嘉興港：多措并舉助力港口信息化建設

2016年，嘉興市港務管理局穩步推進嘉興港信息化工作。

2016年， 嘉興港的信息化工作在省廳、省港航局的指導和各級領導的關心下，進展順利。

各項目標穩步推進

完成智慧港口頂層設計。嘉興市港務管理局從港口信息化發展的趨勢、要求出發，2013年時委托浙江大學對嘉興港的信息化建設做了總體的框架設計。課題組詳細調研了嘉興市沿海港口發展的現狀、港口行業信息化建設情況和管理情況，規劃嘉興港信息資源，梳理港口現有信息化管理體系和技術體系；從港口發展角度、技術角度和管理要求的角度，分析港口發展的思路和信息化建設的需求，對嘉興市港務局智慧港口建設與發展進行頂層設計，提出了港口信息化建設的整體思路與總體框架。2015年11月27日，課題通過了省局組織的專家評審。2016年3月，課題組參考專家提出的意見對文稿進行了修改，并于6月定稿，7月交付。

建設嘉興港危險貨物港口安全信息系統。港口生產安全監督是嘉興市港務管理局的一項重要職能，如何依托信息化技術的發展實現對監管場所的有效監督是一個重大課題。2015年安監處按照《中華人民共和國港口法》、《港口危險貨物安全管理規定》、《交通運輸部辦公廳關于開展港口危險化學品安全專項整治的通知》（交辦水函 [2014]393號）等有關法律法規的要求，通過開發建設嘉興港危險貨物港口安全信息系統，利用信息平臺，全面有效提高對全港危險安全的監管能力。2016年上半年，嘉興市港務管理局委托嘉興明遠云服科技有限公司開發嘉興港危險貨物港口安全信息系統一期：繪制全港危險貨物作業場所、管道、儲罐、重大危險源等整體電子分布圖，加強嘉興港危險化學品的安全監管，全面提高對全港危險貨物安全監管能力，有效控制整體安全生產事故的發生，不斷完善應急救援體系，進一步提高了嘉興港對突發事件的應急處置能力。目前項目已完成開發并進入上線運行階段。

完成通關服務中心的智能化工程。嘉興港通關服務中心是一個集大通關、航運服務、物流信息于一體，具有信息高速交互等核心功能的場所。中心設立口岸通關業務服務，與相關單位聯合辦公，為嘉興港口岸的貨物、船舶及相關人員出入境等提供便捷、高效的“一站式、一條龍”通關等服務。中心的弱電布線工程在2015年12月完成招標，具體內容為施工圖范圍內的綜合布線系統、有線電視系統、樓宇自控系統、能耗計量系統及室外管網系統的施工，這塊內容與大樓室內裝修工程同步進行。2016年7月布線工程基本完成。通關中心智能化工程完成之后將為中心提供機房、指揮中心、內部安防、信息交互等功能。

推進嘉興港EDI中心建設。嘉興港EDI中心和數據中心硬件系統于2015年12月31日通過了專家組的驗收，目前的主要工作是和相關單位的聯接。2016年3月，嘉興市港務管理局與邊檢、國檢的信息交換和共享取得突破。邊檢開發的系統依托于EDI中心和數據中心，國檢的報文測試工作正在抓緊進行。下一步，將與口岸管理部門通力合作，結合嘉興港通關服務中心的智能化工程建設，把EDI中心作為其中一個重要的環節。

中心主要為嘉興海關、嘉興檢驗檢疫局、嘉興海事局、嘉興邊檢站四個通關聯檢單位提供業務用房、查驗辦證大廳以及相關配套設施，同時將引入港航、物流、船貨代理、金融、保險、法律事務和商務等各類企業和服務機構，成為港口物流公共服務平臺，而EDI中心正是提供了這樣一個信息交換的平臺。

做好G20會議期間網絡保障工作。G20會議期間，嘉興市港務管理局積極做好局內網絡的安全工作，制定應急計劃，實行技術人員值班制，防備各種可能出現的網絡攻擊。做好嘉興市濱海辦（港務局、口岸辦）官網的運維和風險評估工作，確保網站運行安全。

多措并舉，重點推進兩項建設

建設通關智能化和港口安全信息系統二期。2017年嘉興市港務局在原有信息化工作的基礎上，繼續完成2016年的通關服務中心智能化項目，在嘉興港危險貨物港口安全信息系統一期的基礎上，將著手建設二期項目，把電子線路圖擴展到整個嘉興港范圍。

建設港口物流信息平臺。2017年將新建港口物流信息平臺，依托東北亞物流信息公共平臺，針對國內貿易運輸物流的散雜貨、集裝箱物流企業以及水陸聯運企業對碼頭、倉儲、堆場以及港口作業等方面信息需求，梳理、分析水陸聯運在港口部分具體的業務操作流程和信息流轉過程，從信息化和節能減排降耗的要求進行優化和改進。完成港口物流信息平臺的總體設計、代碼開發、平臺測試以及平臺上線運行。港口物流信息平臺可以將碼頭泊位情況、貨物裝卸進展、倉庫出入庫報表、船舶靠岸時間、物流相關費用等信息通過WEB方式進行發布、查詢。依托國家物流信息公共平臺協助參與國家交通物流公共信息平臺（LOGINK）水陸聯運數據交換標準的建設，在LOGINK的標準組的指導下，完成嘉興港水陸聯運數據信息與LOGINK的技術接口實現和運行。促使嘉興港與物流企業進行水陸聯運信息交互和共享功能的實現。