探討市政砼道路工程施工質量管理

梁衛榮

摘 要：隨著我國社會經濟的快速發展和城市化建設進程的不斷加快，同時也對市政砼道路工程施工的質量管理工作提出了更高的要求。市政砼道路工程施工過程中，涉及到諸多方面的影響因素，因此實際施工建設過程中應當加強思想重視和管理模式創新，只有這樣才能確保施工質量。本文將對市政砼道路工程施工工藝及施工質量管理，談一下自己的觀點和認識，以供參考。

關鍵詞：市政砼道路工程 施工質量 管理措施

1、引言

作為現代市政砼道路工程施工過程中的一項非常重要的管控內容，施工質量管理與控制在市政砼道路工程施工中起到了舉足輕重的作用；科學的質量管理模式和措施，可有效節省能源資源、節省勞動力，提升勞動生產率，降低質量通病出現的概率。因此，應當不斷優化施工管理機制和施工質量制度，以確保我國市政砼道路工程建設事業的可持續發展。在當前的形勢下，國內市政砼道路工程施工中的質量管理水平有了一定程度的提升，但依然停留在初級階段，仍需提高施工質量和創新管理模式。從實踐來看，若想提高市政砼道路工程施工質量，就必須采取科學、合理的管理策略，進一步探究市政砼道路工程施工材料、施工設備的質量控制方法，不斷優化施工方案，強化施工協調與管理以及施工人員質量意識培養。因此，在當前的形勢下，加強對市政砼道路工程施工質量管理問題的研究，具有非常重大的現實意義。

2、市政砼道路工程施工工藝控制措施

2.1 路基質量控制

施工前，應對道路中邊線樁及高程樁等進行復核，確認無誤后方可施工。施工前，應根據工程地質勘察報告，依據工程需要按現行標準對路基土進行含水量、

標準擊實等進行試驗。路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。填筑應分層進行，下層填筑驗收合格后，方可進行上層填筑，路基填筑寬度每側應比設計規定寬50cm。路基主控制項目為壓實度和彎沉，一般項目按道路規范進行。

2.2 水泥穩定層施工質量控制

做好混合料配合比、水泥性能試驗。檢查路面墊層頂面質量：包括平整度、高程和路拱橫坡，對不合格的予以整修。施工放樣：根據設計圖紙，增加曲線要素點、縱坡折點等基層混合料采用攪拌站集中攪拌，攪拌前根據混合料含水和碎石級配調整好施工配合比，并掛牌施工。采用人工進行攤鋪。松鋪高度應根據實際經驗數據，一般在1.3-1.45 之間，攤鋪時避免粗骨料集中。碾壓要在最佳含水量情況下進行碾壓，采用15T 以上的振動壓路機進行碾壓，自邊向中間進行碾壓，先靜壓后振動，一般靜壓6 遍振動2 遍，肉眼觀察無明顯輪跡為佳，并按規范要求做壓實度、無側限抗壓試驗，壓實度、試件7 天無側限抗壓強度不小于設計值。采用麻袋覆蓋保濕養生法，每天灑水次數視氣候條件而定，原則是始終保持表面潮濕，養生期一般為7 天。

2.3 混凝土路面施工

路面鋪筑前必須做好各項施工準備工作，包括組織、人員、機具、材料、現場準備。檢查基層頂面質量，整修基層，在砼澆筑前將基層表面清掃干凈并灑水濕潤。施工放樣：根據設計圖紙、曲線起訖點、縱坡折點等處放設樣樁。每隔100m 設水準點一處，以便經常復核。模板采用鋼模板，沿直線段每隔10-15 設樁控制高程位置。接頭處拼裝緊密牢固，模板高度應與混凝土齊平，模板底面與基層頂面緊貼，局部洼處（空隙）要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。

攤鋪混凝土前，先檢查模板的位置和高度等是否符合要求，鋼筋安放是否準確和牢固。抹面工作在砼終凝前分三次進行，抹面時不能加干水泥，也不能另加水泥砂漿找平，更不能灑水。應及時用塑料布棚覆蓋。當混凝土板面達到一定強度時（手指輕輕按上去沒有痕跡），即可進行養生工作。養生采用覆蓋法養生并經常灑水保持潮濕狀態。灑水要均勻，養生期一般為14-21 天。

3、市政砼道路砼面層施工質量控制

市政砼道路砼面層直接承受行車荷載的作用和環境的影響，應具有較高的抗拉壓強度、耐久性、耐磨性和抗滑性，還要求有較低的彈性模量和溫度膨脹系數，以減少溫度應力。此外混合料還應有適當的施工和易性，以及適宜的酸堿度和強度，強度合理，所以選擇好的材料是保證砼質量最基本條件。路面用水泥應具有抗拉彎強度高、收縮小，安定性與穩定性好，抗磨性和耐久性強以及彈性模量低等技術品質。目前路面用水泥應采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，水泥強度應低于42.5.另外水泥的質量及用量不僅對砼強度有直接影響，而且對新澆砼的某些性能，如凝結的硬化速度、砼的早期收縮開裂、磨耗等也會帶來一定影響。砼用砂應具有高的密度和小的比面，以保證新拌砼有適宜的丁作性，同時要嚴格控制水灰比，為此應采用符合規定級配的中（粗）砂。

（1）路面砼強度要求一般不小于C20，為保證其強度施工時必須從配合比設計，原材料選用及砼的搗固三個方面嚴格控制。在砼配合比設計時，要以砼的抗折強度為主要指標。設計使用干硬性砼是節約水泥，減少砼收縮率的主要途徑，配合比設計時，水灰比要控制在0.5 以下（一般為：0.46～0.48）；砂率在滿足砼澆搗所要求和易性前提下盡量取低值（26～28%），單位水泥用量一般為330～360kg/m3，水泥用量是工程質量得以保證的關鍵。施工時還應注意砼必須采用強制式拌和機拌和。

砼原材料的選用是保證砼工程質量的重要前提。砼是由水硬性質的水泥膠結集料而成，水泥的品種及質量是控制砼強度的關鍵之一，大水泥廠質量監督體系比較健全，水泥質量穩定、可靠。碎石選用石灰石澆筑可以得到較高的砼強度，使砼易切縫，開裂的危險較小。硅質中粗砂可以增強砼路面層的抗滑、耐磨能力。砼攪料用水應清潔、無污染。

（2）砼板厚度的控制應從基層施工時跟蹤測量控制開始，認真進行施工放樣、立模，模板基底要密實，平整度好，用于控制鋼模板的樁釘要直，用水準尺緊靠樁釘進行水準測量能有效地保證砼板的厚度，而以水準尺立于基層上測量后.

結語

總而言之，要想推進我國質量管理與控制在市政砼道路工程施工中的快速發展，就要在管理上進一步探究施工質量的問題，首先要對市政砼道路工程施工中的質量管理與控制體系是否完善進行驗證，其次要對其質量管理與控制措施是否合理進行驗證，從而慢慢讓質量管理與控制在市政砼道路工程施工中的應用情況趨于完善化。

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