發達國家舊衣回收經

胡艷芬

在美國，二手服裝的買賣成為一種生活方式；在歐洲，完善的法律和回收體系以及先進的科技手段，使舊衣物循環利用有了可持續的未來……

舊衣回收在任何國家都不是件容易的事。但從各國政府，到企業、慈善及科研機構，乃至普通民眾，各方的力量正在促使這項事業向前發展，前景可期。

一個完善的制度體系，是保證和維護一個產業有秩序發展的基礎。舊衣回收的事業也是如此。

在歐盟成員國中，英國是垃圾回收利用率最高的國家。英國將垃圾看作是一種資源，英國政府提出了“零廢棄經濟”的社會發展目標。目前來自英國家庭的垃圾，大約40%被循環利用，而在2000-2001年度僅為11%。

英國目前的紡織品服裝回收渠道豐富，不僅有許多非政府機構和志愿者組織從事廢舊織物回收工作，也有大量企業從事廢舊織物再生纖維的生產。

在美國，雖然沒有專門針對舊衣物回收的法律、法規，但舊衣物回收再利用的事業自古就有，特別是二戰時期，一些創業者看到舊衣物回收的前景，紛紛建立舊衣物回收企業，有些企業延續至今，已成為美國舊衣物回收業的佼佼者。

在建立回收體系方面，美國各州各市根據各地居民的習慣以及具體情況，采取多種方式回收舊衣物，包括市政回收、非營利組織回收（含慈善機構、教會、中小學回收等）和營利性企業回收（含品牌服裝企業和專業舊衣物回收企業）。

據了解，美國不少服裝零售商會在賣場設置回收箱，以便顧客捐贈舊衣物，如耐克、阿迪達斯、H&M、巴塔哥尼亞、GAP和李維斯等。

據悉，H&M是首家開展全球性舊衣回收再利用生產經營模式并將其固定常態化的國際快時尚品牌。H&M“舊衣回收計劃”參與者均可獲得購物打折卡，憑借此卡在H&M消費可以獲得15%的優惠。據悉，H&M僅僅在2016年4月首個世界舊衣回收周期間，就通過全球超過3600家門店向世界各地顧客回收了1000噸閑置衣物。

在日本也有類似行動，日本經濟產業省在2002年實施了由流通業者（零售商）回收廢舊服裝的實驗。其主要是在百貨店中設立循環利用回收特別會場來回收西裝，然后由百貨店的車輛將回收的服裝運至臨時保管所保管，再由舊衣物業者來回收后進行循環利用。以實驗的結果和經驗為基礎，之后的每年都有一部分零售商與回收業者合作來舉行回收西服的活動。

根據北京服裝學院“低碳與廢舊紡織品回收再利用”研究團隊的研究報告，目前日本回收的舊衣物循環利用的技術主要有三種，分別是物質循環、化學循環和熱循環。

其中物質循環就是將舊衣物再次通過物理方法轉換成原料再次利用，日本的舊衣物業回收的舊衣物中的一半將會轉入物質循環，主要是轉化成廢布原料、再生毛原料、制服、工作防護手套、汽車內飾等。

而化學循環則是用化學方法，使舊衣物還原成原來的原料。日本東麗集團將不要的尼龍制品再生成尼龍原料，而帝人集團則將聚酯纖維還原成聚酯纖維原料。另一種化學循環利用的方式是將回收的舊衣物，通過化學手段制成燃料乙醇、焦炭和烴油等制品。這一方法最先在2010年由日本政府牽頭實施，現在主要由企業自主實施。2011年，在將舊衣物制成燃料乙醇的技術的基礎上，將其燃燒生成燃氣，并提煉出乙醇。這一技術對舊衣物的材料、形態沒有要求，為未來舊衣物的循環利用打開了新的局面。

最后是熱循環，是指將舊衣物燃燒后將其燃燒產生的熱能回收利用。無論什么材料的舊衣物都可以作為垃圾通過燃燒產生熱能，作為化石燃料的替代品使用。

在科技發達的德國，創新技術也被用在舊衣物回收事業中。

K.&A.Wenkhaus GmbH紡織公司在其所有的回收車上都配備了一種電子化的稱重系統，所有紡織制品都通過電子天平進行收集。這一數字掃描儀稱重系統是該公司特別開發的，目的是為客戶提供準確的重量。這是德國目前為止唯一的數字化回收舊衣物方式，大大減少了回收小組工作人員的工作量，適用于大批量舊衣物的回收。

此外，該公司還與梅賽德斯汽車合作開發了一款純電能汽車Vito，真正實現舊衣物回收運輸過程中的溫室氣體零排放。