京東6·18
——1199億元的背后

文/徐翔

京東6·18
——1199億元的背后

文/徐翔

即使有人說6·18這樣的日子，并非京東的真實店慶日，而是京東硬造出來的節日，以和天貓的雙十一進行抗衡。但是當6月19日，京東公布的官方統計數據一出臺，1199億元的銷售額還是讓大家著實驚訝了一把，這個數字和天貓在去年雙十一當天的銷售額1207億元相差僅僅8個億。不過再仔細一點，卻不難發現1199億元的銷售額是京東在6月1日——18日的總銷售額，而并非6月18日當天的銷售額。京東玩這樣的數字游戲，難道只是過節開心樂一下嗎？

數字游戲被吐槽

“這樣的數字游戲真是沒勁，只能說明京東心虛”。在某知名電商品牌創始人孫川看來，京東拋出這樣的數字很明顯，就是要讓大家自動和去年天貓“雙十一”的銷售額進行對比。不仔細的消費者很容易這樣做，京東玩這樣的花活，只能說心思沒用在業務上，還是要對比天貓，不能真正地勇敢做自己。

實際上，在京東公布數據的當天，就有人做出這樣的比喻——京東6·18銷售商品7億件，包裹可以塞滿5．9萬個12米集裝箱，包裹重量堪比957架滿載的空客A 380。“拋開文字游戲看，京東今年6·18的成績并不突出，這樣的比喻毫無意義”。孫川向《中國儲運》記者表示，雖然從各方面京東都一直希望對標阿里，但阿里巴巴如今是一個遠比京東復雜和龐大的生態體系，拋開已經獨立多年的螞蟻金服不算，阿里生態中已經比較成熟的影視娛樂、云計算、菜鳥網絡以及跨境電商等，京東都還處于布局甚至尚未布局階段。

值得注意的一點是，京東的“6·18戰報”中，1199億元的數字下卻標注了“行業口徑”四個大字。這個詞匯相信大家并不陌生，在早前年度財報中，京東也曾提到了這個詞匯，財報中京東的G MV是6582億元，但行業口徑達到9392億元，比財報中的G MV高出42．7%。這一數據當時就曾引起資本市場對京東真實G MV的巨大質疑。京東在財報中指明，“行業口徑”下的G MV指所有在京東商城上下單的訂單總額，無論該筆訂單下的商品是否最終付款、發貨或者已經退貨。即“行業口徑”下的G MV未剔除未最終付款的交易額、未發貨交易額、退貨交易額等。

故此有業內人士在深究1199億元背后的“行業口徑”這四個字之后，認為這個交易額很有可能是被夸大了。上述行業資深分析人士向《中國儲運》記者表示，結合真實交易額占“行業口徑”下G MV的比例，京東今年6·18的真實交易額應該是840億元。如果再考慮2016年京東線上平臺成交額6582億元，2016年18天的平均成交額是325億元。按照京東每年接近30%的同比增速，2017年18天的成交額應該是423億元。也就是說，京東花費如此大力氣進行的大促，帶來真實成交額的增長其實只有417億元，而這還要平均分配給18天，平均每天只增加了23億元。

依然是一塊試金石

即便在眾多業內人士看來，京東的文字游戲玩得有點過分了。但是拋開文字游戲不說，作為京東在年中的一次重要的促銷節日，京東的目的依然是通過這次促銷節在盈利的同時，提升自己的整個物流供應鏈的效率、消費體驗在內的諸多環節，進一步增強自身的市場競爭力。畢竟是在做生意，文字游戲這樣的表面功夫偶爾做做也不為過，重要的里子也得足夠厚實。

早在6月初前后，《中國儲運》記者采訪京東物流、倉儲等諸多部門領導的時候，便已經感覺他們工作的繁忙，都在集中精力準備6·18大戰。

京東亞洲一號總監王銀學向《中國儲運》記者表示，今年的6·18與往年最大的一點不同在于，今年京東無人倉、無人機、配送機器人均已投入運營，京東智慧物流體系全部落地。

就在6·18大戰的前一周，京東在江蘇宿遷的無人機全球中心正式投入運營，即使無人機市場在分析人士看來在中國難以落地并且難以大規模的運營，但是京東在這個時間點上啟動無人機全球中心，不得不說，這是京東要在6·18來臨之際，宣布其物流體系之發達、完善、立體的一種姿態。

除此之外，京東的無人車在北京、浙江、陜西等多所高校開始了校園送貨,對于最易接受新鮮事物的大學生群體來說，這和往常蹲在學校門口快遞堆里找快遞相比，無疑是一次特別的購物體驗。

倉儲方面，京東集團副總裁、京東物流開放業務部負責人唐偉在6·18現場介紹，此次6·18，京東還全面啟動了武漢、上海、廣州等9個“亞洲一號”，其中廣州“亞洲一號”在今年5月份正式投用自動化分揀機，每臺分揀效率達2萬件/小時，是人工分揀的12倍。立體貨架穿梭車、D e lt a分揀機器人等無人倉高科技設備也在多個京東倉庫落地應用，大大地提升了大促期間的運營效率。

而京東所做的這一切，帶來的回報是6·18大促期間，京東超80%的自營訂單實現當日達和次日達。甚至在6·18之后的第三天，6月22日，京東的市值一度達到了587億美元，直逼中國市值第三位的互聯網公司百度（622億美金）。

強勢京東

但在這次6·18期間，京東和合作伙伴之間還是鬧出了諸多不愉快。裂帛公司創始人湯大風在6·18當天發布聲明，申請關閉京東裂帛旗艦店。“對于目前第三方電商平臺上的價格亂象，我們深表遺憾，并已取消部分訂單，限制黃牛提貨。我們認為，一個靠綁架企業殺價格戰，功利的競爭銷售額的的電商節，是竭澤而漁，殺雞取卵的短視行為，看似讓用戶受益的背后，實際上是在損害企業利益，最終損害用戶利益。”湯大風如是說道。

而在6月6日，包括伊芙麗、li ly商務時裝、鄂爾多斯等品牌均在官方認證微博中表示，6· 18期間由于京東后臺鎖定，商品庫存及頁面無法操作，導致部分商品可能因超賣而出現無法及時發貨等問題。

從這些企業的聲明來看，在6·18商品熱銷大賣的背后，京東與商家之間的利益博弈始終沒有停止。部分商家對京東平臺霸王條款的控訴在一定程度上反應出了京東在618大促中對商家的強勢定位。而對于商家的言論，京東并未作出任何有誠意的回應。

雖然在京東6·18大促中，面對天貓、蘇寧、唯品會等電商巨頭大力圍剿京東的狀況，劉強東對這樣的成績還是頗為滿意，但是事實上，京東和天貓的差距卻越來越大。在業內人士看來，劉強東未來的戰略目標并非要對標天貓，這并不現實。京東的未來只要能夠做好自己，在市場的迭代中就不會失敗。