999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

公路收費標準制定的基本方法初探

2017-07-13 08:03:23柴維濤河津市209國道收費管理站
消費導刊 2017年23期
關鍵詞:收費公路成本

柴維濤 河津市209國道收費管理站

前言:公路建設與經濟發展之間具有緊密關系,兩者能夠相互促進。在此情況下,公路收費標準的制定就顯得至關重要。規范的公路收費標準不僅有利于激發更多投資者的積極性,為公路建設籌集更多資金,還可以發揮其強大的社會效益,加強各地區之間的聯系與往來,促進經濟的快速發展。同時,還能夠不斷優化城市建設,為我國整體交通事業和經濟發展作出重大貢獻。因此,如何選取正確的方法制定公路收費標準是其建設過程中的一項重要難題。

一、影響公路收費的因素

在制定公路收費標準時,常會受到一些因素的干擾,使得最終制定的結果存在一定的混亂性。其中主要影響因素有:其一,公路開發項目地區的經濟水平和人均收入水平。當公路建設地區的經濟發展和人均收入水平較高時,該地區公路使用者對其費用保標準的承擔能力會增強,其公路收費標準相對有所提高,反之則會降低。其二,收費交通量和使用者的心理因素,這是影響公路收費標準制定的一個重要因素。從總體上來看,公路交通量和收費標準呈反比例關系,當收費標準越低時,便會吸引許多使用者,其交通量便會增加。

二、公路收費標準制定的原則和基本方法

(一)原則

公路收費標準的制定需要堅持一定原則才能提高制定的準確性和科學性。首先,應從提升公路使用率角度出發,將收費標準控制在合理范圍內,吸引更多使用者,以促進我國國民經濟的發展。其次,應保障使用者的合法權益,提高收費標準的公平公正性,避免出現壟斷性收費標準現象。隨后,需從提升收費企業的內部效率方面思考,加強內部的運用管理,嚴格控制收費標準的制定[1]。最后,還應穩定收費企業的財務工作,降低運用風險的同時,保障企業的經濟效益。

(二)基本方法

在開始制定公路收費標準前,相關企業首先應完善公路收費制度,如公路收費價格管理機制等,加強費用標準制定的監管力度,將其作為制定收費標準的理論依據,并從企業收益最大化、城市建設需求、國民經濟效益最大化等角度分析和研究不同的標準制定方法,從而選取更加合理有效的收費標準制定方法,不斷提高收費的公平公正性,促進公路收費企業的可持續發展。

1.成本導向定價法

成本導向定價法主要是指圍繞產品的成本出發,制定能夠促進企業經濟效益發展的價格的一種定價方法。在利用這種方法制定公路收費標準時,首先需要準確核算公路建設的總成本,隨后還應確定合理的利潤百分比進行制定。有學者認為在采用成本導向定價法時,需要對企業固定投資回報率進行分析,并制定出明確的收費標準上限,將收費標準控制在合理范圍內。而作為一項社會公益建設項目,公路建設應從我國國民經濟收益最大化角度著手,采取成本導向定價法制定更加規范有效的收費標準,從而保障投資者的利益,并吸引更多投資者積極投身于公路建設項目中,實現成本回收的最大化,以促進我國公路建設的長遠發展。

2.二部定價法

二部定價法是指將待制定的價格分為固定費和從量費兩部分進行定價的一種公共定價法,這種方法在確保收支平衡的基礎上可以實現經濟效益的最大化,常應用于一些諸如電力、自來水等具有自然壟斷性質的企業。在制定公路收費標準時,二部定價法會將相關費用分為包括固定成本和相應資本收益的基本進入費用以及企業使用的維修養護等運營成本費用,并明確區分固定和變動成本,充分考慮到了公路使用者的利益,這也是我國目前逐步推行的一種收費定價方法[2]。因此,在實際運用中,為提高制定的公平性,還需根據使用者使用頻率的不同實施相應的收費方式,以增強使用者的滿意度,提高公路的使用率。

3.需求導向定價法

公路收費標準的制定還需充分結合使用者即消費者的需求進行制定,從而增強收費標準的公正性。因此,可利用需求導向定價法采取差別定價策略進行制定,并做好市場細分工作,調查不同使用者對公路的需求狀況,進而實行差別定價方式。首先,可根據不同公路建設項目的地區經濟發展和人均收入水平的不同進行差別定價。其次,可將使用者分為普通和使用頻率高的用戶,并對后者實行較低的收費標準。最后,對不同時段實行差別定價,如除高峰期階段外其他時段實行較低的收費標準等。

4.類比法和反算法

類比法是一種較為簡單的定價方法,但這種方法具有較大的弊端,其價格制定中的有些參數難以確定,進而會增加公路收費標準制定的工作量。加之不同的公路其使用效率和產生的收益會有所不同,類比結果容易缺乏準確度。反算法是一種有利于企業成本回收的定價方法,但這種方法缺乏一定的激勵性,有些企業常常為了獲取更多的利潤而提高收費標準,對使用者來說缺乏足夠的公平性,因此,不適合作為公路收費標準的制定。

三、總結

綜上所述,在制定公路收費標準時,若從我國國民經濟效益和成本回收角度出發,應選擇成本導向法進行制定,這是一種相對行之有效的方法。但由于每個公路建設項目的成本以及企業對自身經濟效益的需求等有所不同,因此,在制定收費標準過程中,還應根據實際的運輸出發,綜合考慮影響收費標準的多方面因素,嚴格測量交通量,并根據車型的不同等制定不同而合理的收費標準,從而在提升企業經濟效益的同時,增強其社會效益。

[1]劉海軍.公路收費標準制定方法探討[J].黑龍江科技信息,2016,(12):278.

[2]艾西,傅金祥.公路收費標準制定方法探討[J].建筑與預算,2014,(11):20-22.

猜你喜歡
收費公路成本
公路養護嵌固抗滑磨耗層應用研究
“十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
石油瀝青(2021年4期)2021-10-14 08:50:40
2021年最新酒駕成本清單
河南電力(2021年5期)2021-05-29 02:10:00
行政法上之不利類推禁止*——以一起登記收費案為例
法律方法(2021年4期)2021-03-16 05:35:10
公路斷想
人民交通(2019年16期)2019-12-20 07:04:10
The Holiday Camps for the Students in Hong Kong
溫子仁,你還是適合拍小成本
電影(2018年12期)2018-12-23 02:18:48
Python與Spark集群在收費數據分析中的應用
公路造價控制中的預結算審核
中國公路(2017年12期)2017-02-06 03:07:33
“微信收費”背后的創新之困
主站蜘蛛池模板: 国产日韩丝袜一二三区| 国产AV无码专区亚洲精品网站| 婷婷色中文网| 亚洲人成网站观看在线观看| 2020国产在线视精品在| 波多野结衣无码视频在线观看| 精品无码专区亚洲| 亚洲综合色区在线播放2019| 一本大道香蕉高清久久| 日韩精品无码免费专网站| 永久免费精品视频| 国产精品香蕉| 精品第一国产综合精品Aⅴ| 国产免费怡红院视频| 日韩精品专区免费无码aⅴ| 国产欧美综合在线观看第七页| Jizz国产色系免费| 久久性妇女精品免费| 无码精品一区二区久久久| 亚洲一区毛片| 欧美在线观看不卡| 视频在线观看一区二区| 欧美激情福利| 重口调教一区二区视频| 9啪在线视频| 亚洲精品自拍区在线观看| 国产香蕉在线| 亚洲精品第1页| 蜜臀AV在线播放| 40岁成熟女人牲交片免费| 国产97色在线| 欧洲免费精品视频在线| 国产激情第一页| 亚洲成人网在线观看| 精品小视频在线观看| 无码国产伊人| 欧美成人区| 久久99国产综合精品1| 欧美精品亚洲精品日韩专区| 国产免费久久精品99re丫丫一| 人人91人人澡人人妻人人爽| 亚欧美国产综合| 成人午夜免费观看| 日韩精品专区免费无码aⅴ| 亚洲愉拍一区二区精品| 国产精品尤物在线| 91网站国产| 人妻精品久久无码区| 亚洲香蕉在线| 巨熟乳波霸若妻中文观看免费 | 国产一区二区福利| 国产日韩丝袜一二三区| 97av视频在线观看| 成年午夜精品久久精品| 国产在线观看人成激情视频| 麻豆国产精品一二三在线观看| 国产一区二区三区免费| 成人在线观看不卡| 国产精品99久久久| 99在线视频网站| 久久大香香蕉国产免费网站| 色偷偷一区二区三区| 国产在线八区| 亚洲色婷婷一区二区| 日韩精品资源| 91区国产福利在线观看午夜| 精品人妻无码中字系列| 欧美天堂久久| a级免费视频| 日本一本在线视频| 色国产视频| 26uuu国产精品视频| 91久久夜色精品| 情侣午夜国产在线一区无码| 色天天综合| 久久免费视频播放| 亚洲无码高清免费视频亚洲| a毛片免费在线观看| 日韩无码白| 啪啪国产视频| 亚洲AV无码久久天堂| 国产哺乳奶水91在线播放|