心懷感激的夏天

周志華

時(shí)間過得真快，2017轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)進(jìn)入盛夏。在這個(gè)夏天，勇士把去年丟失的總冠軍重新收入囊中。勇士主將表示，由于去年總決賽失利，才得以讓另一個(gè)超級巨星杜蘭特加盟，從而迎來今年輝煌的開始，從這個(gè)角度來看，他感謝去年的失利。另一方面，對于專業(yè)類雜志來說，目前已經(jīng)進(jìn)入到更為困難的境地，如果這樣的困境，能夠逼出編輯部同仁們更為專注的原創(chuàng)精神，那么，我們同樣需要感謝困境。

在這個(gè)炎熱的夏日，我們奔赴塞北草原，十幾個(gè)人，七八輛車，并非只為涼爽的風(fēng)，而是試圖給讀者朋友們體會(huì)一下各種車型的真實(shí)長途感受。

除此之外，我們自主測試了動(dòng)力最為強(qiáng)勁的特斯拉P100D。不暈車的朋友可以設(shè)想一下：一輛體格龐大的車型在3秒時(shí)間就提速到百公里車速，是個(gè)什么樣的感受？我們的測試總監(jiān)朱熙會(huì)在這期給你們答案。除此之外，他還對當(dāng)今最便宜的寶馬和奧迪車型做出直面評價(jià)，猶豫A還是B的親們不妨參考一下他的意見。我以人格擔(dān)保他沒有擁有其中任何一款。

在這期截稿的日子里，長城汽車的股票引發(fā)了中外財(cái)經(jīng)專家的矚目，股市內(nèi)外都分歧不斷，眾多大V小V以及新老媒體都卷入其中，甚至有人驚呼：這其實(shí)是爭奪中國資產(chǎn)定價(jià)權(quán)的爭斗！風(fēng)暴的中心是長城汽車今年上市的全新豪華品牌WEY。它的試駕文章其實(shí)我們上月已經(jīng)刊登，此次我們關(guān)注的是長城汽車比WEY更貴的兩款產(chǎn)品：H8和H9。它們雙雙更新了動(dòng)力總成，與WEY一樣是中國SUV突破天花板的關(guān)鍵產(chǎn)品。

當(dāng)然了，好玩的專題在這期也有兩個(gè)值得注意，那就是一年一度的電子消費(fèi)展上海展會(huì)。有人說，不去那里感覺都跟不上當(dāng)今科技的飛奔步伐。所幸的是，真要是沒去，看看我們的現(xiàn)場報(bào)道也能獲悉其精華所在。此外就是模型愛好者的盛會(huì)，大家都是怎么玩的？看過沒準(zhǔn)你也會(huì)有所共鳴。

最后，我們從未忘記過創(chuàng)刊以來的權(quán)威、科普使命。在本期的專題文章里，你可以傾聽到中國汽車工程學(xué)會(huì)高級工程師的新能源探索呼聲，這次關(guān)注的重點(diǎn)是燃料電池，且看中外廠商以及行業(yè)組織是如何一步步踩出氫燃料汽車的腳印。