□ 文/龐向南
大數(shù)據(jù)時代下智慧城市建設(shè)新思路
□ 文/龐向南
2013年以來,我國已經(jīng)先后發(fā)布了三批智慧城市試點,智慧城市建設(shè)日益推進(jìn)。剛剛走過的2016年是國家“十三五”規(guī)劃的開局之年,住建部在“十三五”規(guī)劃中對智慧城市的投資總規(guī)模逾5000億元,并在未來幾年呈持續(xù)增長態(tài)勢。在剛剛結(jié)束的“兩會”時間,針對智慧城市的建設(shè)和發(fā)展情況,來自全國各行各業(yè)的人大代表、政協(xié)委員,針對未來智慧城市建設(shè),提出加強“頂層設(shè)計”,建設(shè)規(guī)劃以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,加強互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)對智慧城市建設(shè)的支持。
智慧城市的內(nèi)涵豐富,包括平安城市、智慧交通、電子政務(wù)、無線城市等等,其中平安城市的建設(shè)至關(guān)重要,為智慧城市提供了豐富的視頻監(jiān)控大數(shù)據(jù)資源,同時也是保障城市居民生活和諧穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)建設(shè),政府對公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市中的布控要求越來越高。平安城市主要通過城市治安防控、應(yīng)急指揮、智能交通管理等功能實現(xiàn)便捷化、自動化的居民城市生活。未來的平安城市將建立自感應(yīng)、自適應(yīng)、智能化的社會治安防控體系,實現(xiàn)平安城市智慧化發(fā)展。通過近幾年標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的建設(shè),平安城市已初步實現(xiàn)視頻系統(tǒng)的互聯(lián)互通,下一步將不斷提高不同結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的兼容性,消除大數(shù)據(jù)的圍墻,實現(xiàn)智能化綜合執(zhí)法、交通管理、綜合治安管理等。
平安城市的建設(shè)要堅持一個總體思想:以公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程為抓手、基本實現(xiàn)“全域覆蓋、全網(wǎng)共享、全時可用、全程可控”的公共視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,為社會綜合治理。治安防控、優(yōu)化交通出行、偵查破案、服務(wù)城市管理、便民利民、應(yīng)對重大突發(fā)事件、維護(hù)城市安全社會穩(wěn)定、預(yù)防和打擊暴力恐怖犯罪等方面提供有力手段,為“智慧城市”建設(shè)提供重要保障。其中,以大數(shù)據(jù)為載體,平安城市的建設(shè)有了更寬廣的思路。
目前,基于大數(shù)據(jù)給出智慧城市建設(shè)方案的安防企業(yè)有很多,但在建設(shè)中仍存在諸多問題,如:前端建設(shè)相對零散未成系統(tǒng)、圖像資源未充分整合、海量視頻鎖定目標(biāo)困難、平臺處理性能及存儲性能滯后、智能技術(shù)未能服務(wù)于實戰(zhàn)等。
針對上述出現(xiàn)的問題,科達(dá)提出基于大數(shù)據(jù)的新一代智慧城市實戰(zhàn)應(yīng)用解決方案,從前端開始實現(xiàn)數(shù)據(jù)的抽取,將視頻轉(zhuǎn)換成計算機可以理解的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),并存儲在大數(shù)據(jù)云平臺中。大數(shù)據(jù)云平臺則匯聚各項資源,并對匯聚的資源進(jìn)行分析、規(guī)劃、組織,從而為上層應(yīng)用提供可靠的支撐。應(yīng)用端則從公安各個警種的實戰(zhàn)業(yè)務(wù)出發(fā),提供一系列貼近實戰(zhàn)的應(yīng)用系統(tǒng),為智慧城市的建設(shè)提供不同的大數(shù)據(jù)思路。
大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)——前端建設(shè)
前端建設(shè)是智慧城市建設(shè)中的資源采集部分,是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)模塊,其涉及到多個方面、多個網(wǎng)絡(luò)的資源,例如:視頻專網(wǎng)中的公安自建資源、公安網(wǎng)中建設(shè)的內(nèi)部監(jiān)控資源及社會面建設(shè)的監(jiān)控資源,智慧城市需要充分匯聚并利用這多方面的資源,實現(xiàn)對不同場景下人、車、物的信息采集。
指導(dǎo)思想:圈塊格點,全城封閉
“圈塊格點”的布點理念最早是武漢公安局提出來的,雖然它最初的設(shè)計依據(jù)是武漢當(dāng)?shù)氐牡赜蚝统鞘幸?guī)劃特征,但在全國范圍來看,它同樣具有一定的普適性。

圈:依據(jù)省級、市級、縣級等行政劃分,在管轄區(qū)域所有出入口布設(shè)前端監(jiān)控,形成一級封閉“圈”,目的是掌控人、車進(jìn)出管轄區(qū)域的所有情況;
塊:利用橋梁、河流、主干道等,對“圈”進(jìn)行劃塊,形成二級封閉,用于掌握分塊活動情況;
格:利用縱橫交錯的道路,進(jìn)一步將“塊”細(xì)分為更小的封閉單元“格”,形成三級封閉,進(jìn)行網(wǎng)格化管理;
點:在城市的重點道路、路段、出入口以及廣場、學(xué)校、商圈等重點場所進(jìn)行全天候布控,同時建設(shè)無線車載、單兵系統(tǒng),滿足重大安保活動、應(yīng)急指揮等臨時性、移動性任務(wù)的需求。
“圈塊格點”式前端建設(shè),“織”成平安城市的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò);層層封閉,保證了無論嫌疑人在哪個角落逃逸,民警都可以沿著“網(wǎng)格線”,迅速追蹤到嫌疑人的逃逸路徑。
根據(jù)圈塊格點式的建設(shè)理念,科達(dá)提供多種類型的前端,因地制宜針對性建設(shè),多方位采集人、車、物信息,形成全方位立體式防控。
大數(shù)據(jù)匯聚的中心——云平臺建設(shè)
平臺建設(shè)作為智慧城市建設(shè)中最核心的處理、分析和管理部分,其向下接入各個前端子系統(tǒng),將采集的視頻、圖片、人車物信息進(jìn)行匯聚處理,向上為應(yīng)用系統(tǒng)提供基礎(chǔ)資源,進(jìn)行資源轉(zhuǎn)分發(fā),同時承載整個系統(tǒng)的管理任務(wù)、大容量存儲任務(wù)等等。另外運維機制建設(shè)在智慧城市建設(shè)中是關(guān)鍵保障部分,對整個系統(tǒng)的運行情況進(jìn)行實時分析監(jiān)測,智能多方式告警、完善保障管理流程以及多層次數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,以智能分析為基礎(chǔ),以業(yè)務(wù)需求為依據(jù),形成了績效考核、建設(shè)統(tǒng)計、行為審計、故障分析等多種運維方式。
科達(dá)大數(shù)據(jù)云平臺部署豐富的視頻圖像業(yè)務(wù),包括治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用、高清治安卡口應(yīng)用、圖像偵查實戰(zhàn)應(yīng)用系統(tǒng)、智能視頻分析系統(tǒng)應(yīng)用、移動視頻監(jiān)控應(yīng)用、系統(tǒng)運維管理應(yīng)用等。這些業(yè)務(wù)應(yīng)用都運行在統(tǒng)一的云平臺環(huán)境下,由云計算管理平臺進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和部署,一方面提升了業(yè)務(wù)部署的效率,另一方面也提升了資源利用的效率,云平臺可以根據(jù)各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行的情況靈活調(diào)度系統(tǒng)各類資源,確保用戶的各類業(yè)務(wù)請求可以得到充分的,快速的處理和響應(yīng),提升整個系統(tǒng)的業(yè)務(wù)服務(wù)能力。
作者單位:蘇州科達(dá)科技股份有限公司