橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的運用

黃耀榮

摘 要： 隨著我國城市化進程的加快，城市基礎設施的建設也得到了長足的發展。公路橋梁的數量也在不斷的增加，橋梁施工技術也得到了發展。大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁的施工過程中是應用最多的，大跨徑連續橋梁施工技術的應用在拱橋、斜拉橋等的橋梁中有著重要的作用。

關鍵詞：橋梁施工 大跨徑 施工技術

引言

公共交通事業的發展，使我國公路橋梁的工程數量在不斷的增加，橋梁的施工技術也得到了發展。大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工當中的應用，對于交通事業的發展有著重要的影響，施工人員應該重視這一技術的應用。

1、大跨徑連續橋梁施工技術的含義

橋梁是為了跨越天然或者是人工障礙物所修建的建筑物，根據其受力的特點可以分為拱式橋、梁式橋、懸索橋、鋼架橋、斜拉橋這五種類型，其在交通運輸過程中有著重要的位置。我國橋梁的應用歷史是很久遠的，橋梁向著跨度不斷增長、型式不斷豐富的方向發展。目前，大跨度連續橋梁逐漸的成為公路橋梁施工當中廣泛使用的結構型式，其有著變形小、剛度大、抗震性能好、養護管理方便等的特點。預應力混凝土連續箱梁的使用，提高了橋梁的跨越能力。

2、大跨徑連續橋梁施工技術的特點

2.1基礎施工的特點

2.1.1深水承臺特點

對于橋梁工程來說，橋梁的基礎部分大多是在深水里的，其很容易受到水流與水壓的影響，為了確保基礎部分的穩定性，相鄰的孔樁間距應該較小。在此情況之下，假如需要對承臺的面積進行拓展，不僅會增加施工的難度，還會延長施工的工期。因此，在實際施工過程中，我們應該采取鋼吊箱或者是鋼套箱的施工方法。以鋼吊箱為例，主要是使用相應的起吊設備，結合大型的鋼吊箱來進行整體吊裝，來保證施工的質量。與此同時，為了確保深水承臺的穩定性與安全性，減少水流對深水承臺的影響，施工單位可以在土層當中設置相應的鋼護筒，并且要在筒頂安裝頂板對鉆柱進行加固。

2.1.2大型沉井特點

在對大型沉井進行施工的時候，施工企業應該從橋梁工程的實際情況出發，結合對于地質的勘查與測量，確定沉井的尺寸與位置。一般情況下，在進行大型沉井基礎施工的時候，主要包括基礎處理、沉井加工、接高與下沉、清基封頂等流程。在施工的過程當中，施工人員應該利用相應的助沉措施，來做好定位與導向的工作，進而確保著床高度與實際的合理性。

2.1.3地下連續墻特點

在橋梁的基礎施工當中，地下連續墻的優點是能夠提高基礎的剛性與防滲的能力，與此同時還可以降低施工過程當中所產生的振動與噪音，減少對周邊環境的不良影響。地下連續墻的施工主要是包括清底、鋼筋籠施工、混凝土澆筑等的環節，施工人員應該做好質量的控制工作。

2.2橋梁的主體施工特點

在大跨徑連續橋梁工程當中，橋梁的主體結構主要包裹兩個部分，一是梁段的部分，施工人員應該根據實際的情況，來選擇就地澆筑法、懸臂施工法、頂推施工法等方法。一般情況下，大跨徑橋梁的梁段部分的施工主要是鋼管支架法與混凝土箱梁相結合，而整體式的箱梁，施工人員可以使用相應的施工方法，來確保梁段的施工質量及施工效率。二是斜拉橋拉索的部分，這一部分在橋梁工程當中承受了較大的牽引力。因而，施工人員應該從實際情況出發，合理的選擇施工方法。在實際施工的過程中，施工人員應該盡量的減少懸臂前端的荷載力，在確保施工能夠順利進行的同時，要滿足工程對于索長與承載能力的要求。

2.3索塔施工特點

索塔施工也是包括兩個方面，一是鋼索塔的施工，施工人員應該嚴格的按照設計的施工方案，來選擇塔吊，確保塔吊的承載了能夠滿足實際施工的要求。在施工過程中，施工人員應該結合相應的參數，在工廠對于索塔進行加工，然后分批運到現場，按照設計圖紙來對塔吊進行吊裝、分節接高及連接、加固的工作。而是混凝土的施工，施工人員應該在施工現場設置電梯與塔吊，為塔柱的爬升與逐段施工提供基礎。此后，施工人員還應該設置支撐裝置，不僅能夠避免塔柱的變形，還可以確保索塔的穩定性與安全性。同時，混凝土索塔橫梁的施工還應該利用落地鋼管做支撐，來實現分層分塊澆筑工作，從而實現預應力的有效張拉。

3、大跨徑連續橋梁施工技術應用時需控制的要點

3.1對于安全的控制

在實際施工過程當中，安全對于橋梁是很重要的。橋梁的施工當中，各種風險的存在，給橋梁施工的安全造成了影響。目前，在我國橋梁施工過程中，對于安全生產的宣傳比較少，施工人員缺乏相應的安全施工的意識，使得橋梁施工質量不能得到保障，甚至是在實際的施工過程中還會發生安全事故，給施工企業帶來損失。因而，為了確保橋梁工程的質量，施工人員應該在實際施工的過程當中加強對于安全的宣傳與控制。在大跨徑連續橋梁施工技術的應用應該嚴格按照相關的規定進行施工，在每一個施工階段都應該得到很好的安全管理，來確保橋梁施工的安全，提高橋梁工程的質量水平。

3.2對于受力的控制

為了確保大跨徑連續橋梁施工技術的應用效果，施工人員應該對施工的橋梁的各項應力進行嚴格的控制。橋梁的應力主要包括收縮應力、結構預加應力、混凝土徐變等等。對于應力進行控制主要是控制橋梁結構的受力情況，使得橋梁結構能夠符合設計的規范與標準。在實際的施工過程中，一般是以橋梁的斷面作為橋梁結構的控制截面來進行應力控制。應力控制施工當中使用測試元件來測試橋梁結構的實際應力，并對其進行分析。在橋梁應力的理論值與結構測試的實際應力相差較大的時候，施工人員應該及時的找到發生偏差的原因并提出相應的措施來解決這些問題。

3.3對于穩定性的控制

隨著大跨徑連續橋梁數量的增加，人們對于橋梁荷載的關注也越來越高。在橋梁的事故當中，因為橋梁的荷載導致的橋梁不穩是較為常見的，其影響作用也是越來越明顯了。橋梁跨徑的增加，對于橋梁的穩定性也是越來越高。橋梁的穩定性對于橋梁的使用性能有著重要的影響，對于橋梁進行穩定控制是大跨徑連續橋梁施工當中的關鍵環節。因而，在實際的施工過程當中，施工人員應該對橋梁結構的支撐情況、變形情況等相關的資料進行收集與整理工作，利用相關的計算公式來對橋梁的穩定性進行計算分析，并根據評測的結果對橋梁的穩定性采取相應的措施。

3.4對于線形的控制

在大跨徑橋梁施工當中，橋梁的繞曲變形給施工帶來了很大的風險。致使繞曲變形的原因有很多，其不僅給橋梁施工帶來了很大的不便，還會使橋梁不能正常的合攏，因而，施工人員對于橋梁的線性控制是很重要的。①施工人員應該嚴格的遵守大跨徑連續橋梁施工標準；②在循環施工控制當中，施工人員應該加強對主梁的標高與應力的控制，利用采集數據、分析資料等方式來確定下一工段的施工參數與施工方案；③施工人員應該使用多種系統來進行線形控制。結合使用多種先進的系統，來調整施工過程中出現的線形誤差，從而提高施工技術的質量。

4、結語

總之，在我國交通事業的快速發展下，在橋梁工程的施工過程中，使用大跨徑連續橋梁施工技術是必要的。因而，施工人員應該重視對于大跨徑連續橋梁施工技術的應用，以確保橋梁的施工質量與橋梁的安全使用。

參考文獻

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