對城市道路綠化景觀設計的探索

文俊淞

[摘要]：城市道路綠化景觀是組成城市公共環境的重要部分，其設計對市民的生活及工作環境有直接影響，并在城市生態環境的改善、文化形象的展現中發揮重要作用。本文主要探索城市道路綠化景觀設計的原則及措施，為最大限度發揮道路綠化景觀的功能提供參考。

[關鍵詞]：城市；道路綠化；景觀設計；原則及措施

城市化進程在不斷加快，城市的建設與發展也日新月異，大大改善居民的生活與工作的環境、質量。而城市道路不僅方便人們出行、活動，其生態性以及景觀性也越來越引起人們的關注，探索城市道路綠化景觀設計就成為一項重要課題。

1、城市道路綠化景觀設計原則

1.1生態原則

遵守生態優化的原則，使道路綠化景觀設計符合城市總體綠化目標。即基于高標準建設城市道路綠化景觀體系，建成兼顧生態功能、景觀功能的綠色長廊；堅持保護生物的多樣性，選擇豐富的景觀植物品種，基于結合喬灌花草的原則優化配置資源。

1.2安全協調

城市道路機輔分隔帶的綠化景觀設計則要重視視線引導、指示性功能以及景觀功能的兼顧，考慮通透設計，使設計更加合理、安全[1]。在道路交叉口、交通環島等位置，因駕駛員有安全視線距離的要求，所以應設計栽植低矮灌木、地被；道路中央分隔帶綠化景觀設計則要控制好高度、密度，避免行人隨意穿行。

1.3可持續性

城市道路綠化景觀設計務必要體現人性化原則，看得更遠，不僅要短期顯著改觀，還要兼顧綠化景觀的持續與長遠發展。通過搭配慢生、中生、速生的植物品種，形成季節鮮明、層次豐富的城市道路綠化景觀體系，從而更好地服務于城市的經濟、社會與文化發展。

2、城市道路綠化景觀設計措施

2.1科學選擇景觀植物

道路綠化景觀設計要與城市的特征相結合，科學選擇景觀植物，依托不同的樹形、葉形、花色以及葉色等產生不同的效果，形成穩定的、優美的道路景觀。按照城市道路綠化景觀要求、功能要求，要想做到經常有花、四季常青，就要配合多品種、多形式景觀植物，顯示良好景觀效果。所以在設計時要凸顯道路綠化景觀四季相宜的景色。與此同時，要按照不同的道路、交通線路、視線以及觀賞等要求，合理處理各植株的間距，考慮不同樹木品種的獨特生長性質、樹形、景觀、栽植后長高長大等因素。在不同道路可采取不同的景觀風格，注意保持物種的多樣性，保持生態平衡。

城市不同，應設計形式不同的道路綠化景觀，栽植不同的景觀植物，并充分考慮那些有市樹市花的城市，把市樹市花作為其地域象征。具體包括洛陽牡丹、南京雪松、成都銀杏、海口椰子等，均能彰顯濃郁的地域特征，而這種特色也能使人的感覺更強烈，凸顯道路綠化景觀的地域性。只是要注意品種的選配，避免景觀設計過于單一[2]。在南方城市不僅可把香樟樹作為景觀設計主體，還可選擇獨具地方特征的大葉榕、高山榕、盆架子、大葉紫薇等加以搭配，再配合種植一些棕櫚科植物，包括霸王棕、蒲葵、銀海棗、老人葵等，顯示南方城市的特色。另外，城市不同，其氣候條件也不同，生活環境及條件也存在差異，對于道路綠化景觀的設計就要做到因地制宜，合理選擇景觀植物品種，展現不同城市獨特的植物風采，形成美麗的道路綠化景觀。

2.2設計道路景觀小品

城市道路綠化景觀小品指的是具備裝飾性、觀賞性且能點綴道路景觀的一種藝術形態。道路沿線景觀小品主要有城市立體綠化景觀、花壇、雕塑等，和道路其他綠化景觀相比，景觀小品最能體現一個城市的文化內涵，能有效提高城市道路空間的藝術品質，優化人們的視覺享受。而在道路景觀小品選址設計上應遵守點線面的基本原則，點就是集中在城市道路的交叉口、立交區、路側開放廣場、沿線景區等選址；線就是在寬度較大的道路上連續表現分車帶、路側帶等選址；面就是成規模的場地，如城市道路的立交區，就可通過面的形式表達道路景觀小品設計。

只是在設計城市道路綠化景觀小品時要特別注意合理選材。一是立體綠化景觀小品主要設計植物與構架，一般選擇用鋼材、鐵等有較強穩固性的金屬材料，焊接成造型各異的基底，再栽植具有蔓性或纏繞性的藤本植物，使其攀爬在金屬構架上，或選擇盆栽花草，基于金屬構架擺放出特殊的樣式、模紋，也可以選擇五色草，種植在設計好的立體造型上；二是靈活設計道路花壇的選材，包括木材、石材、金屬材料等，且設計道路附屬設施時，花壇選材應保持與其他附屬設施選材的一致性，使視覺藝術更連貫；三是沿線雕塑主要可石材、金屬等材質，結合城市的文化特征或發展主題進行設計，體現城市的特色。南方沿海地區在設置景觀小品的時候要充分考慮其抗風性，以免臺風季節造成安全問題和財產損失。

2.3優化公共服務設施

城市道路領域的公共服務設施主要涵蓋衛生服務設施、休憩服務設施，又分別以垃圾桶、休憩座椅為代表[3]。垃圾桶是城市道路綠化環境不可或缺的一種景觀服務設施，是清潔衛生、保護環境的有效措施，它的設計要注意功能區分，實現對垃圾的回收利用，所以設計形態要重視保持和道路綠化景觀環境的協調性，數量和擺放的間距要合理。

休憩座椅則是城市道路綠化景觀中最常見的一種室外家具，供行人休息、社交。在具體的設計環節，應保持路邊座椅距離道路路面一定的距離，形成半開放的休憩空間，以保證行人的安全。城市道路休憩座椅主要有四種設計：一是直線結構，造型簡潔、制作簡單，讓人產生平衡感、穩定感；二是曲線結構，流暢、豐滿、柔和、生動，藝術效果變化多樣；三是結合直線與曲線結構，有剛有柔，富有對比變化；四是模擬自然動植物形態，和道路綠化景觀環境相互呼應，形成生態美、自然美。在設計城市道路休憩設施時務必要堅持以人為本，考慮人的審美特征與需求，再結合城市特色進行多功能的、富有創意的舒適座椅設計。

3、結語

城市道路有多種綠化方式，在設計城市道路綠化景觀時要充分考慮各方面因素，嚴格遵守基本設計原則，凸顯人性化理念，采取一系列措施建好道路綠化景觀，從而不斷強化城市道路的便捷性、舒適性，真正為居民創造優美、舒適、無污染的綠色生態空間環境，為建設文明城市、健康城市、衛生城市貢獻更大的力量。

[參考文獻]：

[1]郝宇光.城市生活型道路綠化景觀設計探討[J].現代園藝，2016（04）：89.

[2]李玲玲.城市道路景觀生態綠化設計探究[J].建材與裝飾，2016（53）：59-60.