□劉云鵬
(鄭州市國防科技學校 河南 鄭州 450042)
汽車運用與維修專業項目化教學改革
□劉云鵬
(鄭州市國防科技學校 河南 鄭州 450042)
為適應地方經濟發展以及中職教育對汽車維修人才培養的要求,深化汽車運用與維修專業教學改革,提高專業辦學水平和人才培養質量,使學校培養的技術人才符合行業市場的技能要求,特調研了鄭州市多家汽車維修企業,把企業工作過程中常遇到的維修作業項目和汽車專業課程融合,形成多個教學項目,構建項目化教學體系。
汽車運用與維修專業;項目化教學
以《中共中央、國務院關于深化教育改革,全面推進素質教育的決定》、《國務院關于大力推進職業教育改革與發展的決定》、《教育部關于加強中職中專教育人才培養工作的意見》為依據來指導本專業的教學改革。
樹立新的教育理念,建立符合行業企業需求的中職人才培養模式。
走“產教融合”之路,探索出校企合作的最佳方式,使專業教學內容真正地貼近行業市場。
探索出符合人才培養目標和人才培養模式的考試考核評價方法。
3.1 改變教學內容,重組理論課程教學體系
改變教學內容,改變傳統的理論教學體系的“三段模式”,所有課程安排均緊密圍繞“市場化項目教學”為主線。為了保證學生汽車維修專業技能水平的提升,每個學期都開設實操性強的專業課程,如第一個學期開設了汽車識圖、汽車維護、汽車美容與裝飾,第二、第三個學期汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修等,第四個學期開設汽車電氣設備構造與維修、汽車電子控制技術等課程。
3.2 改變教學模式,根據市場需要制定項目教學
教學計劃中大大增加了實踐教學的比重,使學生能有足夠的學習時間進行實際操作。另外根據教學大綱和汽車維修市場的現狀,制訂了36個實操項目,全體汽車專業學生根據項目進行輪換,每個教師承擔2個左右的實操項目,計劃兩年時間把項目做成精品,可以使汽車專業的學生更適合市場化的要求。
3.3 改變教學方法和形式,以項目任務為驅動
每個項目都是汽車日常維修中會遇到的工作任務,每個任務都是理論和技能的結合,學生要想圓滿完成,就需要學生自主學習教師準備的教材、視頻、網絡資料,在理論學習的基礎上,完善任務流程,做成任務實施計劃,最后通過練習掌握該項目技能。這種以項目任務為驅動的教學方法,激發學生學習理論知識的興趣,減少老師的理論說教,提高理論知識學習的效果。

表1 汽車專業開設項目

續表1
3.4 改變考核、考試模式,加強過程化管理
教學的考核模式分為平時成績、實習報告和技能考核成績三項成績相結合的新型考試模式,減少學生考試時突擊只單一學習一項實操項目的弊端。每個項目結束都有一個考核,考核通過之后才能進行下一個項目的學習,學生通過兩年的學習,完全掌握這36個項目,學生的技能水平才有更大的提高。
成功之處:
(1)實驗實習設備利用率提高
根據實驗室實習設備開展的項目化課程,提高了設備利用率,避免了以前上課設備利用冷熱不均的現象。
(2)教師的精力更專注,技能更突出
每個教師負責一個項目,這個項目需要講解8遍或者12遍,通過多次的講解和學生的不斷反饋,教師可以不斷修正自己的項目教學過程,以適應學生的要求。教師的技能水平也通過多次的錘煉達到了更高的水平。
(3)學生實踐學習機會更多
由于設備的均攤和教師的專注,項目化可以實現完全在實訓車間上課,學生的學習機會增多。
(4)專業課程資源得到積累共享
每一個教師通過對自己的項目進行多次的反饋修改,形成精品項目,匯總至專業部,專業部教師都可以共享,積累了教學資源。
不足之處:
(1)知識零碎化
項目化教學過程中,由于教學班級比較多,項目輪換過程中,項目之間不可能完全銜接好,造成學生學習的知識比較零散,缺少系統化。
整改辦法:項目教學過程,預留2周的理論學習時間,具體內容為:上學期各個項目的知識系統總結,本學期各個項目的知識總括。
(2)教學管理不規范
由于教師教學風格不同,造成同一名學生在學習各個項目過程中,考勤管理不同,日常教學管理不同,作業布置情況不同,考核管理不同,教師和學生普遍感覺不夠規范。
整改措施:
①各項目日常教學及考核統一采用項目化教學記分冊。
②作業布置結合項目情況可以是:理論作業,實習報告,理論作業+實習報告。
③考核方式為:平時成績+技能考核成績。
[1]李永力.汽車專業課程一體化教學改革[J].山東工業技術,2013(13):228-228.
[2]胡文旭.汽車發動機項目教學的運用[J].東方教育, 2014(5):135-136.

附表1:記分冊模版
1004-7026(2017)10-0124-02
U472-4
A
10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.10.090