淺析電梯節能改造的探討

劉康渝

摘 要： 伴隨著社會經濟的深化發展，在我國逐步推廣節能減排的基礎條件下，電梯作為用電大戶必須要不斷的進步。基于此，本文深入研究政府應盡可能早的推廣電梯節能的政策性對策，并且還對電梯及節能改造的可行性進行分析。

關鍵詞： 電梯；節能；改造；分析

自改革開放以來，我國城市化的發展速度突飛猛進，日漸增多的高樓大廈崛地而起，對電梯的使用量也日漸增多。據我國統計顯示，全國使用電梯的數量早已超出200萬臺，每天均有30多億的人次乘坐電梯。當前大多數開發商為了節省采購電梯消耗的成本，不得不使用節能性的電梯，另外，十年前人們使用的電梯，無論是具備的控制方式還是曳引機的整體結構比較滯后消耗大量的能源。我國建筑物的總耗能量約占28%左右，高層建筑中的電梯耗能量占據總建筑用量的25%之上。所以減少電梯耗費能源，節省資源對于我國經濟的發展具有非常重要的現實意義。

1.基于政策的角度推行電梯的節能措施

1.1在電梯改造中融入政府的節能采購目錄

根據比較權威部門的相關數據顯示，政府采購占據銷售電梯總數量的40%左右，僅需要將電梯能耗的高與低歸入電梯采購的否決項當中，在招標書中充分的體現出來，政府部門應盡量采購節能性的電梯。所以將電梯的節能納入政府采購電梯的目錄當中，對生產電梯企業具體有積極的引導作用，這對于社會實現開展節能減排工作具有悠遠的意義。

1.2制定明確的電梯能耗標準

電梯企業當前正在強制實施的確保電梯質量的標準都屬于安全標準，在我國制定的電梯監督檢驗與定期檢驗的相關標準中，沒有一項檢驗和電梯能源有關聯。我國并不具備強制性的電梯節能減排的相關標準，迄今為止，國家依然沒有出臺有效的電梯節能指標，這也作為當前電梯企業難以推廣節能技術的主要因素之一。所以，相關的監管部門應加快速度出臺電梯節能減排的專業標準，并制定出具有規范性的節能技術。

1.3制定節能審核與監管制度

控制電梯方式的不同所耗費的電量也具有較大的差距，最大可高達八倍。由此我們不難看出，電梯具有極大的節能降耗空間，監管部門必須加快速度建立出電梯節能審查與有效的監管制度，將高耗能的電梯給予淘汰處理，并積極的鼓勵社會都能適用節能減排型的電梯。

2.老舊電梯節能的改造規劃

因為老舊電梯無論是控制方式還是拖動方式都比較滯后，電梯所耗費的電量遠遠的超過了變頻速的電梯。如今，政府部門將節能減排的相關工作放在首位。但是電梯節能問題仍然處在缺位的情況中。隨著全國著重節能減排的環境下，采取怎樣的方法降低老舊電梯所耗費的巨大電量，作為社會各界重視的主要課題。

2.1改造老舊電梯的拖動方式

目前，大多數老舊電梯通常使用的拖動方式就是交流雙速或是調壓調速，據相關人員的深入研究，表明和調平調壓調速之間具有較大的耗電量，關于這方面主要反映出電梯的啟動、勻速、制動三階段。

電梯在啟動的同時，調壓調速需要維持在50赫茲下才能實施啟動，啟動瞬間會產生較大的電流，轉矩特性較差，電梯的舒適程度也較差，耗電量巨大；使用調平調壓調速就能確保電梯在低頻率的條件下進行啟動，電梯的速度也會隨著頻率的逐漸升高而增加，直至限定的速度為止，這樣才能降低電梯耗能的最大化。

電梯在勻速運轉的過程中，當電梯處在一個重載上行或是輕載下行拖動用電的情況下，以上兩者的消耗基本上是一樣的；當電梯處于輕載上行或是重載下行制動發電的同時，調壓調速電梯需要耗費電機進而產生制動的能量，而調平調壓調速電梯則是轉變發電機之后再進行發電，此種方法并不需要消耗相應的電能才能產生制動的能量。

電梯在制動的過程中，調壓調速在通常的狀態下，采用的是能耗制動，所制動的能量會轉化成熱能，耗費在電動機轉子與抱閘瓦與閘輪當中。而調頻調壓調速在正常的狀態下，能夠實現“零速抱閘”。

因此，對老舊電梯進行節能改造，最佳途徑就是改變電梯電動機拖動的方式，采取調頻調壓調速技術進行改造，不僅能降低電梯的耗能，還能提高電梯的高品質服務，進而為人們創造出良好的乘坐環境。

2.2分析有源能量回饋器

有源能量回饋主要是將變頻器直流環節的電能轉換成與電網同步同為的交流正弦波，將電能成功的反饋回電網之中，用來當做基本的照明設備。有源能量的回饋器主要電路使用的就是IPM功率的模塊，在經過可靠性能的驅動電路IGBT功率單元的開關，電流指令發生器所產生的和回饋能量形成正比的正弦波電流信號，促使回饋至電網之中的限流更能接近正弦波。

3.分析應用實例

通過以上提起的改造老舊電梯的相關方案，本文以杭州市某辦公樓中的老舊電梯實施改造。此電梯的參數為：9層9站，限定的速度為1米/秒，具體的拖動方式就是調壓調速，利用對電梯拖動方式的加以改造，將其改造成調平調壓調速的方式，定會降低此辦公樓電梯的耗電量及能源消耗。

結束語：

綜上所述，當前市面上仍然具有很多老舊的電梯，對老舊電梯的節能改造，對于我國政府部門實施的節能減排工作極具重要的意義。近些年來，伴隨著節能技術的迅速發展，電梯的節能技術也處于先進的狀態中，然而節能技術的推廣效率依然不高。只有采取適當的立法，相關的職能部門以及從事電梯企業的工作人員才能共同努力，促使電梯快速進入綠色時代。