交通樞紐，匯成國家中心城市

文 / 本刊記者 余立群

交通樞紐，匯成國家中心城市

文 / 本刊記者 余立群

鄭州東站——商都路段鐵路、公路網

中國經濟社會發展的實踐表明，包括鐵路、公路、水運、民航、管道在內的交通設施，既是國民經濟重要的基礎設施，又是國民經濟的先導性產業。許多發達國家和地區的發展和振興，都是以加強交通建設為先導，從而帶動整個經濟社會的持續快速健康發展。

鄭州交通優勢得天獨厚

鄭州，被譽為“火車拉來的城市”。清末鄭州站被列為甲等火車站，直接影響了鄭州近現代的發展進程，而鄭州也見證了中國鐵路百年發展歷程。鄭州交通區位優勢得天獨厚，地處中原，居于九州之中，地處國家“兩橫三縱”城市化戰略格局中陸橋通道和京哈京廣通道的交會處，是中國重要的公路、鐵路、航空、通信兼具的綜合交通樞紐，是全國普通鐵路和高速鐵路網中唯一的“雙十字”中心，長期以來承擔著全國客貨運輸集疏中轉的重要任務。新歐亞大陸橋的隴海鐵路、京廣鐵路、京港高鐵、鄭西高鐵、鄭徐高鐵、鄭渝高鐵（京昆高鐵）、鄭合高鐵（京福高鐵）多方交匯鄭州，擁有亞洲最大的列車編組站鄭州北站和中國最大的零擔貨物轉運站鄭州貨運東站，以及亞洲唯一運行時速350公里的高速鐵路十字樞紐站——鄭州東站。

國家中心城市在全國具備引領、輻射、集散功能，這種功能表現在政治、經濟、文化、對外交流等多方面。鄭州市交通委主任吳耀田表示，建設國家中心城市，鄭州綜合交通優勢十分明顯，是國內為數不多的多條國道、高速公路集中交會的重要樞紐。尤其是近些年來，鄭州“域內暢通、域外樞紐”的大格局基本形成，在全國交通大系統中的樞紐地位更加凸顯。可以講，鄭州被選定為十大中心城市，是實至名歸。國家中心城市的確定，意味著不久的將來鄭州也將比肩北上廣深。

未來，河南將以鄭州為中心，逐步形成覆蓋中原城市群城市的一小時高鐵交通圈、三小時高速公路交通圈，覆蓋周邊省會城市的兩小時高鐵交通圈，覆蓋國內主要城市的兩小時航空交通圈，真正實現與開封、新鄉、焦作、許昌的交通一體化。

鄭州市京廣快速路

打造國際性綜合交通樞紐

國務院此前印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中提出，將鄭州建設成為國際性綜合交通樞紐。重點構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的“十縱十橫”綜合運輸大通道。

2016年10月，鄭州市獲批全國首批綜合交通樞紐示范工程城市，國家發改委與河南省政府、鄭州市政府共同簽訂《共建綜合交通樞紐示范工程的合作框架協議》，鄭州南站按照高鐵輔助站和城際鐵路樞紐站定位合理確定站場規模，統籌考慮城市軌道交通及其他交通方式接入；配套建設高鐵快件物流基地，完善倉儲、裝卸、集疏等專業設施，推動開展空鐵快件聯運，并推動鄭州南站與周邊區域及地上地下空間綜合開發。同時布局建設鄭州機場北貨運區、國際西貨站等航空物流設施；完善提升既有公路貨運場站功能，培育壯大鄭州公路港品牌和集聚效應，形成國家級公路轉運中心，大力推動航空、鐵路、公路“三網融合”。最后一項是軌道交通綜合客運樞紐工程。協議認為，推進鄭州南至登封至洛陽等聯通周邊城市的城際鐵路建設，支持發展連接中心城區與周邊城市組團（縣城）的市域（郊）鐵路，探索整合利用城區內既有車站改建城際鐵路站，配套建設城市軌道交通、快速公交等，優化完善鄭州鐵路客運服務體系。

公路方面，鄭州市是國家公路網主要樞紐之一，有多條國家和地區性高速公路連接省內所有城市和省外城市。鄭州市的路網由環路和放射道路組成，以鄭州為中心的中原城市群地區是中國高速公路網密度較大的區域之一。航空方面，開通客運航線162條，其中包括25條國際地區航線；客運通航城市86個，其中包括19個國際地區城市。鄭州機場已基本形成了覆蓋全國及東亞、東南亞主要城市，連接迪拜和溫哥華的樞紐航線網絡。城市交通方面，記者從鄭州交通運輸委員會了解到，鄭州市內有400余條公交線路，有城際公交、城市公交、都市區公交和旅游公交四種公交類型，鄭州至開封、焦作、許昌、新鄉等多個地市開通了城際公交線路。由鄭州綜合交通樞紐公路客運站、鄭州交通產業服務中心、鄭州交通信息服務中心三部分組成的鄭州新公路客運站。鄭州的快速公交擁有72條線路，日均運營里程約26萬公里、乘客80余萬人次；鄭州地鐵目前已開通1號線和2號線，鄭州在加快軌道交通2號線二期、3號線一期、4號線、5號線等6條線路建設的同時，今年將新開工建設8條線路，建設里程超過380公里。

鄭州、武漢不僅是京廣線上的重要鐵路樞紐，而且同為中部發展較快的省會城市，鄭州起步較晚但交通便利，不僅僅是鐵路而且現在高鐵亦形成了米字型，同時建成了鄭州航空港。在如今交通就是命脈的前提下鄭州與武漢相比并沒有劣勢。武漢的航運較完善，鄭州因地理因素，航運發展相對緩慢，是鄭州交通一大短板，今年全國“兩會”上，全國人大代表、河南省交通運輸廳廳長張瓊表示，航運是河南綜合交通運輸的短板，但不能因此忽視航運，十三五期間河南將大力加強內河水運網建設，投資87億元建設通江達海的水上通道，打通經平頂山、南陽、漯河、周口、信陽出海大通道。

河南本就有得天獨厚的區位、交通優勢，隨著航空、高鐵、高速公路的建設和發展以及國家明確提出將鄭州建設成國際性綜合交通樞紐，國家和政府給予相應的政策扶持，這對于鄭州建設國家中心城市，將具有明顯的推動作用。