路橋樁基施工技術探析

于莉莉

（黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司）

摘 要：隨著經濟的不斷發展，人們的生活水平在逐漸的提高，現在我國基礎涉設施建設在不斷的進步，路橋作為基礎設施中重要的組成部分，在路橋施工中是極為關鍵的，一定要引起我們的重視。路橋樁基施工技術與路橋的施工質量有著緊密的關系，在施工的過程中，一定要將樁基施工好，這樣才能夠保證路橋的穩定性和安全性。

關鍵詞：路橋樁基；施工技術；應用分析

現在我國已經步入了經濟快速發展時期，在經濟快速發展的今天，路橋施工技術也是非常重要的，路橋樁基施工作為路橋施工中重要的組成部分，在施工的過程中是極為關鍵的。現在路橋施工的數量在不斷的增加，樁基施工的難度在逐漸的增加，因此要加大對路橋樁基施工的控制，保證施工的質量。

1 路橋樁基施工前的準備工作

1.1 平整場地

在路橋樁基施工前，要做好樁基施工產地的清理工作，這樣就可以有效的保證整個土地的平整，在施工的過程中，可以減少安全事故的發生。在平整土地的過程中，場地內的軟土一定要換填，在換填之后還要進行夯實處理，在鉆機底座的位置，必須要使用比較堅硬的換填土進行密實處理，這樣就可以最大程度的防治不均勻塌陷行為的發生，如果發生了塌陷要及時的進行處理，這樣會給路橋樁基的后期施工打下良好的基礎。

1.2 鋼護筒的埋設工作

鋼護筒在路橋樁基的施工中是非常重要的組成部分，鋼護筒的長短必須要符合相關的規定，在水文和地質上必須要滿足相應的要求，在埋設處理的過程中，必須要按照相應的規定進行處理在。在埋設的過程中，要對護筒的標高和平面進行復核，在復核之后，就可以將整個施工質量提高到一定的程度，如果發生了偏位，就要進行糾正。在護筒的附近還要進行水準點的設置，對護筒腳、平面位置、護筒和豎直度進行監督，因為這些地方一旦出現了問題，就會給成樁和成孔造成嚴重的阻礙。護筒在埋設的時候，必須要保證樁位和中心軸線形式重合的，這樣平面誤差就不會超過5cm，除此之外，護筒的傾斜度也必須要小于或者是等于1。在施工的過程中，如果遇到了地下水位比較高的情況，就要使用筑搗法進行工作，之后，就可以順利的進行，有利于樁基施工的順利進行。

1.3 護壁泥漿的質量

在進行路橋樁基之前，要保證泥漿的質量，泥漿在成孔的過程中，必須要考慮質量問題。樁的承載力和成孔質量與泥漿的好壞有著重要的關系。在目前的工作中，有很多的工作人員對泥漿質量不夠重視，如果泥漿的質量無法達到要求，路橋樁基就會發生樁側摩擦力增加和塌壁的現象。如果泥漿性的質量無法達到相關的要求，泥皮就會在孔壁上附著，在干燥之后就會發生脫落的現象，對孔壁的穩定性也會產生一定的影響。如果是在砂性的土層中，更加容易導致塌壁現象的發生。如果是在流塑性黏土層，就會發生縮孔的現象，泥皮的厚度增加，混凝土和鋼筋在握裹力上也會受到一定程度的影響。

2 鉆孔施工

鉆孔施工需要反復的進行落錐和提錐，在土層中的泥沙會擠到一側，在孔壁中也會發生碎渣的現象，利用掏渣筒將這些碎渣取出來，經過反復的操作就可以成孔。但是在成孔的過程中，也會發生坍塌的現象，發生坍塌現象的時候，容易將鉆頭埋入到土壤中，因此在鉆孔施工的過程中，必須要對相應的施工環節進行有效的預防，減少事故的發生率。要想減少事故的發生率，就要保證孔內和孔外是沒有任何的泥漿溢出的，這樣就可以保證整個施工的穩定性和牢固性。在鉆進的時候，必須要根據具體的地質條件進行轉速和泥漿的粘稠度的調整，在整個調整的過程中，也可以進行鉆孔的施工，鉆孔的施工是不能夠中斷的。還要對成孔和樁位進行有效的檢查，只有在檢查合格之后才能夠順利的進行到下一個環節。最后的環節就是清潔工作，在鉆孔施工完成之后，要將鉆具清潔干凈，進行混凝土的澆筑和鋼筋籠的安放工作。

3 清潔和鋼筋籠的吊裝

清潔工作就是將孔底的沉淀進行清除，最大程度的保證混凝土澆筑的質量，在承載力上行業可以得到保證，清孔采用換漿清孔。鉆孔結束后不再進尺，采用循環換漿進行清渣，直至清理泥漿為止。在抽漿清孔與掏渣清孔的過程中，須通過實際的情況確定適宜的方法。清孔的過程中須注意：一定要確保孔內水頭的高度；澆筑混凝土之前孔底的沉淀厚度要小于等于設計規定值；鋼筋籠的制作須按照設計的要求事先焊接成鋼筋骨架，使用大噸位的吊車吊入鉆孔中準備就位，校正其位置并固定，這樣是為了避免澆筑混凝土的過程鋼筋籠上浮。鋼筋籠的長度若超過吊車的最高長度，則將鋼筋籠進行分段安裝、焊接。

4 吊裝

鋼筋籠與混凝土澆筑淤檢孔器的制作。檢孔器的外徑比鋼筋籠的直徑大10cm，長度是外徑的4-6倍，驗孔結束后準備下放鋼筋籠。于鋼筋籠的制作。鋼筋籠的制作須達到相應的規范要求。盂鋼筋籠的就位。鋼筋籠的分段制作，孔口進行分段吊裝，焊接下放準備就位。然后，將骨架固定于護筒之上，避免骨架的上浮。鋼筋籠入孔須進行雙點起吊，保證不變形。接頭須錯開，進行單面的搭焊，焊縫須達到相關規范的要求，焊接時，須注意鋼筋籠的垂直情況。進行水下混凝土的澆筑。

5 注意事項與相應的處理措施

5.1 塌孔

在鉆進過程中，由于泥漿質量不合格、孔內水位較低等都容易導致塌孔的發生，發生塌孔時其多處于土層或是砂中，一旦出理塌孔，則需要及時利用粘土地進行填好，在7小時之后再重新開鉆。而對于處于較淺處的塌孔，則只需要利用加長護筒即可進行有效處理。

5.2 斜孔

導致斜孔發生的原因較多，地質條件、技術方法及操作等都可以出現孔位偏斜的情況發生。對于偏斜不嚴重的孔位，則需要利用掃孔的方法，在發生偏斜的位置利用鉆頭進行緩慢回轉掃孔，從而使鉆頭回到正位上來，而對于發生偏斜較嚴重的情況，繼續施工不僅會存在較大的危險，而且樁的受力狀態也會受到不同程度的影響，所以需要進行回填重新開鉆。

5.3 卡管

卡管現象發生時多是由于機械故障或是混凝土發生離析現象所導致，對于不嚴重的卡管現象，則需要利用吊車，確保導管埋深在2米以下，然后對導管進行上下反復沖擊可以使卡管現象得到解決。而一旦卡管情況較嚴重時，則需要按照斷樁進行處理。

5.4 其他需要注意的事項

擴徑、縮徑時，須采用避免坍孔或者是鉆錐擺動較大的措施，及時對鉆錐進行焊補。

6 結論

樁基施工不僅具有復雜性，而且具有較高的技術含量，所以對其施工技術水平要求較高，這就需要施工技術人員要不斷的強化自身的技術水平，在保證工程質量的情況下，確保施工的順利完成。

參考文獻

[1]寧貴霞，王丕祥.橋梁基礎工程[M].科學出版社，2011.

[2]單小剛.橋梁鉆孔樁基施工問題分析及處理措施[J].中國新技術新產品，2010（9）.endprint