“問題大省”俾路支渴望經濟生命線

本報駐巴基斯坦特派記者　徐偉　本報記者　王天迷 ●丁雨晴

編者按：6 月19 日，巴基斯坦海軍車輛在瓜達爾地區遇襲，兩名官兵被殺害；5 月24 日，兩名中國人在奎達市被綁架，疑似已經死亡；從今年4 月至5 月，至少發生3 起巴基斯坦工人被處死事件，將近20 人遇害……這些事情都發生在占巴國土面積44%的第一大省俾路支。面積最大，資源最豐富，頂著這兩個巴基斯坦“第一”的頭銜，俾省卻是受困于經濟發展落后、安全形勢嚴峻，名氣遠遜富庶鄰省旁遮普的“問題大省”。自中巴經濟走廊的終點設在俾省瓜達爾港后，外界對其投來越來越多的關注目光。在美國《外交學者》網站看來，俾路支省需要一條經濟生命線，中國的項目能助其迎來大量的發展機遇，但其效果將取決于巴基斯坦政府實行的政策，“對俾路支人來說，希望從來不曾泯滅”

外國人進入俾省，需巴政府特批

在巴基斯坦常駐的時間已有3年多，但《環球時報》記者前往俾路支省的次數僅5次，其中3次是去瓜達爾港。巴投資委員會去年2月宣布，包括為中巴經濟走廊項目工作的中方人員在內的所有外國人，進入瓜達爾地區需持有俾省內務和部落事務部簽發的無異議證明。

《環球時報》記者每次去瓜達爾港，只被允許乘坐飛機，陸路是不太可能的選項。在巴基斯坦駐站4年的中國國際廣播電臺記者王琦經歷過一次從信德省卡拉奇市到瓜達爾的陸路之旅，全程近700公里，當時是因為瓜達爾機場關閉維修。王琦對《環球時報》記者說：“好幾年沒有中國人走陸路，原因是太危險。