軍貿(mào)管理淺淡

雷燕文

摘 要：軍貿(mào)又可稱為軍品貿(mào)易，是調(diào)整國際政治關(guān)系、拓展國家利益的重要工具，是世界軍事裝備發(fā)展趨勢、推動國內(nèi)高科技軍品發(fā)展的重要途徑。隨著我國國際地位的提升和軍事實力的增強，軍貿(mào)產(chǎn)品出口規(guī)模在不斷擴大，市場開拓也在不斷深入。從市場出發(fā)，實施頂層設(shè)計、優(yōu)化資源配置，提升軍貿(mào)產(chǎn)品的監(jiān)督管控水平已成為亟待研究和思考的問題。據(jù)此，中航飛機提出了智能化制造架構(gòu)的設(shè)想，軍貿(mào)管理更應(yīng)與中航飛機發(fā)展的大方向契合，數(shù)字化革新勢在必行。架構(gòu)集成化軍貿(mào)管控體系，通過集成化的管控，將軍貿(mào)監(jiān)督檢查與產(chǎn)品主價值鏈融合，與新的管理模式融合。在推進軍貿(mào)數(shù)字化集成管控的工作中，軍貿(mào)代表應(yīng)以優(yōu)化軍貿(mào)檢查方式、構(gòu)建軍貿(mào)管控模塊為主導(dǎo)，以植入軍貿(mào)理念為核心，制定以高效率高質(zhì)量工作為目標的改革計劃。特別應(yīng)利用好數(shù)字化技術(shù)，建立起集成管控體系。

關(guān)鍵詞：軍貿(mào)產(chǎn)品；數(shù)字化；集成管理；模式

中圖分類號：F752.6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）09-0252-02

隨著我國國際地位的提升和軍事實力的增強，軍貿(mào)產(chǎn)品出口規(guī)模在不斷擴大，市場開拓也在不斷深入。從市場出發(fā)，實施頂層設(shè)計、優(yōu)化資源配置，提升軍貿(mào)產(chǎn)品的監(jiān)督管控水平已成為亟待研究和思考的問題。作為中航工業(yè)授權(quán)的軍貿(mào)代表，應(yīng)仔細梳理現(xiàn)有規(guī)章要求，提前設(shè)計，推進軍貿(mào)檢查的數(shù)字化管理進程。

1 軍貿(mào)監(jiān)督檢查的模式

1.1 數(shù)字化

隨著近年來軍貿(mào)市場不斷拓展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，對軍貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高層次的要求。為進一步加強軍貿(mào)產(chǎn)品的全過程質(zhì)量控制，強化監(jiān)督管理，建立統(tǒng)一的協(xié)同平臺實施軍貿(mào)集成管控將成為發(fā)展的必然趨勢。目前，國內(nèi)飛機制造企業(yè)正在努力縮小與國外同行業(yè)的差距。軍貿(mào)工作更應(yīng)謀劃在先，管理在先。通過軍貿(mào)集成管控平臺的建設(shè)，更好的將軍貿(mào)工作與公司發(fā)展結(jié)合起來，提高軍貿(mào)監(jiān)督檢查效率，保證飛機產(chǎn)品的實物質(zhì)量。

1.2 可行性和先進性

軍貿(mào)數(shù)字化集成管理平臺的建立實際上是實現(xiàn)了多個系統(tǒng)模塊的整合。具體到軍貿(mào)代表監(jiān)督工作，應(yīng)該是涉及公司航空產(chǎn)品生產(chǎn)制造以及對質(zhì)控體系監(jiān)督的全覆蓋管理。最終設(shè)想：整合和促進研發(fā)過程中涉及的所有軍貿(mào)相關(guān)業(yè)務(wù)的協(xié)同。同時，推動制造體系的并行建立，逐步推進設(shè)計制造一體化的產(chǎn)品全過程軍貿(mào)監(jiān)督管理。在飛機研發(fā)及軍貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量控制過程中實現(xiàn)相關(guān)信息的定義、共享、傳遞、使用、關(guān)聯(lián)等，解決軍貿(mào)管理與飛機產(chǎn)品研制上下游設(shè)計、制造、工藝信息的共享等實際問題，逐步打造面向飛機設(shè)計制造全過程的軍貿(mào)管控體系。主要預(yù)期：實現(xiàn)工藝數(shù)據(jù)共享，實時監(jiān)控現(xiàn)場生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量；實現(xiàn)平臺提請軍貿(mào)代表檢查；提供在線瀏覽圖紙、文件的功能，簡化操作，逐步取消紙質(zhì)文件；AO/FO文件與檢驗記錄關(guān)聯(lián)化，滿足質(zhì)量記錄要求。整個系統(tǒng)通過遞進式邏輯控制設(shè)計，保證了各類問題的及時處理。將軍貿(mào)檢查嵌入式的與生產(chǎn)實際結(jié)合，最大限度的提升工作效率，實現(xiàn)軍貿(mào)工作實時可視化管控。

2 軍貿(mào)數(shù)字化集成管理

2.1 管控系統(tǒng)

軍貿(mào)數(shù)字化管控系統(tǒng)是整合了西飛公司多個工作模塊，以軍貿(mào)集成管理體系為框架，集成式完成中航工業(yè)授權(quán)軍貿(mào)工作的數(shù)字化集成管理系統(tǒng)。因此，軍貿(mào)集成管理應(yīng)覆蓋到設(shè)計文件審批、體系監(jiān)督、產(chǎn)品從材料到零部件、總裝、試飛的全過程，以及最后的封閉歸檔、數(shù)據(jù)分析報告。同時，鑒于公司龐大的生產(chǎn)體系，作為軍貿(mào)管理，更應(yīng)通過流程梳理，將控制點設(shè)置在最合理的節(jié)點，做到效率最大化。

2.2 模型

在確立了構(gòu)建基礎(chǔ)后，我們應(yīng)首先建立集成化管理的模型，從規(guī)章的要求出發(fā)建立大的系統(tǒng)框架，通過對《軍貿(mào)航空產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督要求》進行解讀不難發(fā)現(xiàn)，軍貿(mào)代表的主要工作將是對公司質(zhì)控體系的監(jiān)督、技術(shù)文件的審簽、及軍貿(mào)產(chǎn)品驗收檢查三大業(yè)務(wù)模塊。因此將業(yè)務(wù)模型總體設(shè)計為規(guī)章體系文件層、軍貿(mào)集成管理層、電子歸檔層。總構(gòu)架包含了公司涉及軍貿(mào)業(yè)務(wù)的所有相關(guān)單位。按照以上原則，建立了整體集成管理模型。從大的概念上定義了軍貿(mào)監(jiān)督檢查工作，同時以此為綱，充實并連接相關(guān)業(yè)務(wù)流程。

2.2.1 規(guī)章體系文件

作為軍貿(mào)產(chǎn)品的管控，必須依據(jù)《軍貿(mào)航空產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督要求》進行，因此，在設(shè)計軍貿(mào)代表整個框架的時候，必須以工作程序為依據(jù)開展頂層規(guī)劃，同時將其轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部程序，從體系框架上保障整個平臺的設(shè)計依據(jù)規(guī)章進行。從軍貿(mào)管理規(guī)定出發(fā)，主要的工作可分解為對設(shè)計、工藝文件的審查，軍貿(mào)航空產(chǎn)品實物檢查以及對西飛質(zhì)控體系運行的監(jiān)控。通過對規(guī)章的解讀，將具體內(nèi)容分解到下級層級中具體實施。

2.2.2 集成管理層

軍貿(mào)代表檢查融入軍貿(mào)航空產(chǎn)品主價值鏈的工作應(yīng)遵從產(chǎn)品科研生產(chǎn)的一般規(guī)律，因此，系統(tǒng)集成管理的架構(gòu)必須從軍貿(mào)航空產(chǎn)品設(shè)計、工藝源頭入手。在軍貿(mào)集成管理層中加入對文件、圖紙、更改及相關(guān)信息，技術(shù)條件、生產(chǎn)規(guī)范、質(zhì)控文件資料及各類單據(jù)等的軍貿(mào)檢查功能。做好“航空器軟件軍貿(mào)管控”。在具體實施過程中，公司各生產(chǎn)單位工藝技術(shù)人員可在接收到軍貿(mào)代表室發(fā)出的軍貿(mào)檢查要求后，將相關(guān)要素落實到相應(yīng)的工藝文件和生產(chǎn)指令中。完成編制后，將信息提交給軍貿(mào)集成管理系統(tǒng)，授權(quán)的軍貿(mào)檢查代表便可進行軍貿(mào)航空產(chǎn)品檢查工序選取、指令標識等工作。此外，在整個軍貿(mào)集成管理系統(tǒng)中，軍貿(mào)代表將具有除直接更改文件內(nèi)容外的最高權(quán)限，可以對有疑問的內(nèi)容進行圈閱或問題反饋，工作流程將返回至相關(guān)負責(zé)人員修改直至符合要求后方可實施。對所有軟件信息認可之后，軍貿(mào)代表即可開展對軍貿(mào)產(chǎn)品實物的驗收檢查。

2.2.3 整合與實現(xiàn)

在完成了模型的建立與架構(gòu)之后，最終還是應(yīng)通過IT平臺的建立將所有相關(guān)要點進行整合。針對軍貿(mào)代表監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)涉及面廣，工作實時性強的特點，軍貿(mào)構(gòu)架的IT平臺擬劃分為業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)三個層級。三個層級間分別是遞進的被實現(xiàn)與實現(xiàn)的關(guān)系。通過業(yè)務(wù)架構(gòu)，明確軍貿(mào)監(jiān)督檢查工作在產(chǎn)品主價值鏈中的定位及關(guān)聯(lián)關(guān)系；通過應(yīng)用架構(gòu)，明確軍貿(mào)工作所需的業(yè)務(wù)模塊功能，實現(xiàn)業(yè)務(wù)架構(gòu)中相關(guān)業(yè)務(wù)的工作要求；通過技術(shù)架構(gòu)達到軍貿(mào)工作在終端的實現(xiàn)，完成功能架構(gòu)的流程節(jié)點閉環(huán)。

業(yè)務(wù)架構(gòu)：在IT環(huán)境下，按照本文之前確定分工及協(xié)作原則，通過軍貿(mào)集成管理系統(tǒng)，向各單位分配業(yè)務(wù)接口及業(yè)務(wù)角色，在相關(guān)工作到達工作節(jié)點，需提請軍貿(mào)檢查或?qū)徟鷷r，由業(yè)務(wù)發(fā)起單位進行提請以觸發(fā)工作流程，流程轉(zhuǎn)至軍貿(mào)監(jiān)督檢查模塊后，授權(quán)的軍貿(mào)代表完成相關(guān)工作后進行產(chǎn)品研制的后續(xù)工作。

應(yīng)用架構(gòu)：應(yīng)用架構(gòu)的重點是通過建立相關(guān)的業(yè)務(wù)模塊，實現(xiàn)業(yè)務(wù)架構(gòu)中的相關(guān)流程。通過功能的定義，在完成軍貿(mào)檢查流程的同時形成完整的數(shù)據(jù)鏈條以便隨時查詢。

技術(shù)架構(gòu)：技術(shù)架構(gòu)實際上解決了軍貿(mào)檢查實施終端的問題。計劃構(gòu)建軍貿(mào)業(yè)務(wù)終端及相關(guān)業(yè)務(wù)單位終端。在軍貿(mào)業(yè)務(wù)終端，軍貿(mào)代表主要完成文件審批等工作，在相關(guān)單位業(yè)務(wù)終端完成對產(chǎn)品的軍貿(mào)現(xiàn)場檢查流程。

2.2.4 軍貿(mào)工作在平臺中的提請與封閉

在進行了平臺與分工后，最終的設(shè)想是在終端實現(xiàn)所有軍貿(mào)航空產(chǎn)品工作業(yè)務(wù)閉環(huán)。依靠多個模塊的支撐，達到軍貿(mào)航空產(chǎn)品檢查在平臺中的提請與封閉。因此，要求每個模塊的設(shè)計必須高效，直觀。通過統(tǒng)一的模塊設(shè)計，軍貿(mào)航空產(chǎn)品檢查的提請及檢查過程在界面中清晰可見，不僅方便了軍貿(mào)代表開展軍貿(mào)航空產(chǎn)品檢查工作；并且作為項目管理者，更可以很好的了解軍貿(mào)航空產(chǎn)品的工作實際狀態(tài)，把握軍貿(mào)航空產(chǎn)品的科研進度，使軍貿(mào)管理有更大提升。

3 效果顯現(xiàn)

通過軍貿(mào)數(shù)字化集成管理平臺的構(gòu)建將，提高了軍貿(mào)航空產(chǎn)品檢查的工作效率；清晰的分層管理、各模塊的數(shù)據(jù)記錄為產(chǎn)品的可追溯性提供了最好的保障；通過對業(yè)務(wù)單元的整合，實現(xiàn)對產(chǎn)品主價值鏈全過程的軍貿(mào)數(shù)字化集成管控。

參考文獻

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