借力大數據推進車聯網技術進階

□ 文/李笑婷

借力大數據推進車聯網技術進階

□ 文/李笑婷

在測繪地理信息領域和導航電子地圖行業，凱立德都算得上是先行者，見證和推動了行業的發展。從普通導航電子地圖到如今面向自動駕駛環境的高精度地圖技術進步，從靜態地圖導航數據發展到聯網導航實時信息傳送和AI智能技術的應用，歷經20年累積，凱立德在電子導航軟件領域，開創了多項業內第一，并積累了數千萬的車主用戶。圍繞“有路就有凱立德”的企業愿景，凱立德已將品牌口號升級為“定位我的世界”。隨著車聯網及智能駕駛的突破式發展，車載導航成為電視、PC及手機之后的“第四屏”，從電子化地圖轉變為LBS服務入口和社交節點已成為必然趨勢。

加速車聯網平臺建設引導未來

車聯網這一概念雖然越來越火，圍繞車聯網的各種方品和方案總是能夠吸引眼球，而凱立德是為數不多真正將車聯網落實到產品級的廠商。車聯網業務是凱立德核心的業務之一。從2013年開始，公司加大投入力度進行車聯網相關技術的研發，于2014年掛牌新三板，并被投資機構定位為“國內車聯網產業第一股”。2015年正式推出凱行K-GO車聯網服務平臺，實現了乘用車和商用車車聯網的全面布局，并持續進行基于K-GO平臺的功能開發，為前裝市場提供整體或部分車聯網解決方案及個需功能開發等高度定制化的車聯網服務。

凱行K-GO以“專注、連接、安全、簡單”為核心理念，針對用戶在行車過程中、車空間環境下所遇到的人、車、路問題提供解決方案。K-GO的數據信息被系統劃分為安全信息、出行信息、生活信息三類，信息的無縫融合能夠覆蓋車生活中的各類使用場景。相關團隊一直在對凱行K-GO的車聯網功能進行不斷完善，其中“結伴游”功能將“社交”的因子注入了車聯網生態，從單向的信息傳遞、上升為網狀的信息交互，打破了車社交的空間制約，讓用戶能夠感受到車內聯網社交的生活樂趣，也提升了聯網對用戶的實用性。凱立德凱行K-GO車聯網平臺構建的K友互動數據融合體系，更有助于了解用戶的出行用車習慣、對用戶的汽車消費進行指導，為車聯網數據變現提供可能。

據調查，凱立德已經是車聯網產品市場上銷售量最高的品牌之一。截至2016年年底，凱立德已經連續九年在車載導航地圖市場占有率第一，前后裝整體市場份額高達56.6%。在車聯網服務領域，現已服務于國內最大的車聯網用戶群體。基于海量用戶數據，凱立德運用云計算技術和大數據分析技術，正加速推進車聯網應用的深度開發與功能定制化，以及車聯網產品與服務的普及，并攜手汽車生產、汽車服務、保險金融等領域的合作伙伴，為廣大用戶提供安全、便捷、高效的出行服務。

車聯網是一個復雜的生態系統，沒有哪一家企業能夠單打獨斗，除了競爭，合作也是必不可少的。中國平安與小米科技相繼成為公司的戰略投資者。結合中國平安在保險業的地位和公司的海量大數據，凱立德將改變目前汽車保險市場險種結構單一，產品差異化程度小的局面，推出配套車聯網保險。凱立德還將借助小米在移動互聯網領域的優勢和互聯網營銷經驗，從車載導航市場轉型到大眾市場。凱立德已經建立起覆蓋全國地域、線上及線下相結合的綜合銷售及服務網絡，為公司營銷產品、擴大用戶群體打下堅實基礎。

靈活高效定制能力打造產品優勢

作為中國領先的導航地圖廠商，凱立德一直堅持ToB和ToC兩條腿走路。憑借多年為汽車制造商、經銷商提供訂制化服務的經驗，凱立德在車型分眾應用、差異應用、場景應用以及個性化需求方面已建立了業界最大的定制化服務案例庫，能夠滿足硬件廠商的深度、快速定制需求，可在原有版本的基礎上進行功能擴展和個性化設計，無論是從軟件性能還是硬件產品出貨時間上，都具有極大的競爭力。

比如，凱立德最新推出的凱行導航系統軟件包括車鏡版、車機版、大屏版等一系列版本。主要面向智能網聯汽車以及新能源車的地圖導航需求，運用智能化與聯網化技術，服務前裝車廠、后裝汽車電子硬件以及新式智能車載產品，為其提供準確、安全、易用的電子地圖導航，并滿足用戶在不同場景下的使用需求。目前凱立德為奇點汽車提供了全套符合新生代智能汽車需求和要求的地圖數據及地圖服務支持方案。同時，凱立德可按照廠商需求定制地圖導航數據接入模塊，提供豐富的動態圖表，為汽車數字化儀表提供一站式數據同步解決方案。

精耕地圖數據及高精度數據產品化

凱立德導航電子地圖是國內最早的連片式全覆蓋地圖。地圖數據中的路網數據按照道路等級劃分，如高速公路、國道省道、城市道路以及其可通車道路，其覆蓋范圍包括中國大陸全境以及香港、澳門地區，在覆蓋縱深上最小至村級行政單位。同時，凱立德是國內實現動態交通信息發布及商用的地圖廠商之一。擁有交通路況大數據分析系統——凱立德觀景臺系統，全天候提供全國30余個城市的行駛車輛大數據監測與分析服務，為動態導航地圖提供及時、準確的實時路況數據。所提供的動態交通信息服務已經廣泛應用于車載前裝、便攜式導航設備、智能手機、互聯網、移動增值服務等多領域。

此外，根據自動駕駛的技術分級，以及市場對高精度的需求，凱立德從2014年就開始啟動了針對性的研發實驗項目。目前，已經積累了較為成熟的高精度地圖數據制作經驗，技術與產品向著：高精度地圖顯示與定位、輔助駕駛、高精度數據加工與更新三個方向穩步發展。

凱立德集成三維激光點云設備、全景相機、GNSS、數據采集軟件，形成高精度地圖采集系統，獲取高精度地圖數據。基于激光全景點云技術，研究點云數據三維建模相關算法，實現了對高精度地圖三維模型的快速生成及可視化。針對海量的圖像數據研發的自動識別對比軟件，可對道路標識進行自動處理。目前，已經建立了區域性的高精度導航地圖數據庫，實現了對道路指示牌、安全標牌等圖像數據的自動處理,識別準確率可達90%以上。

目前，凱立德可為車輛提供車道級的高精度地圖支持，實現高精度地圖的顯示、定位、規劃與誘導，并支持向第三方應用開放開發平臺。結合汽車傳感體系數據進行精準定位，為車輛提供高精度導航、交通指示牌識別、車道信息提取、精準定位等駕駛輔助。

在加大高精度地圖數據技術發展的同時，凱立德更加注重數據的產品化推進速度，力求把高精度地圖數據轉化成可應用產品，并關注地理信息產業最基本的“定位”技術在自動駕駛領域的應用。今年年初，凱立德已經推出了具有亞米級定位精度的北斗/GPS雙系統導航定位芯片。該芯片采用BDS/GPS雙信號體制，支持單系統獨立和多系統聯合定位，在輔助快速定位和偽距差分增強技術下,能實現在復雜應用環境中的快速定位、亞米級定位、高精度地圖巡航、導航。工業級產品規格，具有高靈敏度、低功耗、抗干擾等特點能夠，可滿足諸多行業應用及多種應用場景需求。這款亞米級高精度定位芯片能夠解決自動駕駛的精準定位問題，也將加速高精度地圖數據在智能汽車上的應用。

2017年，凱立德將繼續耕耘在高精度地圖領域，對高精度導航進行產品化，并以重點城市的重點路段做為對象，實驗車道級路況的預報，配合車廠開發輔助駕駛SDK，推進高精度地圖及產品應用。年底，凱立德有望推出凱行導航產品，率先運用第一期高精度地圖顯示及導航成果。作為物聯網時代的“引擎”，LBS是不可或缺的基礎設施，凱立德也正在攜手行業伙伴打造物聯網LBS生態平臺，為用戶提供個性化、定制化的LBS服務，加速進階IOE時代。

作者單位：深圳市凱立德科技股份有限公司