高職院校汽車專業實踐教學的現狀與對策

韓昶，王超群濟寧職業技術學院

高職院校汽車專業實踐教學的現狀與對策

韓昶，王超群濟寧職業技術學院

隨著社會的不斷進步，我國重視汽車方面的知識的人逐漸增多，為了提高人們的生活質量和生產需求，就應該著重加強汽車教學教育的建樹。這篇文章主要針對我國的高職院校汽車專業實踐教學的現狀做出相應的對策，愿我國從政部門能夠從這篇文章中得出有關于我國汽車職業教育的有關改進信息。汽車類專業操作性強，加強學生職業教育有關的知識方面的同時，也應該增強職業教育的動手實踐能力。

高職院校；汽車；實踐教學

引言

科技教育方面能力的逐步提升，現代社會越來越重視技術型人才的培養和發展，高職院校也越來越著重培養技能型人才的教育，現在極大多數高職院校教育的弊端就是缺乏對學生加強實踐動手課程，這方面教育水平低，使得高職院校畢業的學生一大部分很難找到合適自己的工作，這樣導致的后果就是人才資源的浪費。所以，我國高職教育要想提高教育教學能力，我國政府相關部門就應該有足夠的措施政策來扶持。汽車類專業的實踐教學改造尤為更加重視，加強這類專業的教學改革至關重要。

1.汽車專業實踐教學的現狀

1.1 教學理論脫離于實踐操作

在普通情境下，學院老師平時上課會進行板書與講讀課本，這樣未能將書本知識和時間操作結合起來，致使理論脫離于實踐。學生課本知識學的淺，學不扎實，也不懂得實踐怎樣操作，課本知識與實踐結合不到一塊，使得學無所用。

1.2 教師的實際操作能力尚淺

高等職業院校的任課老師都是具有高學歷高素質的理論性人才，對課堂應付具有較強的功力，但是在實際操作方面能力尚淺，使得學生學不到實際能夠應用得上的動手操作能力。往往是紙上得來終覺淺。學生不能真正掌握實際技能。

1.3 學生創新創造力培養匱乏

隨著社會的逐漸發展，創新越來越收到人們的普遍重視，創新精神是發展技術型人才資源必不可少的條件，創新性精神對實踐技術水平的提高也有促進作用。但是大部分高等職業院校沒能引起對創新新人才培養的重視，任課老師也是紙上談兵，輕實踐，重理論。學生大多都是學習書本知識，缺乏相應的創新精神[1]。

1.4 教學模式的單一傳統

汽車類相關專業實踐教學模式單一是我國高等職業院校的一大特點，他們一般都是課上任課老師課堂演練，學生三五一群的觀看筆記。這種方法十分落后，相當于老師課堂演習只是老師自己過了一遍演習，而操作的小細節小零件學生并沒有完全理解完全吸收消化，機械模仿壓抑了學生的動手操作能力和創新思考。這種教學模式削減了學生的學習動力和興趣，因此形成了老師只顧自己完成任務式的講課，學生沒有興趣的愛聽不聽的惡性循環[2]。

平常的教學方式是教室課堂為主，實踐操作為輔，考試也是以書面紙卷為主要考察對象。使得學生在學習過程中重理論，輕實踐的惡性循環。書本知識和實踐操作無法輕易相融，人們應該打破固有思維，把實訓室和教室有機的融合起來，使學生更好的學習技能，使得理論與實踐完美融合，使學校內部和外部實訓操練相融合，學校內部以簡單的基本技能為主，學校外部實訓以實際操作能力為主。發展成為一個相連貫的教學體系。

2.汽車專業針對實踐教學實施的對策

2.1 深入企業了解相關崗位職責再制定一系列的人力資源培養方案

崗位需求對測試實訓崗位價值有極大重要作用，只有和實際工作崗位職業相符合才能夠體現學生所學知識和實踐能力。所以，應該實地調查與實踐社會中有代表性的應用型的經典崗位任務當做學校內部實際操作課程的主要學習教學課程內容。

2.2 校內外實際操作訓練的內容應該符合學生的接受和認識能力

在高等職業院校的汽車類專業學生當中，學生在進入學校之前面對所學專業一無所知，對汽車的構造組成更是摸不著頭腦。高職院校的教學期為三年，學生在校期的三年時間當中要想充分學習吸收所學知識，成為一名汽車類高級技術型人才，學校的課程安排就應當符合學生的接受和認知能力。必須把課堂理論知識與實踐操作相結合，系統的一系列的傳授給學生，形成課堂和實訓室為主相結合的教學模式。

2.3 加強師資力量建設

高等職業院校的質量在很大程度上受師資力量的影響。教師和學生是直接接觸的，教師是直接傳授給學生知識的人，所以，教師的質量的好壞會對學生的培養有重大影響力。職業學院中的教師任務量比普通師范類的教師要大得多，以為，職業院校的教師不僅要在課堂上傳授給學生相應的專業理論知識，并且在實際操作的實訓室中也應當保證學生能夠學到相應的動手操作能力的知識。這兩方面都要求職業院校的任課教師有足夠高的自身要求，包括學歷和動手實踐能力。現在我國高職院校的教師隊伍的這兩個方面都不夠完善，有所欠缺，大部分高職院校的教師都主攻兩方面的其中一方面。所以，為了對教師隊伍有所提升最主要的就是要對教師隊伍進行強有力的選拔和培訓。只有這樣，才能加強對與學生有直接影響的教師質量的保證[3]。

2.4 實踐考核制度體系的開發及完善

實踐操作能力的教學對項目類教學有重要影響。理論性考核關鍵在于紙質版的考試制度，而項目類教學則是偏重于實地動手操作教學。理論性教學與實踐性教學的過程不一樣，所以實際操作的實踐教學考核制度與理論書本教學也有非常大的區別。實踐性考核要有自己特有的考核方式方法。要將學生平時實踐操作技能的課堂上的表現記錄在冊，每次都有相應的動手能力分數，每一次實訓都有考核成績，將實訓室的課上考核與階段性考核結合起來，讓學生在平時充滿緊張感，加強對實踐操作能力的訓練，以此來加強和提升學生的實際操練水平，從而提高技能證書的含金度。高職院校的汽車類專業實踐動手操作模式的不斷進步，更有利于市場發展的趨勢，為用人單位提供更完善的人才而努力[4]。

3.結束語

高等職業院校師技能型人力資源的主要培養基地。高等職業院校最主要的環節就是實際操作的實踐動手課程環節。對于汽車類專業的學生來說，動手實踐操作能力的實訓室課程是做主要的課程。實訓室課程的教學任務和質量對高職生是至關重要的。所以，我國對汽車類實踐動手操作課程的設置和計劃教學是應該放在高度重視的認知上的。

[1]張憲輝.高職院校汽車類專業實訓課程教學的問題與對策研究[J].中國職業技術教育,2016,(08)：30-34.

[2]范繼春.高職院校汽車專業實踐教學的現狀及對策[J].西部素質教育,2017,(02)：111.

[3]于振鴻.試論高職院校汽車專業實踐教學環境建設[J].科技資訊,2010,(14)：200.

[4]朱濤.我國高職院校汽車類專業實踐教學改革探索[J].赤子(上中旬),2016,(18)：94-95.