業情報人員。美軍一個典型的空軍聯隊配備有30名情報分析人員，每個中隊約2名，但負責航天作戰的第14航空隊每個聯隊只有10名情報分析人員，每個中隊僅有1名。盡管當前太空作戰的需求不是很迫切，但隨著太空威脅的不斷增長和對其認識的逐步提高，空軍需要更多的太空作戰情報專家。而且目前第14航空隊司令也兼任美國戰略司令部航天聯合職能司令部司令，負責協調包括最近對敘利亞和阿富汗的空襲在內的大氣層內軍事行動的太空作戰支持。

美電磁炮試射制導炮彈

2017年5月10日，通用原子公司電磁系統分公司用自行研發的“閃電”電磁炮樣炮試射了加裝增強型制導組件的炮彈。這種火炮炮口動能達3兆焦，炮彈將承受自身重量3萬倍的重力加速度。這種新制導組件采用了新電池和制導、導航和控制軟件，具有雙向數據鏈能力，可使飛行中的炮彈與地面相互傳輸數據。新型輕質彈托可在極高的加速度下保持密封，出膛后與彈丸正常分離。2017年下半年，該公司還將測試炮口動能達10兆焦的電磁炮樣炮。加快技術成熟，有效降低電磁炮武器系統研制風險，為未來陸、海上裝備奠定基礎。樣炮主要包括發射裝置、高功率密度脈沖電源、武器火控系統，其高功率密度電源的儲能密度達到同類產品的2倍。

俄極力拉攏土耳其

2017年5月，土外長宣布已與俄就采購S-400防空導彈系統達成初步協議，但聯合生產和價格問題仍在談判中。俄羅斯軍貿企業不認為向北約成員國提供S-400有障礙，甚至愿意向俄財政部申請為土耳其貸款。2008？2015年間，土耳其從14個國家進口了價值約125.02億美元的武器裝備，其中美國73.58億美元，占據59%，韓國和以色列分列以9%和8%的份額居2？ 3位，俄羅斯僅以7500萬美元居第9。另外美國還以66.76億美元占據這一時期土新簽訂軍貿合同的56.94%。自20世紀90年代以來，土耳其也與烏克蘭廣泛開展國防合作，包括采購烏克蘭生產的蘇制防空系統、BTR-80裝甲車和多型反坦克導彈零部件和維修服務，并曾計劃從烏購買S-300V和“道爾”等多型防空導彈。

美軍加強網絡防御能力

任何一天，美軍的國防信息系統局都要應對8億次網絡威脅事件，美國空軍2016年就阻止了13億次惡意網絡入侵。2016年美國國防部舉辦了“攻陷五角大樓”網絡黑客競賽，雖然各項獎金額只有100～15000美元，競賽仍然吸引了1400名黑客，發出獎金75000美元。2017年4月28日，美國空軍負責網絡安全的空軍技術學院網絡空間研究中心也宣布：將邀請美國、澳大利亞、加拿大、新西蘭和英國的黑客參加一場競賽，于5月30日至6月23日間在美國空軍公共網站尋找漏洞。這次競賽將由安全咨詢公司HackerOne負責組織，5月15日起報名，軍人和政府人員只能參加，不能獲得獎金。不過競賽設置的獎金數額仍未明確，空軍相關人員表示這將取決于黑客們發現的漏洞的嚴重程度。

復雜電磁環境如何模擬

隨著手機、平板電腦等的手持設備，以及車輛和無人裝備越來越多地通過無線通信接入網絡，戰場電磁環境加倍復雜化。最近，DARPA在約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室建成了名為“斗獸場”的世界最大的無線電信號模擬器，并基于該裝置開展“頻譜協作挑戰賽”。該模擬器占地9×6米，由美國國家儀器公司（NI）制造的128臺軟件定義無線電單元組成，可在1平方千米范圍內模擬包括手機、軍用無線電和物聯網設備等數百種無線通信設備之間成千上萬的可能信號，具體能力是可模擬256個無線電設備間超過65000個信道的通信，每個信道帶寬100兆赫，收發頻率可在從FM廣播到WiFi信號的頻率之間調整，每秒產生和處理的數據超過52TB，比國會圖書館所有印刷品的信息量還大。

美國研制新導彈核潛艇

最近，美國海軍海上系統司令部與通用動力公司電船分公司簽訂合同，花費9550萬美元采購17個稱為通用導彈艙（CMC）的新型導彈發射筒，用于耗資7.7億美元的哥倫比亞級核潛艇研發。英國也將參與研發并用這種導彈發射筒裝備其無畏級彈道導彈核潛艇。計劃替代俄亥俄級彈道導彈核潛艇的12艘哥倫比亞級的研發始于2012年，計劃2021年簽訂18.5億美元的合同開工建造，潛在價值約25億美元。該級艇長170米，16個長13米的導彈發射筒可攜帶16枚“三叉戟”II D5潛射洲際核導彈，隱身性更強，壽命42年，首艇2028年完工后將從2031年首次戰斗巡航，并服役到本世紀80年代。

“戴高樂”號航母大改

從2017年2月起，法國海軍唯一航母“戴高樂”號開始了服役15年后的首次中期大修和升級。改裝內容包括：SENIT 8作戰管理系統進行現代化升級；戰情中心（CIC）安裝中央觸屏戰術臺和25臺新型多功能工作站；安裝數字化網絡、計算機和信息安全解決方案；換裝SMART-S MK2多功能三坐標雷達和SCANTER 6002導航雷達；安裝ARTEMIS紅外搜索和跟蹤系統；安裝EOMS NG光電系統；拆除“超軍旗”戰斗機發動機測試設施，增強“陣風”戰斗機維護能力；翻修航空起降指揮平臺；安裝DALAS-NG激光著艦輔助設備和改進型菲涅耳透鏡光學著陸系統；改進STARAP綜合穩定系統，使航母可在5？6級海況下運行；更換核燃料；對彈射系統、螺旋槳、舵、鍋爐進行翻新；重新鋪設跑道。

法國改進拉菲特級護衛艦

2017年5月2日，法國武器裝備總署與DCNS公司簽訂合同，對法國海軍5艘拉菲特級護衛艦中的3艘進行系統與武器升級改裝。改裝定于2020年這批艦艇入塢例行維修期間實施，首艘艦2021年完成改裝重新服役。這次改裝的重點放在增強反潛作戰能力，包括加裝艦殼聲納和魚雷對抗措施，同時采用“戴高樂”號航母使用的作戰管理系統，升級艦船管理系統、計算機系統和戰術數據鏈，用兩套“薩德拉爾”（SADRAL）近防導彈系統替換原有的“海響尾蛇”防空導彈系統。在批準升級的會議上，法國政府還決定投資42億美元，開發中型護衛艦。在中型護衛艦于2023年開始交付前，法國希望通過改裝拉菲特級，擁有15艘較為先進的護衛艦。

俄破冰船延壽等待更新

由于北方航路工作量增加，俄需要4艘核動力破冰船保持運行，但3艘22220型核動力破冰船首艦“北極”號2016年6月下水，要到2019年才能服役，后續艦將分別于2020年和2021年交付。為此俄準備將現役的“維加奇”號核動力破冰船的反應堆壽命從17.5萬小時延長至20萬小時，從而該船能再運行5年，直到2022年。反應堆制造商上世紀90年代起就開始研究反應堆延壽，同名的原“北極”號破冰船就曾將反應堆延壽至17.7萬小時，目前正將“泰米爾”號的反應堆延壽至20萬小時，預計2017年底完成。22220型破冰船的RITM-200反應堆雖然采用了高能效一體化布局，主設備直接裝在蒸汽發生器外殼內，結構重量僅為原KLT系列破冰船反應堆的一半，但制造難度很大。

美航母提升自動化水平

2017年1月，“喬治·布什”號和“卡爾·文森”號航母的艦載機聯隊都安裝了稱為精確著艦模式，原稱航母精確進近綜合控制海上增強引導技術（PLM）的艦載機輔助起降技術。該技術優化了F/A-18E/F戰斗機或E/A-18電子戰機進近航母時的功率調節和襟翼調整，實現升力和下降速率的動態自動控制，減少手動修正，降低飛行員著艦最后階段繁重的操控負擔和失誤風險，從而將觸艦點的分散度降低了約50%。2019年該系統將全面推廣到F/A-18E/F和E/A-18中隊，F-35C設計時也考慮了PLM技術。2017年4月11日，美國海軍還首次測試了航母無人航空任務控制系統（UMCS），它基于DDG1000驅逐艦采用的海軍通用控制系統（CCS），將主要保障未來的艦載加油和偵察機型。

AMDR雷達初步投產

2017年5月2日，雷聲公司獲得美國海軍價值3.371億美元的合同，初步生產首批3套AN/SPY-6（V） AMDR（一體化防空反導雷達），定于2020年10月完成。該雷達具有更大的探測范圍、更高的識別精度、更高的可靠性和可維護性，其靈敏度是第II批次阿利·伯克級導彈驅逐艦上現有的AN/SPY-1D（V）雷達的30倍。它最大的特點還是采用模塊化設計，每個0.6米×0.6米×0.6米的模塊可根據載艦和任務需要擴展，從而無需不斷研制全新型號。2017年3月，它剛剛成功完成了彈道導彈防御試驗。今后，除現役的阿利·伯克級驅逐艦、航母、兩棲艦艇、護衛艦、瀕海戰斗艦以外，它將主要用于D D G 1000新型驅逐艦和第III批次阿利·伯克級導彈驅逐艦上。

美軍加強紅外對抗能力

2017年5月，美海軍與諾-格公司簽訂價值9950萬美元的合同，訂購大型飛機紅外對抗系統（LAIRCM）備件，具體包括先進威脅告警傳感器和“守衛者”激光發射機組件等，計劃2019年完成。美陸軍也要求諾-格公司在先進威脅紅外對抗系統（ATIRCM）基礎上開發通用紅外對抗系統。陸軍預計研發需耗資7.774億美元，采購需18億美元，最終將采購1124套，要求重量不超過54千克，每套成本近230萬美元，比ATIRCM更輕、更可靠和便宜，預計2019年小批量試產。BAE系統公司則公布了3D先進預警系統組件。它采用模塊化和開放架構，可集成所有現有雷達或激光告警系統，能針對戰場上首次遇到的威脅靈活運用現有對策快速響應，在多威脅環境中為載機提供分層防御。

EC- 130H終于將得到更新

美國空軍現役的15架EC-130H“羅盤呼叫”通信電子干擾機已服役數十年，最早的是1964年和1973年服役的。它們參加了在科索沃、海地、巴拿馬、利比亞、伊拉克、南聯盟和阿富汗等地的作戰，并從2004年起支援美國中央司令部，直到近年用于干擾“伊斯蘭國”的通信。然而該機在中東惡劣自然環境下老化嚴重，不得不隨時檢查機體，新電子設備的集成也日益困難。為此，美軍終于計劃耗資約20億美元，在2020年底開始將該機型的任務設備轉移到10架目前還稱為EC-X的飛機上，10年內完成。不過該計劃將采購現成飛機而不是開發全新型號，具體機型由L3通信公司決定。這將比把現有老舊飛機繼續沿用30年節省數十億美元，現在每拖延一年就將多花3億美元。

“掃描鷹”無人機試用燃料電池

2017年5月8日，已并入波音公司旗下的因斯圖（Insitu）公司成功試飛了采用氫燃料和電動機推進的“掃描鷹”無人機。目前“掃描鷹”及其派生型已廣泛應用于美軍和其它用戶，這種氫動力型號從2011年開始研制，2015年完成全系統集成、原型試飛和生產型試飛。它采用Protonex公司的質子交換膜燃料電池將高壓氫燃料轉為電能，用電動機驅動5葉拉進式螺旋槳。這種動力和推進方式使它更安靜，從而可以更靠近目標，獲取高分辨率圖像和更精確定位飛行試驗，這種推進系統還具有更高的功率，可以搭載更多類型的有效載荷，并具有空中停車/再啟動能力。經過試驗，這種燃料電池的性能完全超出預期要求，預計2017年內將完成無人機的其它性能試驗和客戶演示。

印度大力加強空天科研基礎

2017年3月20日，印度空間研究組織（ISRO）在維克拉姆薩拉巴伊航天中心（VSSC）開始調試自行設計的1米級高超聲速風洞和1米級激波風洞，前者2012年形成了馬赫6模擬能力，這次形成了馬赫8、10和12的試驗能力，后者可模擬4.5千米/秒的自由來流，另外還有等離子體風洞。這組風洞的尺寸和試驗能力居世界第三，表明印度具有了獨立建造此類世界級基礎試驗設施的能力。印度現有試驗設施的尺寸和模擬能力有限，今后新風洞將用于對RLV（可重復使用運載工具）、TSTO（兩級入軌）火箭、吸氣式高超聲速推進系統和載人航天等任務至關重要的高超聲速空氣動力學、熱力學問題的研究。目前超級計算機的數值模擬能力還不能替代風洞設施。

MQ- 9“死神”完善戰力

2017年5月1日，MQ-9“死神”無人機在內華達州內利斯空軍基地完成了首次投放衛星制導炸彈的實彈投放訓練。訓練中，美國空軍第432遠征聯隊和第26武器中隊用1架MQ-9投放的2枚“杰達姆”GBU-38制導炸彈準確命中目標。近10年MQ-9已多次在實戰任務中發射了AGM-114“海爾法”空地導彈和GBU-12激光制導炸彈，20世紀90年代后期開始投入使用的GBU-38炸彈是剛剛完成與該機型的集成的，這將增強它在惡劣天氣條件下的精確打擊能力，而且其裝彈速度比GBU-12的30分鐘又減少了10分鐘。2017年5月1～5日，美空軍駐新墨西哥州霍洛曼空軍基地的第49聯隊還進行了MQ-9極限出動演練，該聯隊3個中隊在5天內連續出擊45架次、飛行超過465小時，MQ-9每個架次時間為10？12小時。

J ASSM導彈將有新型號

2017年4月，洛-馬導彈與火控公司打擊系統分部透露：正在考慮將JASSM（聯合空地防區外導彈）發展成可投放小型彈藥或無人機的布撒器型，從而形成分別打擊多個高價值目標，或者完成多種任務的能力。如果動力充裕，導彈完成有效載荷布撒后還可繼續執行其他任務或返回基地。目前，該公司已開展了JASSM導彈投放單個子彈藥的高速火箭滑橇試驗，如果美國空軍提供研發資金，還將進行相關飛行試驗。JASSM系列導彈雖然正在大規模生產，但已開始不斷改進，包括打擊深埋和時敏目標的改型，最新改型是射程達926千米的JASSM-ER增程型，還有提高生存力、不依賴GPS導航的能力和小型化戰斗部等新設計。目前，布撒器型JASSM還有待美國空軍的認可。