自行車在丹麥的那點事

王冬妮

從曾經的自行車王國到今天的車輪上的國家，中國僅用了一代人就實現了歐美幾代人的夢想。這是中國國力的指標之一。但隨之而來的環境問題卻將用幾代人解決，有多少人考慮過？

中國曾經的自行車王國已經名不副實。真正的自行車王國給丹麥和荷蘭是名至實歸。

丹麥首都哥本哈根自行車比人多自行車城盛名在外。

12位世界最適合騎行的城市（2015年）：

第一名 Copenhagen， Denmark哥本哈根，丹麥

第二名 Amsterdam， Netherlands 阿姆斯特丹，荷蘭

第三名 Utrecht， Netherlands 烏得勒支，荷蘭

第四名 Strasbourg， France 斯特拉瑟堡，法國

第五名 Eindhoven，Netherlands 愛因霍芬，荷蘭

第六名 Malmo， Sweden 馬爾默，瑞典

第七名 Nantes， France 南特，法國

第八名 Bordeaux， France 波爾多，法國

第九名 Antwerp Belgium 安特衛普，比利時

第十名 Sevile， Spain 塞維利亞，西班牙

第十一名 Barcelona，Spain 巴塞羅那，西班牙

第十二名 Berlin，Germany 柏林，德國

丹麥的氣候并不宜人，暴風大雨下雪都是常事，那為啥民眾對自行車那么愛？

地勢平坦是自然條件。丹麥市政絞盡腦汁設計：修建便捷的停車設備，專用的自行車道，地鐵和火車設立自行車車廂，修建自行車橋梁方便自行車快速穿過水道，上下樓梯設有自行車專用軌道，專用的自行車交通燈，保障快速綠波出行......

關于丹麥自行車的幾個數字：

1.1公里：丹麥人平均每天要騎車1.1公里

1200萬公里：哥本哈根人每年要騎1200萬公里，相當于來回月球兩趟

37%：哥本哈根37%的民眾騎自行車上班

45%：45%的丹麥孩子騎車上學

470：丹麥570萬人口，470萬輛自行車

民眾以騎自行車為榮。自行車是理念，更是生活。自由，健康，環保。

騎著單車哼著歌，邁在成為0碳國的大路上。

發達國家都在回歸自然，0碳出行。對我們發展中國家有什么啟示？為社會、為健康、為我們生活的大自然，要穩坐自行車王國寶座需要社區、民眾、政府共同努力。