公路工程施工質(zhì)量管理問題與對策

王軍營

摘要：公路建設(shè)在整個國民經(jīng)濟中占據(jù)非常重要的地位，發(fā)揮著不可替代的作用。當下，公路工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展較為迅速，而質(zhì)量管理的步伐就顯得相對緩慢，那么如何針對公路工程施工質(zhì)量管理問題加以完善就成為施工方要著重考慮的問題。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量管理；問題；對策

在公路工程施工過程中，施工的質(zhì)量直接關(guān)系到公路建設(shè)效益的水平。公路工程建設(shè)質(zhì)量的低下會嚴重損害公路工程的使用價值，一旦由于質(zhì)量問題造成公路安全事故，將對人身安全構(gòu)成極大威脅，可見，加強公路工程施工質(zhì)量管理尤為重要。只有做好公路工程施工質(zhì)量管理，才能充分發(fā)揮建設(shè)效益，提升企業(yè)形象。因此，必須重視公路工程施工的質(zhì)量管理，提高公路使用質(zhì)量以及資金效益，進而確保公路工程管理可持續(xù)發(fā)展。

1.公路工程施工質(zhì)量的特點分析

公路工程施工是一個系統(tǒng)工程，其質(zhì)量特點如下：

1.1工程涉及的單位眾多，程序復(fù)雜

公路工程建設(shè)主體涉及建設(shè)單位、投資方、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位和養(yǎng)護維修部門；工程建設(shè)過程涉及立項、批準、設(shè)計、施工等。

1.2資金需要量大，投資控制難

公路工程建設(shè)的投資涉及項目的選址、策劃、招投標、設(shè)計、征地拆遷、施工、使用維護等等方面的費用，所需要的資金量巨大。目前，根據(jù)我國的技術(shù)水平建設(shè)二級公路每公里造價約兩百多萬，高速公路每公里造價約三、四千萬。而有些大型、特大型工程更是耗資驚人。

1.3工程建設(shè)周期長

公路工程建設(shè)受當?shù)氐纳鐣h(huán)境、自然環(huán)境的影響巨大，一般建設(shè)周期都比較長，需要跨年度施工。

1.4需要的技術(shù)含量高

現(xiàn)代公路工程建設(shè)所需要的技術(shù)含量高，需要專業(yè)之間的密切配合。

1.5管理方法和手段多樣

由于公路工程建設(shè)本身的復(fù)雜特點，決定了管理者在不同階段、對不同對象都要采取不同的管理方法和手段，需要管理者具有較高的管理水平。

2.公路工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

2.1公路工程施工質(zhì)量管理體系不健全

主要表現(xiàn)在以下三個方面：①一些建設(shè)單位的主管人員沒有充分地意識到工程質(zhì)量監(jiān)督的重要性，給質(zhì)量監(jiān)督工作的開展帶來一定的難度；②政府交通部門僅對施工單位及人員進行宏觀上的理，而缺乏對監(jiān)理單位的行為以及監(jiān)理工作的情況進行動態(tài)地管理；③絕大多數(shù)的施工、監(jiān)理單位的檢測設(shè)備以及檢測技術(shù)還未達到質(zhì)量檢測的要求。

2.2公路工程施工人員綜合素質(zhì)有待提高

公路工程施工過程中，施工人員是重要的參與主體，因此施工人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)直接決定了施工是否能夠順利進行。而在我國公路工程施工過程中，施工人員大多為未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)上崗的民工，對施工的規(guī)范操作及專業(yè)技能的掌握欠缺，這樣的隊伍勢必會對施工質(zhì)量構(gòu)成影響。在公路工程施工過程中，施工人員的自我保護能力也決定了工程建設(shè)的效益水平。施工人員如果缺乏安全生產(chǎn)的意識或者對自我防護的手段缺乏認識，在施工過程就會出現(xiàn)問題時，就難以及時通過自我保護手段最大限度降低危險，拖延工期，降低工程建設(shè)的效果。

2.3 公路工程施工材料質(zhì)量控制環(huán)節(jié)薄弱

我國公路建設(shè)中存在很多不達標問題大都是工程材料不合格造成的。平時公路建設(shè)中所用的材料大部分是碎石、砂子、瀝青和山皮石等大型材料，如果采購人員工作懈怠、檢測馬虎等原因?qū)е虏牧喜贿_標，致使工程質(zhì)量不合格，會嚴重損害工程效益。同時合理有效的保管工程材料也是保證資金有效使用的重要環(huán)節(jié)。在施工過程中的質(zhì)量問題，很多是因為相關(guān)工作人員對施工材料沒有做好檢測工作，使不合格材料參與到施工過程所造成的。

2.4 公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理手段落后

目前，在我國的公路施工過程中，監(jiān)管人員的工作方式大多是現(xiàn)場跟蹤檢查，有時由于監(jiān)管人員的工作疏忽，其管理作用不能充分的發(fā)揮，導(dǎo)致管理的效果不理想。

3.公路工程施工質(zhì)量管理的對策

3.1提高公路工程施工人員素質(zhì)

在公路工程施工過程前期準備工作中，要對施工人員進行專業(yè)技能的培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，保證施工人員具備施工專業(yè)操作的能力，從而保證施工的規(guī)范操作，防止違規(guī)違章現(xiàn)象的發(fā)生。要建立優(yōu)勝劣汰機制，對于經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)不合格的施工人員要嚴格禁止其進入施工現(xiàn)場參與施工運作，防止施工質(zhì)量隱患的發(fā)生。在施工前期，要做好技術(shù)交底工作和施工組織設(shè)計，保證施工人員對公路工程概況的大致認識，要加強技術(shù)人員和施工人員的溝通，防止由于溝通的缺乏而產(chǎn)生的工期拖延現(xiàn)象，最大限度地保證施工的順利進行，保證工程建設(shè)的質(zhì)量，發(fā)揮工程建設(shè)的效益水平。

3.2完善質(zhì)量保證體系，建立健全內(nèi)部質(zhì)量管理

監(jiān)理單位要采取有效的措施督促施工單位建立健全質(zhì)量保證體系，施工單位也要將質(zhì)量保證體系的完善擺在首要位置，通過兩者的密切配合以及各盡其責，才可以形成高效的項目管理體系，從而提高公路施工項目的順利實施。首先，應(yīng)明確質(zhì)量管理制度，實現(xiàn)施工流程的程序化以及標準化；其次，應(yīng)加強公路工程質(zhì)量教育以及施工技術(shù)的培訓(xùn)工作，提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)以及質(zhì)量意識；最后，應(yīng)建立健全信息反饋體系，采取科學(xué)的質(zhì)量管理方法，確保公路工程各項質(zhì)量管理活動的順利開展。

3.3加強公路施工設(shè)備材料質(zhì)量的管理

由于原材料是公路工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，我們一定要嚴格把好原材料的質(zhì)量，嚴禁采用不符合國家相關(guān)法律法規(guī)的材料。一方面，對采購人員進行優(yōu)選，選擇具有較強責任心且富有工作實踐經(jīng)驗的人員擔任采購工作。從源頭進貨，原材料一定具備合格證件別且對材料供貨商進行產(chǎn)品質(zhì)量考核；另一方面，公路工程施工所采用的設(shè)備的先進性也同施工質(zhì)量有著密切關(guān)聯(lián)，而公路施工的進度同采用的設(shè)備也有關(guān)聯(lián)，所以，在選擇設(shè)備的時候，我們應(yīng)采用先進設(shè)備，淘汰陳舊設(shè)備，能夠加快施工進度，從各方面保證公路施工質(zhì)量。endprint