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基于AHP的變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理研究

2017-07-10 19:51:47王鵬陳海濤許娟
科技風(fēng) 2017年20期
關(guān)鍵詞:變電站

王鵬 陳海濤 許娟

DOI:10.19392/j.cnki.16717341.201720120

摘要:以某變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理為研究對(duì)象,結(jié)合全面質(zhì)量管理理論和層次分析法對(duì)影響該變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了分析研究,結(jié)果表明在該變電站生產(chǎn)系統(tǒng)中,影響安全生產(chǎn)的主要因素是安全生產(chǎn)管理和員工的綜合素質(zhì)。基于全面質(zhì)量管理理論和層次分析法的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理研究,對(duì)于提高該系統(tǒng)的安全生產(chǎn)具有重要的意義。

關(guān)鍵詞:AHP;全面質(zhì)量管理理論;變電站;安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理

變電站作為電網(wǎng)核心樞紐,在電力系統(tǒng)中有著舉足輕重的地位和作用,實(shí)現(xiàn)變電站的無人值守運(yùn)行是當(dāng)今電力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。而將基于大數(shù)據(jù)技術(shù)而開發(fā)的變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用到變電站的運(yùn)維值守中[1],將有助于提高變電站安全風(fēng)險(xiǎn)的控制能力,對(duì)提升變電站安全生產(chǎn)系統(tǒng)的安全管理水平具有重要意義[2]。

本文對(duì)變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究,主要采用AHP層次分析法對(duì)影響變電站遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)和智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)因素進(jìn)行分析評(píng)估,分析影響變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),評(píng)估變電站安全運(yùn)行管理的現(xiàn)狀,為提高變電站的安全管理水平,發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵點(diǎn)提供重要的決策理論依據(jù)[3]。

1 變電站的遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)

變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)是在普通視頻監(jiān)控的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充必要的信息設(shè)備,利用大數(shù)據(jù)挖掘和分析方法實(shí)現(xiàn)設(shè)備精細(xì)化管理、運(yùn)維策略優(yōu)化、智能預(yù)警,來改進(jìn)工作模式,提高工作效率。

1.1 完善數(shù)據(jù)采集手段

在現(xiàn)有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充設(shè)備監(jiān)視、紅外測溫、振動(dòng)、形變、聲音等傳感器,豐富視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)采集手段,為后續(xù)大數(shù)據(jù)分析奠定基礎(chǔ)。

1.2 運(yùn)維策略優(yōu)化技術(shù)

通過對(duì)運(yùn)維變電站的人力,設(shè)備,歷史巡檢數(shù)據(jù)等特征數(shù)據(jù)趨勢的全方位研究,建立策略評(píng)價(jià)模型,優(yōu)化運(yùn)維技術(shù)。

1.3 數(shù)據(jù)智能預(yù)警技術(shù)

對(duì)紅外測溫、壓力、圖像智能分析結(jié)果等各類特征數(shù)據(jù)的歷史記錄和實(shí)時(shí)記錄進(jìn)行綜合分析,研判數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能預(yù)警。

2 影響變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理的因素[4]

為了對(duì)影響變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全方位分析,本文采用全面質(zhì)量管理理論的方法對(duì)在變電站生產(chǎn)中的人機(jī)料法環(huán)各因素進(jìn)行分析[5]。

(1)人,主要是指員工,由于本系統(tǒng)的先進(jìn)性和復(fù)雜性,因此影響該系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)因素主要有:安全思想意識(shí),知識(shí)文化水平,技術(shù)素質(zhì)和技能經(jīng)驗(yàn),是否經(jīng)過培訓(xùn)能熟練操作該系統(tǒng)等。

(2)機(jī),主要是設(shè)備,具體是指設(shè)備的安全性,是否達(dá)到國家的防暴要求;設(shè)備的先進(jìn)性,是否達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求;設(shè)備定期的維護(hù)保養(yǎng)。

(3)料,主要是指選用材料的性能,該材料在使用過程中穩(wěn)定性以及選材的合理性。

(4)法,主要指安全生產(chǎn)管理的方法,具體可以認(rèn)為包括以下幾個(gè)因素:領(lǐng)導(dǎo)的重視情況,安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查,安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想,事故預(yù)防及應(yīng)急處理,安全生產(chǎn)的責(zé)任制等。

(5)環(huán),主要是指變電站安全生產(chǎn)的環(huán)境,其影響安全生產(chǎn)的主要因素有:地理位置及通風(fēng),季節(jié)性氣候等。

通過對(duì)以上5方面可能存在風(fēng)險(xiǎn)因素的分析,忽略經(jīng)過竣工驗(yàn)收的施工過程影響,可建立如下圖所示的變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)的安全管理風(fēng)險(xiǎn)層次結(jié)構(gòu)模型圖:

3 AHP層次分析法

3.1 AHP層次分析法概述[6]

AHP(層次分析法)是美國匹茲堡大學(xué)教授T.L.Saaty在通過對(duì)復(fù)雜的決策問題的本質(zhì)、影響因素及其內(nèi)在關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上而提出的。

3.2 判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)

(1)計(jì)算一致性指標(biāo)。一致性指標(biāo)CI=(λ-n)/(n-1)。

(2)一致性檢驗(yàn)可接受。根據(jù)n值表得到隨機(jī)指標(biāo)值CR,計(jì)算CI/CR值,若CI/CR≤0.1,則認(rèn)為X的一致性可接受。

3.3.2 一致性檢驗(yàn)

經(jīng)計(jì)算,該矩陣的最大特征值,權(quán)重向量一致性指標(biāo),是否滿足一致性檢驗(yàn)如表2:

4 結(jié)果分析

由以上結(jié)果可知,安全生產(chǎn)管理和員工在整個(gè)變電站智能巡檢安全生產(chǎn)系統(tǒng)中占至關(guān)重要的作用,其次是材料選取和設(shè)備的運(yùn)行狀況,最后是生產(chǎn)環(huán)境。

通過全面質(zhì)量安全管理理論的“人,機(jī),料,法,環(huán)”的細(xì)分中的各因素對(duì)變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)分析,確定了對(duì)該系統(tǒng)的安全生產(chǎn)影響最大前五名的是領(lǐng)導(dǎo)的重視程度,員工的安全思想意識(shí),安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督檢查,員工的技術(shù)素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)以及安全生產(chǎn)管理的責(zé)任制的實(shí)施。

5 結(jié)論

通過層次分析法和全面質(zhì)量管理理論對(duì)變電站遠(yuǎn)程操控及智能巡檢生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究,可知,影響變電站安全生產(chǎn)最重要的還是安全生產(chǎn)管理以及對(duì)員工的管理。在該系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理中,以人為本的安全管理理念必須深入貫徹到整個(gè)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)中,領(lǐng)導(dǎo)必須提高對(duì)該項(xiàng)工作的重視程度,加大對(duì)員工安全教育和技能操作的培訓(xùn),同時(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查必須深入整個(gè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)的全過程中。

參考文獻(xiàn):

[1]劉君,胡紹剛,李明怡,劉紅星,遲海琛,唐海峰.無人值守變電站智能遙視集中管理應(yīng)用[J].電氣應(yīng)用,2013,(S1):498500.

[2]王雙鴻.變電站安全管理淺談[J].科技與企業(yè),2013,(13):103104.

[3]王開鳳,張謝東,王小璜,等.基于 AHP的施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào):交通科學(xué)與工程版,2009(2):169172.

[4]莫鵬.淺析變電運(yùn)行安全管理問題及措施[J].技術(shù)與市場,2013,(11):169170.

[5]孟凡利,劉亞平.從人機(jī)料法環(huán)測分析重大工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制[J].中國港灣建設(shè),2014,(01):7579.

[6]姜啟源,謝金星,葉俊.數(shù)學(xué)建模[M].北京:高等教育出版社,2003:227.

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