五彩祥云入丁酉 厚積薄發勇奪魁

蘇瑜

2017年1月，在北美車展上宣布重返全球豪華品牌銷量冠軍的奔馳，在中國市場也傳來捷報，北京奔馳以全年銷量31.7萬輛的突破性成績，躍居國內豪華車合資品牌次席。在過去一年內，北京奔馳年產量超過30萬輛，同時完成了第一百萬臺國產梅賽德斯—奔馳發動機與整車的下線，在中國市場開啟了一個全新的“奔馳時代”。

銷量的背后，是一家優秀車企的體系管理能力、水滴石穿的品牌文化建設和面向未來的責任使命所呈現的巨大驅動力。北京奔馳，這家頗具活力的車企，已然成為北汽集團最大的利潤貢獻者。

豪華車在中國市場的競爭已經進入到了一個三足鼎立的局面，奔馳在中國市場的高速推進正在改變ABB的市場格局。近年來，奧迪、寶馬、奔馳三家車企間的差距不斷縮小，2017年或許就將成為格局突破性改變的一年。

2016年12月，北京奔馳發動機工廠二廠區奠基，為整車產品平臺的進一步擴展提供有利條件。在2016年打得一手好牌的北京奔馳，正在以更好的態勢向2017年發起進擊，以世界頂尖的制造水平向后百萬輛時代躍進。

【藍色】

水滴石穿的品牌聚焦

同心十余載 星馳中網

車企贊助體育賽事不是新聞，猶如走馬觀花，打一槍換一個地方、什么熱就贊助什么，但只有北京奔馳長期堅持贊助中網。每到國慶節臨近，北京二環三環的刀旗就預約飄揚起來，一年一度的中網也如約而至，網球這個一度小眾高端的體育項目在北京奔馳的堅持下得到了推廣，成為大眾關心的項目，當李娜成為大眾明星，成為人們津津樂道的全民偶像，北京奔馳也收獲了最大的贊譽。

自2007年起至今，北京奔馳持續對中網贊助了11年。作為中網第一個，也是至今唯一的首席贊助商，北京奔馳與中網的11年聯姻，是強強合作的典范，也是共同成長的榮耀與輝煌。

11年來，北京奔馳和中網的合作關系不斷深化，書寫了一段汽車與體育產業跨界合作的佳話。在這個相互促進、共同發展的過程中，北京奔馳與中網也實現了自身的跨越式發展。時至今日，中網已躍升為國際網壇的重量級賽事，成為獨具中國特色和魅力的競技體育品牌；北京奔馳也突破百萬生產量，成為中國豪華汽車制造業面向世界的一面旗幟。

11年來，北京奔馳不斷推陳出新，堅持為中網賽事提供尊崇、舒適的用車服務，并借助日趨強大的企業實力和品牌號召力，全方位提升中網的賽事服務體驗，為熱衷汽車與網球文化的觀眾打造國際頂尖水平的豪華觀賽享受。

作為社會精英領袖的身份象征，梅賽德斯—奔馳E級車與網球運動中的領袖人群所具有的紳士風度和高雅品位完美契合。熱愛網球運動的廣大年輕精英則與梅賽德斯—奔馳C級車有著深刻共鳴，一年又一年，梅賽德斯—奔馳C級車憑借領先于時代的獨特氣質，成為不斷刷新自我、超越完美的年輕精英們的夢想座駕。GLA、GLC則用更加年輕、充滿活力的姿態，將豪華基因內斂，精致的設計、優越的性能、一脈相承的家族風格，在“無畏”的精神下品質盡顯。

11年來，從首次合作時僅有E級車助陣，到現在全系四款明星車型紛紛出動；從最初單純的車輛展示，到如今云集了網壇大咖、炫酷互動、社會公益等豐富功能性的展臺活動，球星、“車星”與明星展臺的有機結合，使得線上線下全方位聯動，讓越來越多的朋友在感受中網精彩賽事的同時，體驗奔馳品牌動感活力與優雅高貴兼具的生活方式。

北京奔馳與中網的強強聯合，不僅源于共有的成功氣質與國際視野，更源于對拼搏向上、永不放棄的體育精神的崇尚。這種精神落實在制造業，就是兢兢業業、追求極致的工匠精神。

自2005年8月8日成立以來，北京奔馳始終秉承“堅韌、執著、專注、極致”的工匠精神，以中國速度打造了一個個德國品質的奇跡——從戴姆勒目前除德國本土以外產能最大的總裝工廠，到戴姆勒首個本土以外的汽車發動機制造工廠，再到戴姆勒全球最領先的前驅車工廠和戴姆勒合資公司里最大的研發中心，北京奔馳僅用10年便成就了全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯—奔馳乘用車生產制造基地，并成為戴姆勒全球唯一同時擁有前驅車、后驅車和動力系統三大平臺的合資企業。

三叉星徽照亮的不只是中網的賽場，更是中國豪華汽車工業的未來。

【紅色】

愛心筑就的社會責任

一直以來，北京奔馳致力于踐行企業社會責任，以星愿基金為依托，攜手經銷商伙伴在環境保護、駕駛文化、教育支持、藝術體育以及社會關愛五大領域持續發力。截至2016年底，已累計為星愿基金注資逾1億元，惠益超過100萬人。

2013年，“4·20”雅安地震后，北京奔馳汽車有限公司立即捐資1000萬元，用以支持雅安災后重建。此外，在第一時間，一支由北京奔馳汽車有限公司志愿者團隊、車主志愿者、NGO組織、社會公眾代表共同組成的“星愿使者”隊伍，遠赴四川雅安，開展了為期三天的愛心公益行動。熱心公益事業、對雅安災區的無私援助，是北京奔馳忠實履行企業社會責任的一個重要方面，亦是對于董事長徐和誼的“企業社會責任論”的積極踐行。

責任不僅僅體現在災難面前，也表現在更多公益文化的推廣上。北京奔馳也是北京國際電影節的合作伙伴，與國家大劇院的戰略合作延續至2020年……

每年元旦前夕，“中歐——北京奔馳之夜新年音樂會”就會如期在中國國家大劇院拉開帷幕。作為中國豪華品牌汽車制造企業的領軍者，北京奔馳與中歐國際工商學院的攜手共贏邁過了6個年頭，按照“多贏”的合作思路，雙方各自的品牌影響力在不同的領域得到滲透和擴大。

創業行達，責任經營，唯有最好，精益管理。不忘初心的北京奔馳，正行駛在發展的快車道上。2017年，站在更高起點上的北京奔馳，將繼續以品質為核心，努力為用戶提供更多與奔馳全球標準高度一致的產品與服務，踐行新時期“奔馳車，中國造！”的使命，實現“星徽閃耀@BBAC”的愿景，讓三叉星徽的光芒因北京奔馳更加閃耀！

【紫色】

鎖定人才的集約效應

深耕細作 匠心致遠

2016年11月，在“北京奔馳第一百萬輛整車下線儀式”上，北京奔馳宣布榮獲“2016年度全球卓越運營最佳工廠——最佳大規模制造廠商”。該獎項由科爾尼管理咨詢公司與德國財經期刊“Produktion”于1992年共同發起，旨在發現并表彰全球制造業企業的卓越典范。此次評選，北京奔馳從來自全球13個國家的優秀參評企業中脫穎而出，成為中國首家榮獲這一獎項的整車制造企業。

今年1月的底特律車展期間，當提到奔馳在中國制勝的原因時，奔馳全球總裁蔡澈說，在“最重要的市場”中國，起用了“最正確的人”。人才的運用，也是北京奔馳成功的決定性因素。

11年彈指一揮，相較成立初期，北京奔馳的廠區總面積翻了一番，超過4平方公里；單月產量增長超過72倍，年產量增長超過46倍，年工業總產值增長近16倍。其間，投產發動機3款，投產車型14款，累計產量均成功突破百萬。而締造這一系列驚人成績的，正是萬余名追求極致的北京奔馳工匠。

北京奔馳緊密圍繞經營管理和人才發展戰略，建立了以軟件與硬件雙平臺為基礎，以“課程體系、講師體系、運營體系”為通道的培訓體系，周密覆蓋新員工培訓、領導力培訓、海外項目培訓、專業技能培訓等內容，全力助推人才發展。

目前，北京奔馳的高級工以上技能人才已經超過2600人，占公司藍領近三成，行業領先；擁有首席技師4人，高級技師80余人，技師400余人，向“百名高級技師”加速發展。以此為基礎，諸多優秀人才在北京市級、國家級，甚至是世界級的職業技能競賽中脫穎而出，屢創佳績。其中，于2014年和2015年舉辦的叉車世界錦標賽中，代表中國出征的北京奔馳代表隊，接連斬獲團體亞軍和季軍，讓五星紅旗飄揚在了世界級的賽場上，為中國汽車人贏得了至高無上的榮譽。

不僅如此，為了構建一支綜合能力完全符合戴姆勒最高標準的團隊，滿足新技術應用對制造工藝提出的更高要求，從2008年起，北京奔馳還陸續派出超過1200名員工前往辛德芬根、不萊梅等戴姆勒全球工廠參與新產品試裝與工藝制定，點燃了源自世界頂級工藝技術、精益理念與品質精神的星星之火，為北京奔馳注入了強勢發展的燎原動力。以此為依托，北京奔馳與戴姆勒全球人才體系實現了無縫對接，并于2014年和2016年，分別派出精英團隊前往戴姆勒南非東倫敦工廠和巴西圣保羅工廠，為新車型和新項目的落地提供技術支持，邁出了為戴姆勒全球體系輸出人才的重要一步。

與此同時，在這支以走向卓越為目標的團隊中，還涌現出許多像全國勞動模范趙郁，首都學習之星趙斌，首都勞動獎章獲得者梁康、張智勇、趙賽，以及北京市勞動模范楊成、首席技師徐洪海一樣的模范人才，他們以迎難而上的勇氣、堅持不懈的毅力、思變創新的魄力、精益求精的態度，詮釋著“堅韌、執著、專注、極致”的工匠精神，影響著越來越多的北京奔馳人在促進企業快速發展的道路上大步前進。

“The Best or Nothing”是梅賽德斯—奔馳乘用車的廣告語，也是北京奔馳精品制造的品牌理念，中文被譯為—唯有最好。如今，完善的質量管理體系已與先進的人才培養體系有效結合，將“The best or nothing”的理念變成一種習慣、一種本能、一種全員的價值觀，進而從本質上確保了北京奔馳核心競爭力的不斷提升，為企業實現可持續發展奠定了堅實基礎。

【綠色】

面向未來的責任使命

環保滲透 卓越領航

北京奔馳自成立起，便將綠色制造視為實現可持續發展的重要基礎。11年來，北京奔馳以“秉承實現綠色制造，走可持續發展之路”的環保理念為指引，全力將自身打造成為一個“集約效益型、自主創新型、資源節約型、環境友好型、經濟安全型、人際和諧型”的企業。

在北京奔馳的項目建設中，環境保護從規劃開始就是設計和實施的重要內容。以MRA I總裝車間和發動機工廠為例，多項環境保護新技術、新設施被廣泛應用。發源于歐美、在國內還處于推廣階段的“地源熱泵”技術，實現“燃燒廢氣、制冷劑泄漏”為零；“雨水集用綜合應用”項目，每年可減少自來水和中水使用量35萬噸，約合6000人一年的常規用水量。

北京奔馳發動機工廠建設在機加工廢氣凈化系統中加裝了“熱回收箱”，這在國內機械加工行業里尚屬首次。該設備不僅實現了加工過程中對油霧等廢氣的過濾回收，而且通過熱轉換器，還可以對冬季室內送風進行預熱，達到節能減排的雙重效果。

不僅如此，在北京奔馳建設工程中，各種節能減排的設施隨處可見——屋頂熱回收系統、屋頂太陽能熱水器、室內多空間送風系統、智能照明系統、光感控制出水系統……

北京奔馳在快速發展過程中，通過不斷引進新技術，以及對現有工藝技術和設備的改造，逐步形成低消耗、低排放和高效率的節約型增長方式。

在汽車制造工藝中，涂裝是“高耗能、高排放”的環節。北京奔馳在成立初期就開始使用水溶性油漆代替涂裝工藝中傳統的溶劑型涂料；而PPG第六代無鉛電泳漆的使用，也由改進樹脂代替了鉛、錫等重金屬進行防腐蝕催化、鈍化和加速交聯，實現了無鉛排放。

不僅如此，在世界頂尖的涂裝車間內，也采用了大量的世界先進制造技術。其中，免中涂噴漆室綜合處理設施，完全免除了水消耗和除渣工序，大大降低了廢漆渣的產生量；采用安裝沸石轉輪濃縮治理設施及配套控制設備對噴漆所產生的廢氣進行治理，確保VOC排放濃度在低于現行國家排放標準50%的基礎上，排放量每年再減少約170噸。同時，80%治理后的廢氣，還可回收進行熱能再利用，最終使得廢氣排放量僅占產生量的1/10。此外，循環DI水系統，使廢水排放量減少了70%；不含亞硝酸鹽的磷化劑的使用，減少了廢水中氨氮的排放；前處理脫脂工藝采用反乳化系統，除油率達到97%，而乳化廢液的排放則減少了50%。

引進和采用高新制造技術，在提升企業生產制造實力的同時，有效降低生產排放對環境的影響，體現出北京奔馳走新型工業化道路，發展循環經濟，保護生態環境，積極承擔企業環保責任的風范。

遵守法律法規，承擔企業責任，珍惜資源，優先采用先進的技術，落實污染預防，減少環境影響，實現清潔生產，創建環境和諧企業——北京奔馳以卓越的環境績效踐行“The best or nothing”的品牌理念。

只有良好的環境才能造就優質的產品——北京奔馳在通往“走向世界的、國際化的中國高端汽車品牌標桿企業”的道路上，積極“實現綠色制造，走可持續發展之路”，樹立起與環境和諧共處的綠色制造標桿。