一種雨雪天防止汽車側翻的裝置

史蕾蕾

摘 要：基于一種雨雪天防止汽車側翻的裝置，能夠檢測在雨雪天，汽車以高速度行駛，而且此時輪胎的胎壓很高的情況下，能夠使汽車自動降低速度和發出警報，從而防止了汽車在雨雪天氣下發生側翻的情況，提高了汽車在雨雪天氣下行車的安全性。

關鍵詞：胎壓傳感器；第一單片機控制系統；雨雪量傳感器

中圖分類號：U461.6 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.005

A device for preventing car rollover by rain and snow days

Shi Leilei

（School of Transportation and Vehicle Engineering，Shandong University of Technology， Zibo 255049， China）

Astract： This paper is based on a rain and snow prevention device of vehicle rollover， can be detected in rain and snow， the car at high speed， and the tire pressure is very high， can make the car automatically reduce the speed and the alarm sound， thereby preventing car rollover occurred in the rain and snow gas situation， improve the safety of the car driving in the rain and snow weather.

keyword：tire pressure sensor；single-chip microcomputer control system；Snow rain sensor

現今，隨著我國經濟水平的提高，汽車已經是人們出行時必不可少的一種交通工具。同時，汽車交通事故發生的次數也大幅增加，尤其是在雨雪天氣發生的交通事故概率更大。當汽車在雨雪天氣下行駛時，司機沒有降低汽車的速度，極易發生車輛側翻。

1 防止汽車側翻裝置的工作原理

雨雪天防止汽車側翻的裝置，能夠檢測在雨雪天汽車以高速度行駛，而且此時輪胎的胎壓很高的情況下，能夠使汽車自動降低速度并發出警報的聲音，防止汽車在雨雪天氣下發生側翻的情況，提高汽車在雨雪天氣下行車的安全性。

該裝置包括車速傳感器、雨雪量傳感器、第一單片機控制系統、第二單片機控制系統、開關、發聲元件、發動機電子控制單元。如圖所示雨雪量傳感器和速度傳感器分別與第一單片機控制系統的輸入端相連；第一單片機控制系統的輸出端與電路開關的輸入端相連；電路開關的輸出端與胎壓傳感器的輸入端相連；胎壓傳感器的輸出端與第二單片機控制系統的輸入端相連；第二單片機控制系統的輸出端與發聲元件以及發動機電子控制單元相連。

車速傳感器安裝在變速器的輸出軸處，把車速轉化為電信號傳遞到第一單片機控制系統。雨雪量傳感器安裝在汽車車廂頂部的外側，雨雪天氣時，把采集到的雨量或雪量轉化為電信號傳遞到第一單片機控制系統。在第一單片機控制系統中設置目標速度和目標雨雪量，當第一單片機控制系統檢測到汽車的行駛速度和雨雪量大于設定的目標值時，就會控制電路中的開關閉合。此時，胎壓傳感器開始工作，胎壓傳感器安裝在氣門嘴處，胎壓傳感器把汽車輪胎的壓力轉化為電信號傳遞到第二單片機控制系統。在第二單片機控制系統中設置目標胎壓，第二單片機控制系統對收到的信號進行分析比較，控制發聲元件和發動機電子控制單元工作。發聲元件發出的聲音提醒司機注意行車安全，發動機電子控制單元負責接收第二單片機控制系統傳來的信號實現對車速的控制。從而使汽車在雨雪天氣行駛時，可以有效的防止汽車發生側翻，提高行車的安全性。

2 防側翻裝置的優點

雨雪天氣防止汽車側翻的裝置，原理簡單，工作可靠，可以廣泛的應用到人們生活中的任意類型的車輛上。本裝置可以在雨雪天氣的情況下，側翻事故發生之前，當司機大意時，能夠智能的預測出即將發生側翻，從而可以自動地提醒司機注意行車安全并能自動的降低車速，減少了不必要事故的發生。

雨雪天氣時，如果檢測到胎壓大于設定的目標值，第二單片機控制系統就會控制發聲元件工作，發聲元件會發出：“雨雪天氣請注意行車安全”的提醒聲音。同時，第二單片機控制系統就會控制發動機電子控制單元將車速控制在30 km/h以下。

3 結論

本裝置安裝方便，成本較低。汽車在雨雪天氣高速行駛時，并且此時汽車輪胎胎壓很高時，有語音提醒，有效避免了交通事故的發生，提高了行車的安全性。

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